調節(jié)閥回座壓力過低將造成大量的介質超時排放，給生產設備構成火災隱患。主要是由以下幾個因素造成的。

a.彈簧脈沖調節(jié)閥上介質的排泄量大，這種形式的沖量調節(jié)閥在開啟后，介質不斷排出，推動主調節(jié)閥動作。一方面是沖量調節(jié)閥前壓力因主調節(jié)閥的介質排出量不夠而繼續(xù)升高，繼續(xù)流向沖量調節(jié)閥維持沖量調節(jié)閥動作。另一方面由于沖量調節(jié)閥介質流通是經由閥芯與導向套之間的間隙流向主調節(jié)閥活塞室的，介質沖出沖量調節(jié)閥的密封面，在其周圍形成動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，使沖量調節(jié)閥繼續(xù)排放，閥芯部位動能壓力區(qū)的壓強越大，作用在閥芯上的向上的推力就越大，沖量調節(jié)閥就越不容易回座，此時消除這種故障的方法就是將節(jié)流閥關小，使流出沖量調節(jié)閥的介質流量減少，降低動能壓力區(qū)內的壓力，從而使沖量調節(jié)閥回座。

b.閥芯與導向套的配合間隙不適當，配合間隙偏小，在沖量調節(jié)閥啟座后，在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動能壓力區(qū)，將閥芯抬高，延遲回座時間，當容器內降到較低時，動能壓力區(qū)的壓力減小，沖量閥回座。消除這種故障的方法是認真檢查閥芯及導向套部分尺寸，配合間隙過小時，減小閥瓣密封面直徑使閥瓣阻汽帽直徑減小或增加閥瓣與導向套之間徑向間隙，來增加該部位的通流面積，使局部壓力升高形成很高的動能壓力區(qū)。

C.各運動零件摩擦力大，有些部位有卡塞，解決方法就是認真檢查各運動部件，嚴格按檢修標準對各部件進行檢修，將各部件的配合間隙調整至標準范圍內，消除卡塞的可能性。