提到流量計，目前市場上常見的流量計類型有兩種：電磁流量計和渦街流量計。今天我們就來好好聊聊渦街流量計吧。說到渦街流量計，很多人其實還是比較陌生的。一是其名字就不太好記，二是它主要被用于工廠，一般都很少見到它。渦街流量計的名字由來主要是從它工作原理來的。它主要是應用流體振蕩原理來測量流量的，流體在管道中經過渦街流量變送器時,渦街流量變送器中設置有旋渦發生體(阻流體),在流體從旋渦發生體兩側交替地產生有規則的旋渦,這種旋渦稱為卡曼渦街。渦街流量計常見故障問題錯綜復雜，從設計安裝、參數整定、日常維護、運行環境中都存在不同程度的問題,結合多年來的維修經驗總結來說有以下幾方面內容。

　　1、選型安裝方面的問題

　　我們通常情況下，在選型安裝任何一臺渦街流量計之前,都必須清楚渦街流量計它的具體口徑、管路尺寸和安裝位置。正確的口徑對于渦街流量計的性能十分關鍵,因為流量計口徑選擇正確在應用中就可以擴大量程,并使壓力損失和氣穴產生的可能性降到*小。還有就是流量計安裝位置的正確選擇也很重要，因為它能保證我們得到一個清晰的輸出信號。比如羅斯蒙特8800D型渦街流量計的選型，它的口徑計算程序選擇和安裝位置都是嚴格按照渦街流量計的安裝規范完成安裝的,這就為后期的穩定運行奠定了基礎。

　　2、與475HART手操器

　　羅斯蒙特475現場通訊器是渦街流量計現場組態的工具。若渦街流量計在使用過程中不能與設備連接的時候，一般我們要從以下兩方面來分析原因:

　  （1）檢查回路電阻(250到1000歐姆)。

　?。?）檢查變送器端電源，*小值應為16.8VDC。

　　3、4-20mA輸出信號不正確

　?。?）檢查變送器端電源，*小值應為10.8VDC,檢查接線盒的是否進水或者腐蝕。

　　（2）檢查URV、LRV、密度、單位、LFC等參數組態是否更改，如有必要更換電子系統。

　　4、管道內有流量但是渦街流量計測量無輸出錯誤

　　渦街流量計流量測量值輸出值存在偏差是渦街流量計使用過程中的常見故障,其故障現象有可能是有流量無輸出,或者無流量有輸出,或者是有流量也有輸出但是測量值與實際值相差較大等。結合多年的使用經驗，故障排除方法主要從以下幾方面著手。

　　（1）基本參數設置

　　先確定渦街流量計在使用過程中內部參數設置沒有發生變化，然后再按下列順序檢查并修改組態參數:過程組態-變送器模式、工藝介質、參考K系數、連接管道內徑、PV單位、量程值-URV.LRV,PV阻尼、自動過濾器調節。

　?。?）電子系統故障

　　渦街流量計的電子系統故障在使用過程中并不常見,但如遇到這類故障,小編推薦的故障排除方法:先用HART475手操器進行回路測試或用傳感器模擬器輸入測試信號,如有必要更換電子部件。

　?。?）傳感器故障

　　傳感器故障是渦街流量計經常出現的故障問題，其故障原因主要是由環境的腐蝕性氣體長期侵蝕而引起傳感器腐蝕,進而導致輸出信號檢測錯誤,在使用過程中出現流量偏低現象。

　　傳感器故障檢測方法:先檢查傳感器螺母上的轉矩(32ft-lb)是否符合規范;再檢查傳感器同軸電纜是否有裂縫,如有必要換一根;在工作溫度下,檢查傳感器輸入阻抗是否大于1兆歐(降到0.5兆歐時功能會下降)。如有必要更換傳感器;在SMA連接器處測量傳感器電容(115-700pF)。

　　傳感器安裝注意事項:

　　A、清潔密封面:傳感器上的金屬0形圈用于密封傳感器內腔,事故時被測流體不會在腐蝕了表體后而進入傳感器內腔，不要擦傷和損傷傳感器的任何部分,傳感器內腔或傳感器螺母的螺紋。損傷了這些部分,就要更換整個傳感器或表體，也可能會使流量計發生危險。如果你安裝以前曾經使用過的傳感器,要采用下述步驟清潔傳感器上的金屬0形圈。如果你安裝的傳感器是新的,0形圈不必要進行清潔。

　　B、要確保傳感器的中心對準支架。傳感器中心線和流量計中心線沒有對齊，在壓緊過程中傳感器將會損壞。

　　C、施加力量要均勻加壓力把它按到支架上,然后將傳感器螺母旋進傳感器內腔,用開口力矩扳手將螺母旋緊至32ft-lbs(ANSI1500的表體為50ft-lbs)。必須注意流量計的穩定運行要求傳感器螺母必須旋緊到32ft-Ibs(ANSI1500的表體為50ft-lbs)，不要旋緊過度。