高低溫沖擊試驗箱以其精準的溫度控制性能和溫度沖擊得到廣泛的使用。在工業(yè)和生活用品中，只要涉及到使用環(huán)境中存在著冷熱沖擊的情況，一般都是需要使用此類設(shè)備，而且試驗箱著重于實驗材料的耐寒、耐熱性能，以保證試驗材料在惡劣的環(huán)境中能夠穩(wěn)定的發(fā)揮自己的性能。但是在使用過程中，有些用戶遇到壓縮機卡死的情況，這是什么原因引起的呢？

高低溫沖擊試驗箱的壓縮機卡死的情況一般都是以下幾個原因引起的。

一、缺油

一般來說，當壓縮機原始加油量僅留有50%就判定為缺油故障。這是因為油可能由于短時間內(nèi)的起泡而被吸出壓縮機(特別是短管路系統(tǒng))。這些油再回到壓縮機需要較長的時間，因而引起壓縮機磨損。這種現(xiàn)象也可以解釋有些分解壓縮機的油位超過50%，但比原始油量少，它也出現(xiàn)問題。

二、起泡

它表示潤滑壓縮機的油不夠。除此之外，油/冷媒混合物又不是良好的潤滑劑。因此機械磨損，有時是活塞/曲軸磨損在分解高低溫沖擊試驗箱壓縮機時被發(fā)現(xiàn)。(注：起泡現(xiàn)象一般在壓縮機非常低的噪聲情況下發(fā)生。因為泡沫在壓縮機內(nèi)部和周圍起到一個聲屏障的作用。)

三、回液

起初，很難建立壓縮機卡死和回液之間的關(guān)系。液態(tài)冷媒處于氣缸中的前部位置。液擊是試圖增壓液體造成的結(jié)果?；钊绻锰幱趬嚎s周期終點的時候，就會引發(fā)過量的油(泡沫狀態(tài))或過量的液態(tài)冷媒(很少可能)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

四、清潔度

如果微小粒子或粘性粒子附在運動零件上，即會形成壓縮機卡死或部件的顯著磨損。因此，建議一定要保證系統(tǒng)內(nèi)任何裝配部件以及管路準備的清潔度。特別是部件的打磨(管路、蒸發(fā)器)和清刷都很干凈。

以上就是高低溫沖擊試驗箱壓縮機出現(xiàn)卡死的原因，為了在日后用戶能夠獲得更加真實的試驗數(shù)據(jù)，設(shè)備的維護工作一定要做好。

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