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空壓機及干燥器運行規程

來源:杭州利輝環境檢測設備有限公司   2012年04月17日 08:27  

1.1空壓機均為螺桿式壓縮機,由Atlas Copco公司生產,每臺機組各為兩臺,型號分別為ZR4B(儀用)和ZR4C(雜用)。ZR4B和ZR4C空壓機在結構、控制方式及運行方式上*相同,其區別只是參數略有不同,因儀用空壓機所供用戶均為控制設備,故在儀用氣系統中每臺機組還裝有兩臺空氣干燥器。

1.2 從儀用空壓機和雜用空壓機出來的壓縮空氣首*入儲氣筒。從雜用氣儲氣筒出來的壓縮空氣直接送入用戶,而從儀用氣儲氣筒出來的壓縮空氣經干燥后送入各用戶。在儀用氣與雜用氣母管上裝有“雜控連通門”,在1、2機組儀用氣系統中裝有儀用氣連通門,在1、2號機組雜用氣母管上還裝有“1、2號機組雜用氣連通門1”和“1、 2號機組雜用氣連通門2”(1SA012),正常運行中,儀用氣與雜用氣并列運行,1、 2號機雜用氣分列運行,連通門2關閉,連通門1開啟。

1.3 螺桿式壓縮機的工作原理

  螺桿式壓縮機是一種按容積變化原理而工作的雙軸回轉式壓縮機,其工作原理類似于一般的活塞式壓縮機,當氣體被吸入工作室后,工作室隨即關閉及縮小,被壓縮的氣體經歷一個多變壓縮過程,當工作室內的氣體達到所預期的終壓力時,工作室立即與壓出管接通,工作室繼續縮小,受壓縮的氣體便被排出至排氣管道內。活塞式壓縮機的工作室是由活塞和氣缸所組成,而螺桿式壓縮機的工作室則是由一對斜齒的齒輪轉動時,齒面互相接觸所形成的接觸線沿著軸向運行,在齒槽間輸送的氣體容積逐漸變小,從而達到了被壓縮的目的。

1.4 儀用氣與雜用氣系統的正常運行方式

1.4.1 正常運行中,本機組的雜用氣與儀用氣系統并列運行,“雜控連通門”保持開啟。

1.4.2 1、2號機組的雜用氣系統分列運行,連通門1開啟,供精除鹽用氣,連通門2關閉。

1.4.3 1、2號機組的儀用氣系統正常運行中并列運行,“1、2機儀用氣連通門”開啟,當1或2號機組檢修時,連通門關閉,系統分列運行。

2. 空壓機及干燥器的主要技術參數

2.1 空壓機

項 目

單 位

ZR4B(儀用)

ZR4C(雜用)

空壓機轉速

rpm

1500

1500

zui大工作壓力

bar

10.3

10.3

zui小工作壓力

bar

2.48

2.48

zui大末級壓力

bar

8.96

8.96

中間壓力

bar

2.00

2.10

zui大壓比

 

10:1

12:1

壓縮空氣流量

M3/min

28.86

22.85

級 數

 

2

2

供氣溫度

30~35

30~35

連續運行zui大允許溫度

40.56

40.56

儲氣筒zui大工作壓力

bar

10.3

10.3

儲氣筒容積

m3

14

13

zui大冷卻水溫

35(入口)/50(出口)

35(入口)/50(出口)

冷卻水zui大入口壓力

Bar

5.52

5.52

油箱容量

m3

0.49

0.49

2.2 空壓機電動機

項 目

單位

ZR4B

ZR4C

功 率

馬力

250

200

電 壓

V

380

380

滿載電流

A

345

263

轉 速

rpm

1500

1500

zui大允許室溫

40

40

絕緣等級

 

F

F

2.3 干燥器主要技術參數

型號

流量

工作壓力

zui大工作壓力

zui小工作壓力

工作溫度

露點

PHS-700

M3/min

bar

bar

bar

20

8.8

10.3

5.2

48.9

-36

 

吹掃流量

干燥劑重量

循環時間

干燥器壓降

功耗

電壓

壓力釋放閥壓力

m3/min

kg

min

bar

kw

V

bar

2.32

190

10

0.2

0.2

120

10.3

 

 

3. 空壓機啟動前的檢查

3.1 檢查空壓機及儲氣筒外觀完整。

3.2 檢查空壓機油箱油位正常,必要時加油至油標尺的zui大刻度處。

3.3 檢查空壓機冷卻水進出水門開啟,冷卻水進出水管放水門關閉。 確認閉冷水壓力正常。

3.4 檢查關閉空壓機中間冷卻器和后部冷卻器疏水閥。

3.5 檢查空壓機出氣門在關閉位置。

3.6 檢查開啟空壓機出口壓力表一次門(儀用空壓機有)。

3.7 檢查控制盤上切換小開關“空載/正常”在空載位置。

3.8 檢查空壓機電源已送上,電源指示燈亮。

4. 空壓機的起動

4.1 按下“復置起動”按鈕。

4.2 空壓機啟動后檢查確認

4.2.1 “自動運行方式”指示燈亮。

4.2.2 所有的故障指示燈不亮。

4.2.3 油壓正常,2~2.2bar左右。

4.2.4 中間冷卻器真空正常,空載約-0.7bar,載荷時約2~2.5bar。

4.2.5 無漏油或漏水現象。

4.3 緩慢開啟空壓機出氣門。

4.4 將切換小開關由“空載”切換至“正常”位置。

4.5 空壓機載荷后,確認冷卻水電磁閥開啟,根據冷卻水溫度和供氣溫度,可適當調節冷卻水流量。

5. 空壓機的停止

5.1 關閉空壓機出氣門。

5.2 將切換開關撥至“空載”位置。

5.3 按下“停止”按鈕。

5.4 空壓機停止后,確認“自動運行方式”燈滅,電源指示燈和故障指示燈亮。

5.5 開啟中間冷卻器和后部冷卻器疏水閥。

5.6 若空壓機停運后,環境溫度低于零度,應開啟冷卻水管放水門,關閉進出水門。

6. 空壓機的正常維護和運行注意事項

6.1 空壓機在運行中,應經常檢查油箱油位正常,無漏油、漏水現象。

6.2 經常檢查就地控制盤上各表計讀數無異常(見運行參數表)。

6.3 經常檢查空壓機卸載壓力和加載壓力動作正確。

6.4 應對儲氣筒進行放水(按定期維護表執行)。

6.5 在運行中,中間冷卻器和后部冷卻器的進水和出水溫差≯25℃。

7. 干燥器的投停

7.1 檢查確認儀用空壓機運行正常。

7.2 檢查干燥器電氣箱上的電源開關在“OFF”位置。

7.3 保持干燥器出口閥關閉,緩慢增加兩個腔室的壓力至管路壓力值。

7.4 檢查系統是否泄漏。

7.5 確認吹掃閥在關閉狀態。

7.6 合上電源開關至“ON”。

7.7 其中一個吹掃閥開啟,并泄掉對應側的腔室壓力,開始再生。

7.8 使干燥器循環運行一至二個循環。

7.9 開啟干燥器出口閥,使干燥器投入正常運行。

7.10 停用干燥器時,只須將其電源開關切至“OFF”即可。

8. 干燥器的運行注意事項

8.1 干燥器投入運行后,應調整吹掃壓力至規定值100psig,如果吹掃壓力、流量不恰當,則會導致:

8.1.1 干燥劑再生不恰當。

8.1.2 干燥劑磨損為很細的粉末。

8.1.3 吹掃逆止閥故障。

8.2 干燥塔在工作時,其腔室壓力應等于管路壓力。

8.3 再生時,再生腔的壓力應在0~0.3psig范圍。

8.4 干燥器運行時,應注意循環時間為10分鐘,其中干燥5分鐘,再生5分鐘,并應觀察各閥門開關動作準確。

8.5 干燥器投入前應檢查氣壓不低于3bar,否則控制閥無法動作。

8.6 正常運行中,應保持二路干燥器同時并列運行,避免一路干燥器故障時造成機組失儀用氣跳閘。

 

9. 空壓機的自啟停及程序啟停

9.1 空壓機的自啟停

9.1.1 當LEAD COMPRESSOR切換開關在OFF位置,AUTO SEQU在ON或OFF位置時,每臺空壓機各自獨立運行。

9.1.2 空壓機內壓力開關自動卸載、加載。

9.1.2.1 空壓機A加載壓力8.0bar,卸載壓力8.6bar。

9.1.2.2 空壓機B加載壓力7.8bar,卸載壓力8.4bar。

9.2 空壓機程序啟停(手動)

9.2.1 當LEAD COMPRESSOR切換開關在#1位置,AUTO SEQU開關在OFF位置時,空壓機實現程序啟動,其中空壓機A作為*臺,空壓機B作為第二臺(備用)。

9.2.1.1 空壓機A作為*臺,加載壓力8.0bar,卸載壓力8.6bar。

9.2.1.2 空壓機B作為備用(低壓力自啟動),加載壓力7.8bar,卸載壓力8.4bar。

9.2.1.3 如果此時空壓機A故障,或人為停止,或自動跳閘,空壓機B加載壓力為8.0bar,卸載壓力8.6bar。若空壓機需要拉電,則必須將LEAD COMPRESSOR開關切至#2位置。

9.2.2 當LEAD COMPRESSOR切換開關在#2位置,AUTO SEQU開關在OFF位置時。

9.2.2.1 空壓機B為*臺,加載壓力8.0bar,卸載壓力8.6bar。

9.2.2.2 空壓機A為備用,加載壓力7.8bar,卸載壓力8.4bar。

9.2.2.3 如果此時空壓機B故障,或人為停止,或自動跳閘,空壓機A加載壓力為8.0bar,卸載壓力8.6bar。若空壓機需要拉電,則必須將LEAD COMPRESSOR開關切至#1位置。

9.3 空壓機程序啟停(自動)

  當LEAD COMPRESSOR切換開關在#1或#2位置,AUTO SEQU開關在ON位置時,空壓機A、B將按下列程序自動啟停切換。

9.3.1 從星期一早上10:30′至星期二早上10:30′

9.3.1.1 空壓機A為*臺,加載壓力8.0bar,卸載壓力8.6bar。

9.3.1.2 空壓機B為備用,加載壓力7.8bar,卸載壓力8.4bar。

9.3.2 從星期二早上10:30′至星期三早上10:30′

9.3.2.1 空壓機B為*臺,加載壓力8.0bar,卸載壓力8.6bar。

9.3.2.2 空壓機A為備用,加載壓力7.8bar,卸載壓力8.4bar。

9.3.3 從星期三早上10:30′至星期四早上10:30′

9.3.3.1 空壓機A為*臺,加載壓力8.0bar,卸載壓力8.6bar。

9.3.3.2 空壓機B為備用,加載壓力7.8bar,卸載壓力8.4bar。

9.3.4 按以上順序類推,即星期一、三、五為空壓機A運行,星期二、四、六、日為空壓機B運行。

9.4 空壓機的程序自動投入步驟

9.4.1 設定LEAD COMPRESSOR開關在#1位置。

9.4.2 設定AUTO SEQUENCE開關在OFF位置。

9.4.3 合上箱內電源“1TCS”、“2TCS”開關,送上空壓機A、B電源,送上程序控制電源。

9.4.4 啟動空壓機A,確認程序控制盤上“AVAILABLE”和RUNNING燈亮。

9.4.5 確認空壓機A“UNLOAD/NORMAL”開關在“NORMAL”位置,程序控制盤上#1“LOAD”指示燈亮。

9.4.6 待程序控制盤上#1“LOAD”指示燈滅,系統壓力已達到設定值8.0~8.6bar之間。

9.4.7 把“AUTO SEQUENCE”開關切“ON”位置。

9.4.8 啟動空壓機B。確認程序控制盤上“AVAILABLE”和“RUNNING”指示燈亮。

9.4.9 確認空壓機B“UNLOAD/NORMAL”開關在“NORMAL”位置。

9.4.10 當空壓機B空載運行時間達到15分鐘后,空壓機B自動停止,空壓機B(備用)就地監視盤上的“AUTO OPERATION”綠燈亮。

9.4.11 當系統壓力低于7.8bar時,空壓機B將自動啟動。

10. 空壓機的常見故障

10.1 空壓機“空載/正常”開關在“正常”位置,空壓機不載荷。

10.1.1 原因:

10.1.1.1 系統中壓力高于設定壓力。

10.1.1.2 電磁閥ISOL不能動。

10.1.1.3 節流閥操作機構被卡住或卸荷器卸體有缺陷。

10.1.2 處理:除10.1.1.1以外的缺陷應檢修處理。

10.2 空壓機出力低或工作壓力低

10.2.1 原因:

10.2.1.1 空氣消耗率大于空壓機出力。

10.2.1.2 空氣壓力開關斷開太快。

10.2.1.3 節流閥未全開或泄壓閥泄漏。

10.2.1.4 定壓閥或中間冷卻器釋放閥泄漏。

10.2.1.5 壓縮機部件故障。

10.2.2 處理:

10.2.2.1 檢查用戶是否太多或管路有大漏現象。

10.2.2.2 除10.2.2.1以外的故障,應檢修處理。

10.3 空壓機不卸載,安全閥動作

10.3.1 原因:

10.3.1.1 空氣壓力開關斷開太遲。

10.3.1.2 空氣壓力開關氣側進氣管的接頭有漏氣。

10.3.1.3 節流閥在開啟位置。

10.3.2 處理:

10.3.2.1 檢查壓力設定值。

10.3.2.2 檢查各接頭有否漏氣。

10.3.2.3 檢查卸載裝置工作是否正常。

10.4 空壓機油壓低

10.4.1 原因:

10.4.1.1 油位太低。

10.4.1.2 油過濾器阻塞。

10.4.1.3 油泵的旁路閥在開啟狀態。

10.4.1.4 油泵故障。

10.4.2 處理:

10.4.2.1 加油至油標尺上刻度。

10.4.2.2 切換油過濾器。

10.4.2.3 若系10.4.2.1、10.4.2.2 以外的故障,應檢修處理。

10.5 空氣過濾器的真空表無指示,或在帶負荷運行中,指針突然跌至低值。

10.5.1 原因:

10.5.1.1 表計管子的接頭泄漏。

10.5.1.2 過濾器元件安裝不恰當。

10.5.1.3 過濾器元件損壞。

10.5.1.4 入口系統泄漏

10.5.2 處理:

發現以上情況,應立即檢修處理。

10.6 低壓級出口溫度高

10.6.1 原因:

10.6.1.1 由于室溫太高而使入口溫度高。

10.6.1.2 由于泄載時,排放空氣的冷卻效率低,入口溫度太高。

10.6.1.3 由于高壓級效率低而導致中間冷卻器壓力太高。

10.6.1.4 低壓級工作不正常。

10.6.1.5 開關設定不正確。

10.6.2 處理:

10.6.2.1 增加冷卻水量。

10.6.2.2 改善通風條件。

10.6.2.3 檢修處理。

10.7 高壓入口溫度高

10.7.1 原因:

10.7.1.1 冷卻水量不足或水溫太高。

10.7.1.2 冷卻水系統阻塞或積垢。

10.7.1.3 開關設定不正確。

10.7.2 處理:

10.7.2.1 增加冷卻水量。

10.7.2.2 檢修處理。

10.8 高壓出口溫度高

10.8.3 原因:

10.8.3.1 由于中間冷卻不足而使高壓入口溫度太高。

10.8.3.2 由于工作壓力太高或中間冷卻器壓力太低,導致帶負荷運行過程中壓比高。

10.8.3.3 高壓級工作不正常。

10.8.3.4 開關設定不正確。

10.8.4 處理:

10.8.4.1 增加冷卻水量。

10.8.4.2 檢修處理。

10.9 中間冷卻器壓力低

10.9.1 原因:

10.9.1.1 空氣過濾元件阻塞。

10.9.1.2 中間冷卻器釋放閥泄漏。

10.9.1.3 低壓和高壓級之間的管路中墊圈漏氣。

10.9.1.4 中間冷卻器或卸載器之間的管子或低壓平衡活塞泄漏、破裂。

10.9.1.5 低壓級故障

10.9.2 處理:

發現以上現象應檢修處理。

10.10 中間冷卻器壓力高。

10.10.1 原因:

10.10.1.1 冷卻水流量不足。

10.10.1.2 冷卻水入口溫度太高。

10.10.1.3 冷卻器積垢使冷卻效率降低。

10.10.1.4 高壓級故障。

10.10.2 處理:

10.10.2.1 增加冷卻水流量。

10.10.2.2 檢修處理。

 

11. 干燥器的常見故障

11.1 露點溫度高

11.1.1 原因:

11.1.1.1 吹掃流量低。

11.1.1.2 入口壓力低。

11.1.1.3 帶入適量水份。

11.1.1.4 入口溫度高。

11.1.1.5 入口流量大。

11.1.1.6 干燥器表面有油。

11.1.1.7 再生溫度低。

11.1.2 處理:

11.1.2.1 重新設定吹掃壓力。

11.1.2.2 檢查前置過濾器的疏水和后置過濾器疏水。

11.1.2.3 檢查壓縮機后部冷卻器的運行工況是否正常。

11.1.2.4 檢查壓縮機總的出力是否正常。

11.2 再生塔壓力高

11.2.1 原因:

11.2.1.1 消音器阻塞。

11.2.1.2 逆止閥漏。

11.2.1.3 吹掃流量太大。

11.2.1.4 吹掃排氣管路有限流現象。

11.2.1.5 吹掃壓力太高。

11.2 處理:

11.2.1 調節吹掃調節閥。

11.2.2 檢修處理。

11.3 無氣體流經干燥塔

11.3.1 原因:

11.3.1.1 由于入口壓力低,使兩個入口閥開不出。

11.3.1.2 壓力極限開關設定太高。

11.3.2 處理:

11.3.2.1 用扳頭手動打開入口閥,使干燥塔充壓。

11.3.2.2 檢修重新設定壓力極限開關。

11.4 切換故障報警燈亮

11.4.1 原因:

11.4.1.1 入口閥開關動作失靈。

11.4.1.2 定時器馬達或小開關故障。

11.4.1.3 儀用氣壓力低。

11.4.1.4 氣缸泄漏或卡住。

11.4.2 處理:

11.4.2.1 檢查空壓機運行是否正常。

11.4.2.2 檢修處理。

11.5 干燥器不能吹掃

11.5.1 原因:

11.5.1.1 節流孔板阻塞。

11.5.1.2 吹掃閥打不開。

11.5.1.3 吹掃逆止閥卡住。

11.5.2 處理

檢修處理。

11.6 干燥塔壓力加不上

11.6.1 原因:

11.6.1.1 吹掃閥在開啟位置。

11.6.1.2 加壓閥故障。

11.6.2 處理:

檢修處理。

11.7 塔的壓力不能加至全壓

11.7.1 原因:

11.7.1.1 入口壓力低。

11.7.1.2 吹掃壓力太低。

11.7.1.3 再加壓周期太短。

11.7.2 處理:

11.7.2.1 重新調整吹掃壓力。

11.7.2.2 若系11.7.1.3原因,應檢修調整再加壓時間。

附錄:空壓機運行參數表

空壓機運行參數表

項 目

 

單位

正常值

報警值

停機值

備 注

壓縮機入口濾器AF差壓

1DPS

mbar

<45

1.035

 

 

二級缸入口空氣溫度

1TS

 

 

62

TUSGG18

 

5TS

~35

57

 

正常值或等于冷卻水入口溫度+15℃

二級缸排氣溫度

4TS

 

 

220

TISHH21

 

8TS

140-150

210

 

 

一級缸排氣溫度

3TS

 

 

220

TISHH11

 

7TS

150-160

210

 

 

冷油器后油溫

2TS

 

 

74.4

(接線圈上80℃)

 

6TS

~35

71

 

 

冷卻水出水溫度

9TS

 

 

49

 

 

10TS

~35

46

 

 

冷卻水入口壓力

9PS

bar

-5.0

 

2.4

zui高允許壓力為5.52 bar

 

4PS

bar

 

2.8

 

 

油過濾器后油壓

2PS

Bar

 

 

1.035

PSLL49

 

3PS

bar

2~2.2

1.4

 

 

壓縮機控制開關

1PS

bar

 

 

 

PSR29

中間冷卻器前安全閥

(一級缸)

SV1

bar

3.7

 

 

動作值

二級缸排氣安全閥

SV2

bar

9.3

 

 

動作值

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