道路病害-裂縫識別發(fā)展概況

我國公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模居世界前列，截至2021年底，我國公路總里程達(dá)到528萬公里，國家高速公路已建成11.7萬公里，普通國道通車?yán)锍?5.77萬公里。

隨著道路基礎(chǔ)設(shè)施的不斷布局與完善，對于道路的后期養(yǎng)護(hù)十分必要。裂縫作為道路常見的病害，是道路各種病害的先期表現(xiàn)，自然災(zāi)害、車輛碾壓、溫度變化等都可導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)，裂縫會使得道路的承載能力變?nèi)酢⒙又琳麄€(gè)表面，甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)坍塌，所以對于裂縫的處理尤為重要。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效的措施補(bǔ)救可以保障車輛出行安全、延長道路的壽命。

軟件系統(tǒng)

旨在結(jié)合無人機(jī)及智能識別技術(shù)，建立高速公路病害巡檢體系，解決傳統(tǒng)巡檢低效繁瑣、主觀粗放、巡檢時(shí)間過長、人員安全、無法積累日常養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)等問題。

2.體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

裂縫識別步驟

(1)上傳裂縫識別素材

進(jìn)入【AI識別】業(yè)務(wù)模塊

打開【AI識別】-【案件素材】菜單，進(jìn)入案件素材列表頁，點(diǎn)擊上傳案件素材，彈窗選擇飛行記錄，以確定本次上傳的是哪次飛行任務(wù)的素材，選擇飛行記錄后跳轉(zhuǎn)上傳素材頁，在頁面選擇巡檢人并上傳無人機(jī)采集的圖片，點(diǎn)擊確定即可完成識別素材的上傳。如下圖，

(2)開啟AI識別

進(jìn)入【AI識別】業(yè)務(wù)模塊

打開【AI識別】-【案件素材】菜單，進(jìn)入案件素材列表頁，點(diǎn)擊識別管理，進(jìn)入素材識別頁面，可以選擇多個(gè)圖片素材點(diǎn)擊批量AI識別進(jìn)行多素材識別，也可以選擇某一個(gè)圖片點(diǎn)擊操作欄的AI識別進(jìn)行單圖片識別，等待頁面刷新識別結(jié)果即可。頁面頂部會顯示上傳素材的總數(shù)、識別完成的素材總數(shù)和識別出的病害總數(shù)。如下圖，

同時(shí)支持選中多條待處理的病害，點(diǎn)擊批量處理按鈕進(jìn)行批量處理，病害狀態(tài)則從待處理狀態(tài)變?yōu)橐烟幚頎顟B(tài)。

(3)查詢病害記錄

進(jìn)入【AI識別】業(yè)務(wù)模塊

打開【AI識別】-【病害列表】菜單，進(jìn)入病害列表頁，查看病害的詳細(xì)情況，點(diǎn)擊操作欄的病害詳情可查看病害處理詳情。如下圖，

(4)查詢病害地圖

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打開【AI識別】-【病害列表】菜單，進(jìn)入病害列表頁，選擇某條病害記錄點(diǎn)擊操作欄的病害地圖即可進(jìn)入病害地圖頁，在三維地圖上展示該病害的具體位置，點(diǎn)擊病害圖標(biāo)可查看病害的詳情情況和處理情況。如下圖，

進(jìn)入病害地圖頁后，頂部展示當(dāng)前巡檢記錄下的已處理和待處理的病害總數(shù)，右側(cè)欄展示當(dāng)前巡檢記錄下的全部病害列表，選中某條即可在三維地圖上顯示該病害記錄，并通過點(diǎn)擊對應(yīng)病害的圖標(biāo)可查看病害的詳情情況和處理情況。如下圖，

(5)導(dǎo)出病害記錄

進(jìn)入【AI識別】業(yè)務(wù)模塊

打開【AI識別】-【病害列表】菜單，進(jìn)入病害列表頁，根據(jù)搜索條件查詢病害記錄后勾選病害記錄進(jìn)行合并導(dǎo)出。如下圖，