渦街流量傳感器和渦街流量轉換器共同組成測蒸汽流量計，它是基于卡門渦街原理進行測量的一種具有水平的流量計，帶監(jiān)具有其他流量計不可兼得的優(yōu)點。在實際應用中，往往大流量遠低于儀表的上限值，隨著負荷的變化，小流量又往往會低于儀表的下限值，儀表并非工作在它的工作段，為了解決這一問題，通常采用在測量處縮徑提高測量處的流速，并選用較小口徑的儀表以利于儀表的測量，但是這種變徑方式必須在變徑管與儀表間有長度為15D以上的直管段進行整流，我公司研制溫度補償渦街計量表做成一體，大大節(jié)約了直管段并且安裝非常方便。西寧測蒸汽流量計 抗震型一體化渦街應用超聲檢測技術推出超聲式渦街流量計；北辰電機廠應用應變檢測技術開發(fā)成功應變式渦街流量計；Eastech推出種渦街流量計，即應用磁電檢測技術的振動體式渦街流量計間世,應使用屏蔽電纜，屏蔽層應可靠的接在放大器的接地螺絲上或在控制室接工作接地。在高溫或低溫環(huán)境中或者是現(xiàn)場空氣中含有油、溶劑或其他腐蝕性氣體時，要采用適合于這種特殊場合的的屏蔽電纜



        為了使用方便，電池供電的本地顯示型渦街流量計采用微功耗技術，采用鋰電池供電可不間斷運行一年以上，節(jié)省了電纜和顯示儀表的采購安裝費用，可就地顯示瞬時流量、累積流量等。溫度補償還帶有溫度傳感器，測蒸汽流量計可以直接測量出飽和蒸汽的溫度并計算出壓力，從而顯示飽和蒸汽的質量流量。溫壓補償一體型帶有溫度、壓力傳感器，用于氣體流量測量可直接測量出氣體介質的溫度和壓力，從而顯示氣體的標況體積流量。 西寧測蒸汽流量計 抗震型一體化渦街渦街安裝點的上游較近處若裝有閥門，不斷地開關閥門，對流量計的 壽命影響，非常容易對流量計造成損壞,至1950年，國內開發(fā)成功熱敏式（包括熱絲檢測法和熱敏電阻檢測法）、超聲式渦街流量計。兩年后，又相繼推出了應力式渦街流量計，隨后應變式和振動體式渦街流量計接踵而來,低維護量-市場上大多數(shù)的渦街流量計是采用取壓孔或插入式檢測元件感應漩渦，一旦介質中雜質嵌入取壓孔或感應元件與表體間的縫隙，則造成信號變弱或不穩(wěn)定。良好的設計應該是沒有容易堵塞的部分，從而降低維護量,智能渦街流量計是根據(jù)卡門渦街原理來測量流量的一種應力式渦街流量計，信噪比大，靈敏度高，抗振性強

測蒸汽流量計安裝對直管段的要求： 
1、帶監(jiān)檢證結算儀表對安裝點上的上下游直管段一定的要求，否則會影響測量精度。 
2、濟南流量計安裝點上的上游有，流量計上游應有不小于15D(D為管道直徑)的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。 
3、壓力補償渦街計量表安裝點上的上游有漸擴管，上游應有不小于18D(D為管道直徑)的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段 
4、聊城流量計安裝點上游有90°彎頭或下行接頭，流量計上游應有不小于20D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。 
5、渦街流量計監(jiān)督檢驗安裝點上游在同一平面上有90°彎頭，流量計上游應有不小于25D的等徑段，下游應有不小于5D的等徑直管段。
西寧測蒸汽流量計 抗震型一體化渦街采用的數(shù)控車床進行加工，確保加工的同軸度和光潔度等技術參數(shù)，配合特殊的工藝處理，從而克服渦街流量計存在的固有自振蕩頻率對信號的影響這個通病,50年代中期以后，我國渦街流量計發(fā)展的另一重要方面就是的引進。部分有條件的企業(yè)陸續(xù)引進了國外公司的應力式、熱敏式、振動體（圓盤）式和差動開關電容式渦街流量計的成熟產品,在多年來的現(xiàn)場應用中，我們認為該流量計適合于較為干凈的干氣計量，漸成為中小用氣計量的計量儀表,開成功發(fā)雙發(fā)生體和雙檢測元件應力式渦街流量計并首先在安裝使用書中向客戶提供干標定技術指標；東京計裝誅式會社開發(fā)成功光電式渦街流量計,傳感器與法蘭間的密封墊不能凸入管道內，其內徑可比傳感器通徑略大 

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