SMC氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積稱這個容積為壓縮空氣耗氣 量一般情況下氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量. 氣缸的特性氣缸的特性分為靜態特性和動態特性.氣缸的靜態特性是指與缸的輸 出力及耗氣量密切相關的低工作壓力高工作壓力摩擦阻力等參數.氣缸的動態特性是指在氣缸運動過程中氣缸兩腔內空氣壓力溫度活塞速度位移等參數隨時間的變化情 況.它能真實地反映氣缸的工作性能.要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸. 2.氣缸直徑計算 氣缸直徑的設計計算需根據其負載大小運行速度和系統工作壓力來決定.首先根據 氣缸安裝及驅動負載的實際工況分析計算出氣缸軸向實際負載 F再由氣缸平均運行速度 來選定氣缸的負載率 θ初步選定氣缸工作壓力（一般為 0.4 MPa～0.6 MPa） 再由 F/θ 計算出氣缸理論出力 Ft 后計算出缸徑及桿徑 并按標準圓整得到

SMC氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積

smc氣缸樣本#smc氣缸選型手冊

SMC氣缸的選用在氣動使用中經常涉及到，下面是SMC氣缸的選型方法和選型步驟。

1、預選SMC氣缸的缸徑

根據SMC氣缸的負載狀態，確定SMC氣缸的軸向負載力F。

根據負載的運動狀態，預選SMC氣缸的負載率η。

根據氣源供氣條件，確定SMC氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。

CM2 單作用 墊緩沖 缸筒為不銹鋼，耐外部沖擊。缸蓋與活塞用鋁合金，缸筒與端蓋為壓鉚鏈接，端蓋外表面銑成四個平面，安裝空間小，安裝方便，重量輕。采用特殊防塵圈，防塵好。導向套與活塞桿，缸筒與耐磨環間隙小，缸體與安裝腳座的安裝精度高，密封圈耐磨性好，壽命長，能高速驅動 單桿雙作用 雙桿雙作用 墊緩沖 氣緩沖

CG1 單作用 墊緩沖 缸筒與無桿側缸蓋壓成一體，缸筒與缸蓋為螺紋連接，缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金，軸向尺寸短，重量比其它系列SMC氣缸輕10%~50%。安裝用附件的精度高。能高速驅動 單桿雙作用 雙桿雙作用 墊緩沖 氣緩沖

CA2 單桿雙作用 雙桿雙作用 氣緩沖 CA1的改進品。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，若是鐵缸筒不能裝此行開關。可提供無緩沖型。質量比CA1減輕5~15%，緩沖能力提高，吸收動能比CA1高30%，Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺寸與CA1同

MB MB1 單桿雙作用 雙桿雙作用 氣緩沖 CA1的改進型。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，拉桿不伸出端蓋外。外形美觀。導向套和活塞桿的加工精度高，活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大，有采用了新的緩沖密封圈，緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅動。緩沖閥未露出缸蓋之外，安全，易調節。通口與緩沖閥在同一平面上。 MB1為四拉桿不外露的方形斷面SMC氣缸，磁性開關可裝在四面的溝槽內。

CS2 雙作用 氣緩沖 CS1的改進型。缸徑在180以上僅有鐵缸筒，也有無緩沖型  CQ2  單作用 雙作用 無 缸筒與無桿側缸蓋壓成一體，桿蓋用彈性擋圈固定。體積小，重量輕、薄、安裝空間小，安裝方便。大缸徑及長行程、耐橫向負載型有墊緩沖。另外CQS還可有長行程。

CU  單作用 雙作用 墊緩沖 缸體為長方形，安裝方式多。安裝精度高。安裝空間小。

MU  單作用 雙作用 墊緩沖 活塞是橢圓形，徑向尺寸小。

SMC氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積