基于嶺澳核電站一期常規(guī)島（汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、高壓加熱器、低壓加熱器等）及BOP部分（除鹽水、壓縮空氣、化學(xué)藥劑注入等系統(tǒng)）設(shè)計的嶺澳核電站二期常規(guī)島及BOP部分正處于設(shè)計階段，為了使其控制系統(tǒng)運(yùn)行、管理和維修等具有可繼承性，在對DCS功能分析的基礎(chǔ)上，控制系統(tǒng)參考嶺澳核電站一期的設(shè)計，其控制功能及邏輯、整定值等基本保持不變。
　　
　　一期常規(guī)島及BOP部分的控制功能一部分由法國ALSTOM公司制造的P320DCS實現(xiàn)，另一部分由繼電器等硬件構(gòu)成的控制系統(tǒng)實現(xiàn)，其控制手段陳舊。對此，對嶺澳核電站二期常規(guī)島及BOP部分儀表和控制系統(tǒng)在硬件和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了較大改進(jìn)，采用了德國西門子公司制造的EPERMXPDCS。
　　
　　一、現(xiàn)狀分析
　　
　　由于嶺澳核電站二期常規(guī)島及BOP部分控制系統(tǒng)的硬件和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較一期有很大的改變，因此控制邏輯圖設(shè)計方式也隨之改變。經(jīng)對大亞灣核電站常規(guī)島部分、嶺澳核電站一期常規(guī)島和BOP部分，以及臺山發(fā)電廠一期2×600MW機(jī)組的全開全關(guān)電動門（以下簡稱電動門）控制方式、控制邏輯圖設(shè)計方式進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研和總結(jié)，其結(jié)果見表1。　　
　　由表1可見，早期的核電站以盤/臺操作為主要的控制手段，自動化水平較低，在控制邏輯圖中無法判斷控制功能是由DCS實現(xiàn)還是在就地實現(xiàn)，其界限不明，可讀性差。
　　
　　對此，嶺澳核電站二期采用DCS實現(xiàn)電動門控制。對控制邏輯圖設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)，以避免上述問題的出現(xiàn)。
　　
　　二、標(biāo)準(zhǔn)邏輯模塊
　　
　　鑒于核電站電動門邏輯圖設(shè)計的現(xiàn)狀，以及常規(guī)火電廠電動門邏輯圖標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計的成熟經(jīng)驗，在進(jìn)行嶺澳核電站二期常規(guī)島及BOP部分電動門邏輯圖設(shè)計時，參照常規(guī)火電廠的電動門標(biāo)準(zhǔn)邏輯模塊并考慮嶺澳核電站二期的要求，建立了符合核電站控制的電動門標(biāo)準(zhǔn)控制邏輯模塊。這樣，在今后的電動門控制邏輯的設(shè)計過程中，只需考慮標(biāo)準(zhǔn)控制邏輯模塊的外部邏輯關(guān)系。
　　
　　2.1常規(guī)電廠電動門標(biāo)準(zhǔn)控制邏輯模塊
　　
　　常規(guī)電廠電動門標(biāo)準(zhǔn)邏輯模塊內(nèi)部控制邏輯見圖1。　　
　　由圖1可見：（1）在集控室操作員站上可手動操作，并設(shè)有手動、自動切換操作，兩種操作互不干擾；（2）實現(xiàn)了控制分層，設(shè)置手動/自動/保護(hù)控制方式，保護(hù)功能優(yōu)先；（3）具有打開指令（CON）、關(guān)閉指令（COF）、自動控制方式設(shè)定指令（AUM）；（4）具有打開位置反饋信號（FON）、關(guān)閉位置反饋信號（FOF）、閥門故障信號（MFA）。但是，存在如下問題：（1）雖實現(xiàn)了控制分層，“保護(hù)”控制優(yōu)先，但只有保護(hù)關(guān)指令對自動開/手動開指令的閉鎖，而無保護(hù)開指令對自動關(guān)/手動關(guān)指令的閉鎖功能，存在誤操作的隱患；（2）狀態(tài)信號僅有FON、FOF和MFA，不夠豐富。
　　
　　2.2核電站電動門標(biāo)準(zhǔn)邏輯模塊
　　
　　由于核電站設(shè)計較之常規(guī)火電廠的安全性要求更高，并且需提供更多的控制邏輯輸出狀態(tài)，因此對常規(guī)電廠電動門標(biāo)準(zhǔn)邏輯控制模塊進(jìn)行改進(jìn)，形成滿足控制要求的核電站電動門標(biāo)準(zhǔn)邏輯控制模塊，其內(nèi)部、外部邏輯關(guān)系見圖2、圖3。　　
　　由圖2可見，核電電動門標(biāo)準(zhǔn)邏輯控制模塊除了具有常規(guī)火電電動門標(biāo)準(zhǔn)邏輯模塊所具有的功能外，增加了如下功能：
　　
　　（1）保護(hù)開指令對自動關(guān)閉和手動關(guān)閉的閉鎖功能，可提高設(shè)備運(yùn)行的安全性；
　　
　　（2）提供更多的電動門控制邏輯輸出狀態(tài)，如開過程（OPNING）、關(guān)過程（CLOS-ING）、開故障（OPENFAULT）、關(guān)故障（CLOSEFAULT）、雙“0”故障（DOUBLE0FAULT）、雙“1”故障（DOUBLE1FAULT）、綜合故障（FAULT）等。
　　
　　該標(biāo)準(zhǔn)邏輯控制模塊已應(yīng)用于嶺澳核電站二期常規(guī)島及BOP部分電動門邏輯設(shè)計中，設(shè)計人員在圖3的基礎(chǔ)上，只需進(jìn)行可變邏輯的設(shè)計以及標(biāo)準(zhǔn)控制邏輯模塊的接口，簡化了電動門控制邏輯組態(tài)，且易于修改和擴(kuò)展；邏輯圖控制界面清晰，便于閱讀理解。由于采用了控制分層策略，操作層次清晰，可有效地防止誤操作。
　　
　　三、結(jié)語
　　
　　嶺澳核電站二期電動門邏輯控制采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計方法，大大減少了重復(fù)性設(shè)計，提高了控制系統(tǒng)邏輯圖設(shè)計效率及設(shè)備運(yùn)行的安全性。該模塊還將推廣應(yīng)用于大連紅沿河核電站以及福建寧德核電站的常規(guī)島及BOP部分的控制系統(tǒng)邏輯設(shè)計。