高低溫試驗箱交變試驗箱的冷凍故障原因分析：

一、制冷壓縮機沒法一切正常起動

1.檢驗是不是由供電系統工作電壓過低或者電機路線聯接欠佳導致的，假如確系為電力網工作電壓過低，則待電力網工作電壓恢復過來后再度起動；如果是路線接觸不良現象，應檢驗路線與電機相關的相接處，并給予修補。

2.檢查自動排氣閥片是不是漏汽，假如因自動排氣閥片損壞或密封性關不緊漏汽，便會導致曲軸箱內工作壓力過高，導致沒法一切正常起動。需拆換自動排氣閥片和密封線就可以。

3.檢查動能調整組織 是不是不靈，關鍵檢查提供的油管道是不是存有阻塞、工作壓力過低、油活塞桿卡死等狀況并依據常見故障緣故開展修補。

4.檢查溫度控制儀是不是毀壞或失衡，如果是失衡，則應調節溫度控制儀；如果是毀壞，則應修補或拆換。

5.檢查壓力控制器是不是不靈，維修壓力控制器，并再次設置工作壓力主要參數就可以。

二、沒有油壓

檢查油泵管道系統軟件相接處有沒有滲油或阻塞。如相接處松脫，應擰緊連接頭；如果是阻塞，應輸通輸油管路。是不是因為油壓調節閥門打開過大或著閥心掉下來。若是油壓調節閥門調整不善，應調節油壓調節閥門，并將油壓調至必須的標值；若歸屬于閥心掉下來，則要再次將閥心裝好，而且緊堅固。若曲軸箱外干太少或者存有冷媒，便會造成 油泵不出油。若是油太少就應立即給油；若是后面一種，要立即關機，清除冷媒。油泵損壞比較嚴重，空隙過大，導致油壓上不到。對這類狀況，要對油泵開展維修，常見故障比較嚴重時要立即拆換。檢查曲軸活塞銷、主活塞銷、曲軸短頭軸套和氣缸套是不是早已比較嚴重損壞。這時要立即拆換有關零部件。曲軸箱后軸承端蓋密封墊產生移位，阻塞住了油泵的進液安全通道，應做拆裝檢查，并將密封墊的部位再次固定不動好。

三、曲軸箱內造成很多泡

曲軸箱內潤滑脂起沫發生了液擊，關鍵有下列2個層面的緣故導致的：潤滑脂中沾有很多冷媒，當工作壓力減少時，冷媒便會揮發比較嚴重、造成很多泡沫塑料。對于此事，應將曲軸箱內的冷媒抽時間。曲軸箱內添加的潤滑脂過多，曲軸高比例攪拌潤滑脂導致了很多泡沫塑料，對于此事，應將曲軸箱內過多的潤滑脂釋放一些，使油量做到要求的油位線就可以。

四、水溫過高

軸與瓦安裝不善，空隙很小。應調節軸、瓦安裝空隙的尺寸，使空隙符合規定規定就可以。潤滑脂中帶有殘渣，造成 活塞銷壓光。對于此事，應將壓光活塞銷刮平，并再次拆換新油就可以；若瓦塊壓光比較嚴重時，應拆換新的瓦塊。水泵密封磨擦環安裝過緊或者磨擦環壓光。應再次調節水泵密封磨擦環；若磨擦環壓光比較嚴重，要拆換新的磨擦環。若是由制冷壓縮機的吸、排氣管溫度過高導致的，應將系統軟件的供液閥開展適度調節，使吸、排氣管溫度恢復過來。

五、曲軸箱內工作壓力上升

發動機活塞密封性關不緊，進而造成 髙壓向底壓串氣。應拆換新的活塞桿密封圈。自動排氣閥片關掉關不緊，導致曲軸箱內工作壓力上升。應檢查自動排氣閥片座的密閉性，假如密封性關不緊，應立即拆換新的泵殼。氣缸套與電動機軸的密閉性越差。應將氣缸套拆下來，把相接處清除整潔并密封性好，重新裝配好就可以。曲軸箱內進到過多冷媒，揮發后造成 工作壓力上升。要是將曲軸箱內過多的冷媒抽時間就可以。

六、動能調整組織 不靈

檢查是不是因為油壓過低或者輸油管被阻塞了。若是油壓過低。調節擴大油壓就可以；若是輸油管阻塞，應當清理輸通輸油管。是不是因為油活塞桿被卡死。應將油活塞桿拆下來清理并將臟油更換，再次恰當拼裝就可以。