車輪爆胎應(yīng)急安全裝置 徑向載荷疲勞試驗機(jī)

?產(chǎn)品簡介：

1、爆胎應(yīng)急安全裝置試驗臺，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗時，對汽車爆胎安全裝置樣品進(jìn)行檢驗，是否符合汽車爆胎應(yīng)急安全裝置或系統(tǒng)性能要求和試驗方法。

2、試驗循環(huán)50萬次，實驗過程中樣品出現(xiàn)下列情形之一，應(yīng)判定爆胎安全裝置失效。A、爆胎應(yīng)急安全裝置相對車輪出現(xiàn)竄動；B、爆胎應(yīng)急安全裝置機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)松動；C、爆胎應(yīng)急安全裝置出現(xiàn)開裂、斷裂。

使用標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB/T5909-2009商用車輛車輪性能要求和試驗方法

2、汽車爆胎應(yīng)急安全裝置或系統(tǒng)性能要求和試驗方法

3、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法

4、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

5、GB／T 18861?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

6、ISO 18164?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

7、SAE J1270?轎車、輕型載重車、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量

8、ISO-FDIS 28580測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法

9、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗

技術(shù)指標(biāo)：

1、主機(jī)：立式機(jī)架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗工位：1工位

3、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式

4、試驗速度：最大100km/h

5、最大試驗力：120KN，示值精度20%FS起±1%

6、試驗速度范圍: 20～100km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑： Φ1707.6mm

11、鼓面寬度：500mm

12、被試車輪直徑：15"-24.5"

13、被試車輪寬度：4-12"

14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000