跟著非金屬資料的功能及加工工藝的一日千里，非金屬資料正在以無前例的速度被應(yīng)用在轎車、航天、等各種領(lǐng)域。其中，非金屬資料的塑料制品在轎車上的應(yīng)用非常廣泛，不僅具有較好的加工功能和運用功能，而且密度比金屬資料低，關(guān)于促進(jìn)轎車的輕量化和節(jié)能減排具有重要意義。本文首要論述了車用非金屬資料-塑料特別高溫下對維卡熱變形測驗的一種辦法，可以有用運用于車用非金屬資料行業(yè)，實驗測得的維卡軟化點適用于操控質(zhì)量和作為判別資料熱功能的一個重要目標(biāo)，為新資料以及特種資料的開發(fā)和研究提供幫助。

一、新動力轎車簡介

燃油轎車開展到今日，已面對“環(huán)境污染”與“動力危機(jī)”的雙重壓力。尋求新的替代動力，以及開發(fā)低污染或*的新動力轎車(又稱環(huán)保轎車、清潔轎車)，已成為當(dāng)今世界轎車工業(yè)開展的主題。新動力轎車是指選用非常規(guī)的車用燃料作為動力來歷（或運用常規(guī)的車用燃料、選用新型車載動力裝置），歸納車輛的動力操控和驅(qū)動方面的*技能，構(gòu)成的技能原理*、具有新技能、新結(jié)構(gòu)的轎車。相較于傳統(tǒng)燃油轎車，新動力轎車在動力來歷、尾氣排放等方面具有顯著優(yōu)勢。汽車試驗機(jī)

2月9日，中國轎車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年1月，國內(nèi)轎車銷量281萬輛，同比增加11.59%。其中，新動力轎車市場迎來開門紅，共銷售3.85萬輛，同比增加4.3倍。2018年將成新動力轎車產(chǎn)業(yè)開展關(guān)鍵之年。

二、車用非金屬資料

非金屬資料質(zhì)輕，可使轎車輕量化以到達(dá)節(jié)能的作用，尤其是非金屬資料杰出的加工工藝賦予了轎車生產(chǎn)商更高的零件設(shè)計和自由度。跟著非金屬資料的功能及加工工藝的廣泛應(yīng)用，非金屬資料逐步替代傳統(tǒng)的金屬材質(zhì)應(yīng)用于轎車的各個部位。例如：聚丙烯塑料具有質(zhì)輕、在高溫下仍保持其杰出的力學(xué)功能的特點，首要用于通風(fēng)采暖系，發(fā)動機(jī)的某些配件以及外裝件，轎車轉(zhuǎn)向盤，儀表板，前、后保險杠，加速踏板，蓄電池殼，空氣過濾器，冷卻電扇，電扇護(hù)罩，散熱器隔柵，轉(zhuǎn)向機(jī)套管，分電器蓋，燈殼，電線覆皮等；聚碳酸酯具有較好的抗沖擊強(qiáng)、抗蠕變功能、耐熱性等，應(yīng)用于轎車保險杠、刻度板、加熱器底板等；聚醚亞胺（PEI），因為其玻璃化溫度可達(dá)249℃，可滿足轎車反光燈的反光板和軟電路板、恒溫箱板等產(chǎn)品的要求。跟著非金屬資料的應(yīng)用越來越多，同時關(guān)于資料的功能要求也越來越高，系統(tǒng)的功能檢測對資料運用的安全性及化運用將會提供更有力的支撐。但非金屬資料的Z難操控的物理功能就是其高溫下的變形穩(wěn)定性，這是相關(guān)行業(yè)的研制重點。汽車試驗儀器

三、車用非金屬資料檢測新辦法-高溫維卡熱變形測驗

塑料等車用非金屬資料的運用和加工功能很大程度上與溫度相關(guān)，跟著溫度的升高，分子鏈運動變得愈加容易，外在表現(xiàn)為變軟、易變形。溫度對塑料幾何穩(wěn)定性和機(jī)械功能的影響一般可通過測驗塑料的維卡軟化點及熱變形溫度表征，首要用于測定塑料試片加負(fù)荷(三點加荷下的彎曲應(yīng)力)的變形溫度(HDT負(fù)荷變形溫度的測定)以及塑料樣品測定在規(guī)定的負(fù)荷下，規(guī)范壓針刺入熱塑性塑料試樣表面1mm深時的溫度(塑料Vicat軟化溫度測驗法)。汽車試驗機(jī)廠家