2014年開始，毫克儀器開始對我司的主打產(chǎn)品插拔力試驗(yàn)機(jī)、荷重位移曲線儀、三軸荷重曲線機(jī)、扭力試驗(yàn)機(jī)系列開始技術(shù)升級，主要是從模擬技術(shù)到數(shù)字技術(shù)的升級。那這樣升級有什么意義，對客戶的測試有什么積極的影響？

其一就是，采用數(shù)字技術(shù)控制，模擬技術(shù)從數(shù)字技術(shù)的提升。提升后抗干擾性強(qiáng)，測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定。尤其按鍵荷重曲線儀，力值小。抗干擾性不好的話，測試數(shù)據(jù)不穩(wěn)定且比正常值要大一點(diǎn)。（因?yàn)楦蓴_會導(dǎo)致波形跳動(dòng)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏大）。目前我司的測試數(shù)據(jù)*可以與進(jìn)口儀器數(shù)據(jù)媲美。

其二就是，在數(shù)字技術(shù)的前提下，測試效率大大提高。如插拔力的測試速度*快可以達(dá)3000mm/min，三軸機(jī)的XY移動(dòng)速度加快，荷重曲線儀的沖速度（就是在未接觸產(chǎn)品前，用快速度沖下去，接觸產(chǎn)品后再用測試速度檢測）。

其三是，測試速度加快的同時(shí)，也要能保證測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。簡單來說，就是同一個(gè)產(chǎn)品，用10的速度測試與用300的速度測試，測試結(jié)果誤差要在允許范圍內(nèi)。例如測試一個(gè)金屬彈片（俗稱“鍋?zhàn)衅?），低端的荷重曲線儀30的速度測試與80的速度測試數(shù)據(jù)就不一樣。這是因?yàn)殄佔(zhàn)衅谐绦。εc行程坐標(biāo)點(diǎn)比較少，低端的試驗(yàn)機(jī)采樣速率小，抓不到足夠的點(diǎn)，所以測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。我司荷重曲線機(jī)技術(shù)更新后，采樣速率高達(dá)27KHZ，所以高速測試也不影響測試結(jié)果。

總體來說，技術(shù)更新后，抗干擾性好，測試數(shù)據(jù)不容易被干擾；測試速度可以快，且能測試準(zhǔn)確。另外我司阻抗測試系統(tǒng)也是七檔位可調(diào)，可以滿足不同阻抗測試要求；傳感器可以過載500%不損壞，客戶使用無后顧之憂。

以上就是大致分析了一下，毫克儀器技術(shù)升級后的試驗(yàn)機(jī)優(yōu)點(diǎn)。若客戶有疑問或者需求可以直接電話我們。我們的售前服務(wù)不一定只是我們的產(chǎn)品，我們針對貴司的產(chǎn)品也許也有諸多經(jīng)驗(yàn)與你們一起分享，像連接器，按鍵開關(guān)、端子、接插件等行業(yè)客戶我們接觸太多。因?yàn)橐粋€(gè)好的試驗(yàn)機(jī)供貨商，不但推薦好的試驗(yàn)機(jī)給客戶，同時(shí)也需要給客戶更多的建議與方案。

按鍵開關(guān)除了電性指標(biāo)以外，還有一項(xiàng)重要的物理性能參數(shù)，就是按鍵開關(guān)的作動(dòng)力、回彈力、手感值、導(dǎo)通點(diǎn)的荷重以及各點(diǎn)對應(yīng)的行程。此類指標(biāo)參數(shù)的測試是需要專門的試驗(yàn)機(jī)來測試的。

按照試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡易來區(qū)分的話一般可以分如下幾類：

手動(dòng)荷重曲線機(jī)：顧名思義就是用手來操作測試頭來按壓產(chǎn)品，此種簡單的試驗(yàn)機(jī)方便客戶手持線上檢測，價(jià)格便宜，但只能測試產(chǎn)品力值，不能測試產(chǎn)品行程。
電腦式單軸荷重位移曲線儀：帶電腦，所有參數(shù)電腦設(shè)定，自行測試，數(shù)據(jù)結(jié)果可以保存并輸出。必須移動(dòng)產(chǎn)品位置置于測試頭下面測試，適合產(chǎn)品抽檢，研發(fā)工程部門使用。
三軸按鍵開關(guān)荷重曲線儀：在具有第2種試驗(yàn)機(jī)所有功能的同時(shí)，載物板可以前后移動(dòng)，測試頭可以左右移動(dòng)，以及Z軸的上下移動(dòng)，形成XYZ的三軸移動(dòng)測試。可以設(shè)定坐標(biāo)，試驗(yàn)機(jī)按坐標(biāo)移動(dòng)測試一個(gè)產(chǎn)品上面的多個(gè)按鍵，適合抽檢，全檢等。此種試驗(yàn)機(jī)還有一種是多傳感器的，但一般是一個(gè)馬達(dá)帶多個(gè)傳感器，測試時(shí)產(chǎn)品行程是無法準(zhǔn)確測量，所以市場基本上無需求。如果一個(gè)馬達(dá)帶一個(gè)傳感器的多工位測試，技術(shù)上不是問題，但結(jié)構(gòu)上比較復(fù)雜，且進(jìn)料方面也是諸多不便，所以也是很少采用。