微克南添儀器專業(yè)精密力學(xué)試驗(yàn)機(jī)生産商，多項(xiàng)專利産品。其中1220SB連接器插拔力試驗(yàn)機(jī)爲(wèi)我司專利産品，大陸*早開(kāi)發(fā)，有需要可以我們

隨著電子産品的使用越來(lái)越多，、電腦、相機(jī)等等，對(duì)于連接器的要求也越來(lái)越高。目前，連接器銷售位居前五位的應(yīng)用領(lǐng)域分別是汽車、電腦及其外設(shè)、通信、工業(yè)設(shè)備和航天及軍用，而增幅位居前五的應(yīng)用則是消費(fèi)電子、交通電子、醫(yī)療電子、通信電子、計(jì)算機(jī)及外設(shè)。

連接器作爲(wèi)電子産品中*的零部件産品，在電子産品功能多樣化、設(shè)計(jì)模塊化的今天發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。



具體來(lái)看，連接器市場(chǎng)規(guī)模從1980年的80億美金，到1990年160億美金，到2000年340億美金，再到2010年的450億美金經(jīng)曆了持續(xù)而 快速的成長(zhǎng)過(guò)程，預(yù)計(jì)到2015年，連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到660億美元。到2018年，我國(guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到700億元。2013年我國(guó)連接器銷售收入突破40億美元，銷售收入增長(zhǎng)15%以上，占據(jù)銷售收入的12%以上，我國(guó)連接器産業(yè)向國(guó)際化邁進(jìn)，上海和深圳從産業(yè)規(guī)模來(lái)說(shuō)已成爲(wèi)國(guó)際性的連接器采購(gòu)中心。我國(guó)連接器發(fā)展正處于生産到創(chuàng)造的過(guò)度時(shí)期，在連接器領(lǐng)域，計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備占有的市場(chǎng)份額，汽車、醫(yī)療設(shè) 備連接器市場(chǎng)也占據(jù)較高份額，國(guó)內(nèi)汽車連接器市場(chǎng)份額約占20%，而3G快速普及使得連接器需求快速增長(zhǎng)。
中國(guó)連接器市場(chǎng)過(guò)去5年CAGR（年複合增長(zhǎng)率）爲(wèi)27.2%，過(guò)去10年CAGR高達(dá)42.7%，遠(yuǎn)高于世界同期的增長(zhǎng)水平，是快速增長(zhǎng)的第四大連接器市場(chǎng)。我國(guó)連接器主要以中低端爲(wèi)主，連接器占比較低，但需求增速較快。
面對(duì)著連接器的市場(chǎng)和技術(shù)變化，企業(yè)應(yīng)該不斷跟蹤連接器前沿技術(shù)，學(xué)習(xí)連接器新技術(shù)，逐漸擺脫中低端産品類型的競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展産品線。

連接器市場(chǎng)的壯大，對(duì)我司毫克儀器這類專業(yè)與連接器行業(yè)配套的廠家來(lái)說(shuō)也是壹個(gè)很好的信息，只有制造業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)好了，才是壹個(gè)國(guó)家的希望。毫克儀器專業(yè)精密力學(xué)試驗(yàn)機(jī)生産商，多項(xiàng)專利産品。1220SB連接器插拔力試驗(yàn)機(jī)，06年申請(qǐng)國(guó)家專利，大陸*早開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)占有率*廣，有需要的話可以我們。

連接器插拔力

現(xiàn)行北美人機(jī)工程學(xué)規(guī)定要求在汽車線束端子連接器中的插入力少于75牛頓。有消息稱，下一次

的規(guī)則將把它減少到50牛頓。汽車連接器制造商們不禁自問(wèn)：“我們能夠做到多低？”

 圖1是在典型的互連系統(tǒng)中接觸器的示意圖。連接器的凸出一半的葉片或插腳將與其凹進(jìn)一半的彈

簧片相接觸。當(dāng)插腳插入時(shí)，它將滑過(guò)并使彈簧傾斜，從而產(chǎn)生良好電器接觸所需要的正交力。

一旦彈簧片被全部偏移并只接觸插腳的扁平接觸面，接觸力將與插入方向垂直。那么插拔力的大

小正好等于正交力乘以滑動(dòng)摩擦系數(shù)和接觸點(diǎn)數(shù)量。不過(guò)，在達(dá)到這個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)以前，插拔力表

現(xiàn)出非常復(fù)雜的情形。

對(duì)于這類連接系統(tǒng)，插拔力往往比穩(wěn)定狀態(tài)的值要大，并通常比正交力大。

我們假設(shè)連接器的凸出部分和凹陷部分正好*水平，以便插入方向也能處于水平）。當(dāng)凸出插

腳插入時(shí)，它將會(huì)首先在凹陷端的彈簧片某處產(chǎn)生接觸。此點(diǎn)的位置將由插腳的厚度和插腳與彈

簧片的角度來(lái)決定，可把它表示為a。

力。既然此力的作用與接觸點(diǎn)兩面的方向垂直，它將具有水平和垂直的成分。在插入過(guò)程中，正

交力的水平成分將與插腳的入口相反。相反地，在拔出過(guò)程中，接觸力的水平成分將有助于拔出。

 一旦摩擦力與正交力垂直，它也會(huì)具有水平和垂直成分。摩擦力的水平成分也將對(duì)插入產(chǎn)生反作

用。因此，插拔力具有兩中成分：一種來(lái)自摩擦力，另一種來(lái)自表面反應(yīng)力。下面的圖1表明了插

拔力的計(jì)算等式。關(guān)于此等式的偏差，請(qǐng)參考本文尾的兩份參考資料。

圖 1 中的等式并非是它首先看到的那樣簡(jiǎn)單。（摩擦系數(shù)也會(huì)發(fā)生變化。）接觸角度在開(kāi)始接觸

時(shí)，在處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)降到 0 度。它還通常在插腳插入時(shí)增大。

 在汽車線束或計(jì)算機(jī)架底板中的大多數(shù)連接器將有很多同時(shí)插拔的單個(gè)連接點(diǎn)。即使在施加很小

的正交力時(shí)，插拔力也會(huì)很容易超出推薦的指導(dǎo)值。減少插拔力的可行方法是，要么減

少摩擦系數(shù)，要么減少初始正交力。盡可能地使用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑性的表面涂層，可以減少摩擦力。

正交力的減少會(huì)增加接觸阻力，增加震動(dòng)和磨損的機(jī)會(huì)，增加接觸中斷的可能性，增加偶爾失效

的可能性，并通常會(huì)使連接變得更加不可靠。因此，必須找到每次接觸中的減少插拔力的方法而

又不降低所需要的正交力。