用一體化定值噴嘴流量計計量天然氣流量1

用一體化定值噴嘴流量計計量天然氣流量
        1.. 問題的提出
        我國天然氣的使用在超高速的發展, 西氣東輸一、二、三期工程建設及境外天然氣輸氣管線的引進力度, 天然氣用量連年翻番, 從2000年年用量約200億m3 增至2010年約1000 億m3, 據稱, 預計2020年達到4000億m3, 占能源份額約10%, 但與國際上一般為30% ~ 40%相比仍然低得多。天然氣用戶遍布全國, 輸氣管網及其配套流量計數量十分龐大, 終端用戶城市有工礦企業及商業、民用用戶, 情況十分復雜, 需求多種多樣。如此量大面廣的用戶, 流量計的選型就顯得特別重要, 不僅要考慮儀表計量準確度等技術要求, 還要考慮儀表的維護與校驗的成本。據國際儀表機構綜合分析, 天然氣輸氣管線流量儀表應為三大主力儀表: 孔板流量計、渦輪流量計和氣體超聲流量計。理論分析和實踐證明, 這三種儀表各項性能指標各有優劣, 本文試圖通過孔板流量計、渦輪流量計儀表性能指標的比較, 根據GB /T 18603.. 2001 ..天然氣計量系統技術要求.., 提出天然氣流量計量儀表若干選型原則, 結合我國國情向用戶推薦用一體化定值噴嘴流量計測量天然氣流量。
        2.. 歷史的回顧
        長期以來, 孔板流量計為天然氣輸氣管線上的主要流量計, 20世紀70年代后渦輪流量計成為僅次于孔板流量計的主力儀表, 只是在本世紀初氣體超聲流量計才在國際上推廣。孔板、渦輪流量計標準、規范已經成熟, 而氣體超聲流量計的國際標準尚在擬議中。由此可見, 我國天然氣流量計量應該選用孔板和渦輪作為主要儀表。孔板流量計在天然氣流量測量中的應用已有一百多年歷史, 可以不夸張地說, 正是天然氣流量測量才使孔板流量計達到今天的技術成熟, 標準、規范豐富, 奠定了作為大類流量計的地位。20 世紀70年代以前孔板流量計已發展為標準型流量計, 其特點有三: ( 1) 結構形式和技術要求標準化; ( 2) 標準給出節流件的流出系數和可膨脹性系數及計算公式; ( 3) 現場影響量的試驗廣泛深入, 是國際上通用的。正是借助這些特點引出二大使用特性: ( 1 ) 節流件無須實流校準, 可根據節流件結構形狀、技術要求、流體特性求得流量與信號的關系及其測量不確定度; ( 2) 流量計投用現場后, 如果使用條件偏離標準規定, 可利用影響量試驗研究資料進行修正(或補償)。孔板流量計作為標準節流裝置品種, 其標準規范在ISO 5167: 2003 ( E ) 及AGAN03 (HN SI/API2530) 中詳細列舉, 在全部流量計中它的標準及規范是、最完善的。目前其它已有國際標準的流量計, 如渦輪、電磁、渦街、質量等, 都沒有上述三個特點, 因此, 亦不具有二大使用特性。近年( 20世紀90年代后) , 由于
電子技術、計算機技術、新材料、新工藝的突破性進展, 新型流量計( 渦輪、渦街、電磁、超聲、質量) 有長足發展, 在市場激烈競爭中, 標準節流式流量計*不斷下降, 此類流量計缺點成為人們評價重點, 如測量準確度不高、范圍度窄、壓損大、安裝條件苛刻、故障多等等, 使標準節流式流量計似有被邊緣化的危險。針對上述缺點, 技術工作者經過長期的改進與創新, 并借助二次儀表(差壓變送器和流量計算機) 的突破性進展, 使全套標準節流式流量計性能煥然一新, 如準確度可以滿足GB /T 18603.. 2001 ..天然氣計量系統技術要求.. A 級( 1..0 ) 和GB 17167.. 2006 ..用能單位能源計量器具配備和管理通則.. 天然氣( 2..0) 的規定, 量程比達10.. 1 或更寬; 結構創新為一體化, 消除安裝瓶頸, 故障大幅下降; 壓損大應考慮除孔板外的噴嘴或文丘里管等節流件等。已有業內人士建議應重新審視此類流量計, 給予其正確的評價; 標準節流式差壓流量計應重新恢復其*的地位。
        在美國和歐洲渦輪流量計是僅次于孔板流量計占第二位的天然氣流量計, 渦輪流量計的主要特點為: 高準確度, 一般為.. 1% R ~ .. 1..5% R, 特殊專用的為.. 0..5% R ~ .. 1..0% R, 高重復性, 短期重復性可達.. 0..05% ~ .. 0..2% , 正是由于良好的重復性, 若經常校準或在線校準, 可得高準確度, 是貿易交接優先選用的流量計; 輸出為脈沖信號, 適于總量計量及與計算機連接, 無零點漂移, 抗力強, 信號分辨力強(頻率達3kH z~ 4kH z) , 量程比寬, 中大口徑40.. 1~ 10.. 1, 小口徑6.. 1 ~ 5.. 1。結構緊湊輕巧, 安裝維護方便, 流通能力大。應該指出, 上述優良特性只在實驗室參比工作條件下方能維持。在現場渦輪流量計是一種易受現場影響量干擾的流量計, 現場影響量主要為二項: 流動特性和流體物性。流體流動特性影響主要是流體受管道配件(阻流件) 干擾而引起的速度分布畸變和渦流等, 其它為非定常流干擾(脈動流等)。流體物性又分為流體物性(物理性質) 和流體性狀, 流體物性主要影響因素為密度和粘度, 對于天然氣應特別注意密度的變化, 密度影響在低流量區域較大, 若密度低(壓力下降), 下限流量升高, 亦即范圍度變窄, 線性度變差。在常壓空氣中校準的渦輪流量計應通過相關公式進行換算。流體性狀指腐蝕、積垢、臟污、凍結、相變、混相等, 它會改變管道壁粗糙度、流通面積、渦輪葉片及通道狀況, 流量計特性隨之改變, 不再維持實驗室校準的特性, 給流量計的正常工作帶來惡劣影響, 一般應增設過濾器, 周期檢查及校準等才能正常工作。應該指出我國天然氣流量計量儀表數量十分龐大, 需要定期檢定的儀表以數萬臺計, 而我國天然氣實流標準裝置每年可標定的儀表僅在1000臺左右, 遠不能滿足需求( 儀表用戶常為送檢儀表奔波而苦惱! )。因此, 保證每臺儀表的正常校準是一個現實又迫切的問題。
        渦輪流量計作為通用型流量計其發展歷史約半個世紀, 在天然氣計量領域為法定計量器具, 具有完備的標準規范。以下介紹國際上主要標準規范: ( 1) ISO 9951 ..封閉管道氣體流量測量.. .. .. 渦輪流量計.. 1993 年版。標準規定儀表結構、壓力測試、流量特性、讀數裝置、現場校準、壓力損失、管道布置等, 它使各國產品技術參數協調一致, 標準還規定干擾試驗以適應現場安裝的要求, 儀表可在很短直管段( 2D ) 下安裝, 為此各國產品皆設計專用整流器與儀表殼體組成一體, 是有特色的部件。( 2) PrEN12261
..氣體渦輪流量計.. 為歐洲標準, 由CEN /TC237技術協會制定, CEN 成員國的法定標準。PrEN12261 和ISO 9951差別為對技術參數進行了詳細規定, 并且對測試的參數提出明確的測試工具和方法, 對儀表安全特性亦有詳細規定, 如強度測試、密封性測試、扭矩
測試、抗沖擊測試、抗紫外線和腐蝕測試等。PrEN12261是歐洲*的制造工業及天然氣公司多年對渦輪流量計制造和應用的經驗總結。( 3) AGAN07 報告..渦輪流量計測量燃氣.. 1980年頒布。AGAN07 是一份技術報告, 其內容非常豐富, 是美國20世紀60~ 70年代氣體渦輪流量計研發與應用的經驗總結。
      上述三份文件基本代表氣體渦輪流量計現代制造與使用的經驗總結。
        由上述孔板流量計和渦輪流量計的簡述中我們可發現它們有以下一些差別。
        ( 1) 孔板流量計具有流量儀表標準節流件的三項特征, 因此, 其結構及應用是通用的。渦輪流量計不是標準檢測件, 產品性能隨企業而異, 由此孔板流量計的二大使用特性渦輪流量計并不具備。渦輪流量計必須逐臺校準以得到儀表系數, 現場影響量的
修正, 孔板流量計可采用流量界積累的豐富資料, 而渦輪流量計只能依靠個別企業指導文件進行, 兩者的差別不可同日而語。
        ( 2) 孔板流量計在測量準確度、范圍度、結構設計、安裝等方面已有突破性進展, 可以滿足GB /T 18603.. 2001和GB 17167.. 2006等國家法定規定的要求。因渦輪流量計的儀表特性是在有條件場所才能保證, 一般而言, 在輸配氣(門) 站配備專用設備和專業人員來滿足其要求, 而普通用戶不具備這些條件, 定期的維護和檢定亦存在實際困難。