盡管從***早的機械問世之后我們便已同機械分析打上了交道，但是，隨著在提高功率和轉速的條件下減少設計裕量這一趨勢的加強，加之要求減少配備的人員和不斷上升的生產損失和修理費用，加速了利用現代電子技術的各種有效計劃的實現。對振動、位置、軸承溫度、壓力和潤滑油狀態等可按不同間隔期測定的參數，并使其標準化，可將它們與限值作比較以準確地評估機械的健康狀況。      

　　若是將這些量值排序，振動或許是用來判斷平衡、軸承穩定性等動力狀態，以及葉片和輪齒等機件所承受動應力的***佳運行參數。此外,其他一些常見的機械異?，F象(如聯軸器不對中和間隙不當等)也常常是在振動特性中有所表現的。通過測量轉軸相對于各固定機件的位置，可以測出各種間隙量，以避免發生接觸而引起事故。

　　溫度測量可用于兩種目的。根據它的測量值，可對推力軸承類機件的機械狀態或所承受載荷作出估計。溫度還可作為一原運行參數來加以測量，據以肯定各輔助系統(例如冷卻器)的功能是否正常，并確定熱動力性能和效率。在這里所作的討論中，溫度的作用將只限于表示機械狀態。

　　壓力幾乎總是被作為一項運行參數來加以測量的，但它也可以是一種有價值的診斷輔助，因為壓力變化是出現問題的征兆、如堵塞或內部間隙變化而影響到軸向載荷等。通過監測油液狀態，可預報雜質含量增多，如水分增加將使油的潤滑性能降低，從而使軸承發生故障。還可檢測油液中金屬粒子的含量,它們是在被潤滑面磨損后被帶入油流中的。