水平燃燒性測試儀|車用非金屬材料燃燒與熱性能測試方法

    汽車發展迎來輕量化與新能源結合時代，大量非金屬材料被應用到新能源車輛中。但越來越頻發的新能源汽車火災，也讓汽車阻燃材料再一次面臨不小的挑戰。究竟汽車上的非金屬材料們包含哪些？這些材料的阻燃性能測試方法又包含哪些？今天，請工作人員為大家簡單介紹下。 

　　汽車常用非金屬材料，通常分塑料（汽車內部車殼/裝飾、方向盤、各種手柄、開關、電線、接頭、大燈外殼、保險杠等）、玻璃（大燈燈泡、車窗等）、工業陶瓷（發動機火花塞絕緣層、耐高溫接頭、陶瓷閥等）、橡膠（汽車輪胎、發動機活動件密封圈、車門窗防水密封圈、發動機管道等）、皮革這5種（座椅材料等）。　　

非金屬材料的燃燒性能測試 

阻燃性測試

　　材料的阻燃性是指在規定的試驗條件下，材料或制品進行有焰燃燒的能力。它包括了是否容易點燃，以及能否維持燃燒的能力等有關的一些特性。經過多年的發展，阻燃性測試已經形成多種標準，成為相關業界非常重點的檢測項目。 

測試目的

　　通過對客戶提供的樣品進行燃燒測試，根據燃燒的結果進行相應的等級評級，協助客戶對產品進行品質管控。阻燃等級是非常重要的安全性能之一，是許多認證的，也是很多國家強制要求的必檢項目。 

測試應用范圍

　　塑料、泡沫塑料、薄膜、紡織物、涂料、橡膠、汽車內飾件、電工電子等產品。 

測試方法

　　非金屬材料的燃燒性能測試方法主要有燃燒實驗（水平燃燒和垂直燃燒）、極限氧指數法、煙密度法、熾熱棒法等，其中以水平燃燒和垂直燃燒應用較多。 

　　1 垂直燃燒

　　式樣垂直夾持，用規定點火器產生的火焰，對垂直方向的試樣底邊中心點火，在規定時間后測量試樣的續燃時間、陰燃時間、損毀長度。　　

　　2 水平燃燒

　　在規定的試驗條件下，測試材料進行有焰燃燒的能力，包括是否容易點燃，以及能否維持燃燒的能力。式樣水平夾持，對自由端施加規定的氣體火焰，通過測量線性燃燒速度評價式樣的燃燒性能。