動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的初步運(yùn)行和未來維護(hù)：

接通電源（機(jī)器為三相四線制），打開空氣開關(guān)，電源指示燈亮

松開電氣控制箱和手動(dòng)控制箱上的緊急停止按鈕

打開電腦，輸入操作軟件，打開控制器，進(jìn)行在線操作。啟動(dòng)油泵（注意電機(jī)應(yīng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），檢查壓力表是否有壓力，星形轉(zhuǎn)換后啟動(dòng)高壓，檢查各油口操作橫梁夾緊和提升，確保兩個(gè)動(dòng)作狀態(tài)良好。始終將夾緊開關(guān)轉(zhuǎn)到夾緊位置操作橫梁升降，保持在適當(dāng)位置，用位移控制，10毫米振幅，1赫茲頻率，動(dòng)作是否正常。

一。試驗(yàn)機(jī)各部位應(yīng)經(jīng)常擦拭，防止生銹。

2.定期更換液壓油。

三。不允許隨意拆卸油源和管道如有漏油、更換密封件時(shí)，應(yīng)注意管路的清潔，由專業(yè)人員進(jìn)行，避免堵塞閥門或刮傷氣缸活塞，影響試驗(yàn)機(jī)的正常使用。

簡單的故障排除：

油管接頭處漏油故障排除：首先將活塞降至油缸底部，關(guān)閉油泵和電源，用手緊固接頭。如果仍有漏油，更換組合密封圈或O形圈。

疲勞試驗(yàn)機(jī)用于進(jìn)行測(cè)定金屬、合金材料及其構(gòu)件在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。為了大家可以更好地使用疲勞試驗(yàn)機(jī)，下面我們的技術(shù)人員為大家介紹一下疲勞試驗(yàn)機(jī)的工作原理及日常維護(hù)。

疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震蕩施加載荷，是目前載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250HZ測(cè)試時(shí)間需要調(diào)頻率，頻率時(shí)固定幾個(gè)檔，根據(jù)目前使用客戶的反饋，調(diào)頻操作比較麻煩。

疲勞試驗(yàn)機(jī)在配備相應(yīng)試驗(yàn)夾具后，可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、薄板材拉伸試驗(yàn)、厚板材拉伸試驗(yàn)、強(qiáng)化鋼條拉伸試驗(yàn)、鏈條拉伸試驗(yàn)、固接件試驗(yàn)、連桿試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)、交互彎曲疲勞試驗(yàn)、CT試驗(yàn)、CCT試驗(yàn)、齒輪疲勞試驗(yàn)。

疲勞試驗(yàn)機(jī)的日常維護(hù)

1.定期更換油路濾芯，清理變質(zhì)油，防止污物進(jìn)入伺服閥，有效的防止故障發(fā)生，延長伺服閥的運(yùn)行時(shí)間。

2.定期更換液壓油，加強(qiáng)液壓油的管理。液壓油在長期工作中會(huì)氧化焦化，并且液壓系統(tǒng)中的泵。閥、油缸等的磨損，會(huì)產(chǎn)生一些金屬屑，它們會(huì)降低液壓油的品質(zhì)，造成故障。

3.定期更換伺服閥，定期清洗、更換力矩馬達(dá)和先導(dǎo)閥，防止污染，杜絕故障發(fā)生。伺服閥的裝拆應(yīng)在盡可能干凈的環(huán)境中進(jìn)行，操作時(shí)應(yīng)先去掉接到伺服閥上的電氣信號(hào)，再卸掉液壓系統(tǒng)的壓力，然后拆下伺服閥。在干凈、相容的商用溶劑中清洗所有的零件，零件可以晾干或用軟氣管以潔凈、干燥的空氣吹干。清洗后的伺服閥，可以作為備件輪流使用，降低費(fèi)用。

4.定期更換密封圈，定期檢查疲勞試驗(yàn)機(jī)主機(jī)和油源處是否有漏油的地方，如發(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)及時(shí)更換密封圈或組合墊。

5.定期更換濾芯，根據(jù)機(jī)器的使用情況及油的使用期限，定期更換吸油過濾器和濾芯。

給大家介紹完了動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的工作原理及日常維護(hù)，大家有所了解了嗎?如果疲勞試驗(yàn)已經(jīng)出現(xiàn)故障或其他問題則需要針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)或是維修了。不在其有故障的時(shí)候進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，否則不僅會(huì)加速儀器耗損，還有可能引起事故。特別是疲勞試驗(yàn)關(guān)鍵部件的維護(hù)一定要格外用心才行。