調(diào)質(zhì)鋼30CrNIMO8特厚鋼板1.6580

德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)中30CrNiMo8是調(diào)質(zhì)鋼，材料代號(hào)是1.6580，相當(dāng)于我國(guó)30Cr2Ni2Mo 。一般用于受載較大的零件。
中文名 30CrNiMO8 
目錄
1 特性
2 冶煉方法
3 其他化學(xué)成分
4 主要生產(chǎn)廠(chǎng)家
特性編輯 語(yǔ)音
有較高的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，還有足夠的塑性和韌性。
冶煉方法編輯 語(yǔ)音
一般采用電弧爐和氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐冶煉，要求高的采用爐外精煉、電渣重熔或真空處理、真空感應(yīng)爐冶煉或雙真空冶煉、合適的熱處理。
其他化學(xué)成分編輯 語(yǔ)音
C含量 (0.26-0.34) 
Cr含量 (1.8-2.2) 
Ni含量 (1.8-2.2)  
Mo含量 (0.3-0.5)
Si(0.4)
Mn(0.3-0.6)
p(0.035)
s(0.035 )
30CrNiMo8這種材料很難加工。30CrNiMo8要做到HRB80以下都很有難度的，一般做到HRB85（約HB160—240）左右就可以了。
應(yīng)用廣泛，除了用于壓力較高且波動(dòng)頻繁的高壓化工容器外，還用于壓力管道、塑料模具、重要的結(jié)構(gòu)等。如東方汽輪機(jī)廠(chǎng)FD70A、FD77A型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸采用優(yōu)質(zhì)合金鋼（30CrNiMo8）鍛件制造。
接觸過(guò)的德標(biāo)書(shū)籍內(nèi)對(duì)該材料應(yīng)用的描述是：受載最大的零件，大調(diào)質(zhì)直徑。用于汽車(chē)和機(jī)床中受載最大的零件；大型傳動(dòng)軸、渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子、齒輪。
30CrNiMo8價(jià)格比較貴。我國(guó)也有鋼廠(chǎng)按照德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)中30CrNiMo8標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)30CrNiMo8 。
C：0.26 - 0.34
Si：max 0.4
Mn：0.5 - 0.8
Ni：1.8 - 2.2
P：max 0.025
S：max 0.035
Cr：1.8 - 2.2
Mo：0.3 - 0.5

根據(jù)鋼種和鋼的質(zhì)量要求，合金結(jié)構(gòu)鋼的冶煉，可采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐、平爐、電弧爐；或再加電渣重熔、真空除氣。鑄錠可采用連鑄或模鑄。鋼錠應(yīng)緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。鋼錠加熱時(shí)，應(yīng)力求溫度均勻并有足夠的保溫時(shí)間，以改善偏析缺陷和避免鍛、軋時(shí)變形不均勻；鍛、軋后的鋼材，尺寸小的、特別是含碳0.2%左右的滲碳鋼，在600℃以上時(shí)應(yīng)快速冷卻,以免加重帶狀組織；截面較大的鍛件，應(yīng)采取措施消除內(nèi)應(yīng)力和白點(diǎn)。調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)盡可能淬火成馬氏體組織，然后回火成索氏體組織；滲碳鋼在滲碳過(guò)程中，滲層濃度梯度不宜過(guò)大,以免在滲層晶界上出現(xiàn)連續(xù)網(wǎng)狀碳化物;氮化鋼必需先經(jīng)熱處理得到所需的性能，再經(jīng)最后精加工才能進(jìn)行氮化。氮化處理后除將脆薄的“白層”研磨除去外，不再加工

調(diào)質(zhì)鋼30CrNIMO8特厚鋼板1.6580