案例要點

　　上海地鐵維護工程師對蓄電池內阻儀BT521的評價：

　　操作安全

　　適用于狹小空間

　　的檢測一致性

　　+ 蓄電池內阻儀應用背景描述

　　上海地鐵1號線中山北路站UPS蓄電池檢測

　　+ 本次蓄電池內阻儀測試挑戰

　　由于電池柜空間的狹小，每次維護人員都需要把電池一節節搬出才能進行檢測，費時又費力

　　+ 解決方案

　　使用福祿克蓄電池內阻儀BT521和其*的一體式多功能互動長表筆完成測試

　　蓄電池內阻儀應用案例

　　讓設計緊湊的電池柜不再成為阻礙——蓄電池內阻儀BT521輕松測試存放于狹小空間的蓄電池

　　城市軌道交通是一種具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用

　　地等特點的交通方式，是現今各大城市*的公共交通載體。作為早建設并投入商業運營的地鐵線路之一的上海地鐵一號線一直是行業內的。而zui近從這位福祿克忠實客戶處得到反饋：檢測后備電源系統中的蓄電池一直是一項費時費力的工作。經過實測，福祿克蓄電池內阻儀BT521能夠讓此類型的蓄電池測試更。

　　地鐵公司的運維團隊每半年都需要對作為后備電源關鍵支撐的蓄電池進行內阻的測量。每次檢修維護的時間都是在地鐵停運后的深夜。由于電池柜尺寸有限，使用現有某日本品牌的蓄電池測試儀進行設備檢測維護時，工程師們都需要勞心勞力的把每節電池從電池架上取出才能進行測量。

　　為了減輕工程師們的負擔，近期福祿克的技術人員攜帶蓄電池內阻儀BT521到上海地鐵一號線的中山北路站，對UPS的后備電池進行了一次實測。

　　在本次檢測中，工程師應用蓄電池內阻儀對在同一個電池柜中的15節電池進行了測量。對柜中zui上層的3節電池檢測非常簡便，僅使用BTL10標準測試表筆即可。處于之后三層的電池架空間非常狹小，從柜層底部到電池外側手柄，僅有不到10cm的距離。在這狹小的空間中，還分布有電池極柱、連接板和各種彎曲姿態的連接線等輔助零件。而蓄電池自身就有約40cm的長度。福祿克的工程師使用了蓄電池內阻儀BT521中總長達到73cm的大號長表筆，僅需俯身，就能使表筆探針接觸到極柱并進行測量。從而省去了每次都需搬運蓄電池的煩惱。

　　經過檢測，此15節電池的內阻都處于正常的范圍。僅需繼續定期檢測即可。

　　同時，地鐵的運維人員對蓄電池內阻儀BT521的檔案測試以及管理軟件也非常認可。可以實現復雜的數據管理，并能對歷史檢測數據一目了然，便于長期跟蹤。

　　蓄電池內阻儀BT520和BT521除了配備有標準BTL10的測試表筆之外，還有2套長度不同的長表筆。只需輕松更換集成了液晶顯示器、語音反饋、三色報警指示燈及遠程保存鍵的互動式表筆頭，即可應對多種測試環境，在空間狹小的電池架中進行測量也能應付自如。

　　蓄電池內阻儀BT521的互動式長表筆BTL21更配備有紅外測溫探頭，能夠的對蓄電池的負極柱溫度進行檢測。