8千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)使用指南，想要了解更多產(chǎn)品信息，咨詢王。點(diǎn)擊進(jìn)入展臺(tái)

在發(fā)電機(jī)組使用過程中，柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。
    一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
    二、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。

5千瓦、6千瓦、8千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)：

↓↓↓三相電小型柴油發(fā)電機(jī)圖片↓↓↓

柴油發(fā)電機(jī)的故障診斷
  （1）檢查翰絲發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)是否有異常。通常情況下，翰絲柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。工作人員可以根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施避免事故的發(fā)生。
  （2）應(yīng)了解在這之前進(jìn)行過哪些修理和保養(yǎng)工作。通常一些不當(dāng)?shù)男蘩砘虮ｐB(yǎng)會(huì)造成一些故障的出現(xiàn)，工作人員可以從這些修理或保養(yǎng)中找出線索。
  （3）以前是否出現(xiàn)過類似的故障。
  （4）如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng)，可讓它繼續(xù)轉(zhuǎn)下去，以便做更多的檢查是否安全。

公司常見規(guī)格：主要功率2KW柴油發(fā)電機(jī)、3KW柴油發(fā)電機(jī)、5KW柴油發(fā)電機(jī)、10KW柴油發(fā)電機(jī)、12KW柴油發(fā)電機(jī)、15KW柴油發(fā)電機(jī)、20KW柴油發(fā)電機(jī)、25KW柴油發(fā)電機(jī)、30KW柴油發(fā)電機(jī)、40KW柴油發(fā)電機(jī)、50KW柴油發(fā)電機(jī)、75KW柴油發(fā)電機(jī)、100KW柴油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)等