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叉車(chē)改裝電子秤 高精度叉車(chē)稱(chēng)重儀
品牌:TCM叉車(chē)加裝秤、現(xiàn)代叉車(chē)加裝秤、林德叉車(chē)裝電子秤、柳工叉車(chē)加裝秤、豐田叉車(chē)裝電子秤、諾力叉車(chē)裝鐵水秤、海斯特叉車(chē)稱(chēng)重儀、臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)稱(chēng)重器、合力叉車(chē)裝秤、江淮叉車(chē)裝秤、杭叉叉車(chē)裝秤、龍工叉車(chē)裝秤、豐田叉車(chē)裝秤
叉車(chē)改裝電子秤 高精度叉車(chē)稱(chēng)重儀我司是專(zhuān)業(yè)從事計(jì)量設(shè)備的研發(fā),設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)為一體的*企業(yè),公司生產(chǎn)的叉車(chē)電子秤具有*的水平。
一般精度能控制在1%以?xún)?nèi),靜態(tài)情況下,能達(dá)到0.3%,這個(gè)精度只有叉車(chē)計(jì)量器能做到工業(yè)化與信息化融合的該管理體系,主要包括應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器結(jié)構(gòu)與工藝 設(shè)計(jì)的協(xié)同研制能力;全過(guò)程生產(chǎn)控制能力;自動(dòng)化、數(shù)字化生產(chǎn)執(zhí)行能力;設(shè) 計(jì)、制造全周期質(zhì)量管理與控制能力;全流程生產(chǎn)的智能決策能力;關(guān)鍵工序核 心裝備的研制與管理能力等。具有上述各項(xiàng)能力,才能通過(guò)實(shí)體制造和虛擬制造 實(shí)現(xiàn)應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器數(shù)字化工廠。
叉車(chē)改裝電子秤 高精度叉車(chē)稱(chēng)重儀我們安裝的是進(jìn)口的叉車(chē)秤,操作很麻煩,您的產(chǎn)品在操作上和國(guó)外的對(duì)比有什么不同?
我公司叉車(chē)電子秤采用了全中文人機(jī)交互式智能儀表,儀表采用輕觸式鍵盤(pán),所有操作編程都通過(guò)鍵盤(pán)完成,很多操作功能經(jīng)過(guò)軟件人員高度的技術(shù)集成后實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”操作,具有自動(dòng)顯示單鏟重量、自動(dòng)累加稱(chēng)重等功能、稱(chēng)重出錯(cuò)提示和聲光報(bào)警信號(hào),駕駛員稱(chēng)重時(shí)可以*不看儀表屏幕,直到定義的噸位到達(dá)后,由自動(dòng)報(bào)警裝置通知稱(chēng)重停止。并且在稱(chēng)重結(jié)束后,駕駛員還可輕按鍵盤(pán),自動(dòng)打印出此次的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等功能。并且在后期的標(biāo)定和檢驗(yàn)環(huán)節(jié)都有中文人機(jī)交互提示操作,簡(jiǎn)單易懂。 國(guó)外原裝的產(chǎn)品一般都是英文工作界面,進(jìn)入標(biāo)定等環(huán)節(jié)也是英文顯示,在實(shí)際應(yīng)用中確實(shí)存在很多不方便的地方。
適用于叉車(chē)(包括鏟車(chē))自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量、超載保護(hù)、工作量管理等
傳感器:我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號(hào),細(xì)微的重量變化都能感應(yīng)出來(lái),同時(shí)進(jìn)油口采用大口徑,直徑可達(dá)5mm,不像其他公司的采用高電壓信號(hào),反應(yīng)遲鈍,微量變化不明顯,進(jìn)油口像針尖大小,液壓油稍微有點(diǎn)雜質(zhì)就會(huì)堵到。
通過(guò)對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè),將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換,使模擬信轉(zhuǎn)換數(shù)字信號(hào),經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,顯示出重量值。鏟斗每升降一次,微處理器就存入一個(gè)重量值,一直累加到予置的重量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域,能使裝載機(jī)在裝運(yùn)貨物時(shí)能按計(jì)劃裝卸,省時(shí)、省力,防止超載、超運(yùn);減輕設(shè)備磨損,降低運(yùn)輸成本,提高工作效率。
關(guān)于稱(chēng)重傳感器,我們?nèi)禈?biāo)配的大口徑,大量程的電阻式稱(chēng)重傳感器,不管您在我公司買(mǎi)的是的叉車(chē)電子稱(chēng)還是普通的叉車(chē)電子稱(chēng),我們都標(biāo)配這種高性能的稱(chēng)重傳感器,因?yàn)橐慌_(tái)秤的好壞主要在傳感器反映給儀表的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,所以我們不計(jì)成本,全部都配稱(chēng)重傳感器。這也是我們的厚道之作。
叉車(chē)電子秤是由兩個(gè)壓力傳感器與車(chē)在儀表組成。以叉車(chē)電子秤為例給大家介紹,壓力傳感器是用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)的壓力變化,一個(gè)接近開(kāi)關(guān),當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;車(chē)載儀表,對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果。
根據(jù)叉車(chē)的作業(yè)特點(diǎn),信號(hào)采集部分一般有稱(chēng)重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種,需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過(guò)載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗等性能要 比較好。
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