伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介：

  汽油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以汽油等為燃料，以汽油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械，即汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。整套機(jī)組一般由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。汽油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以汽油等為燃料，以汽油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。汽油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管汽油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。
汽油發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)介：
  汽油發(fā)電機(jī)組一般是30千瓦以下的汽油發(fā)電機(jī)組，國內(nèi)的一般有本田雅馬哈和伊藤三種品牌，小型汽油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分一般選用常州汽油機(jī)廠、濰坊汽油機(jī)廠、兗州汽油機(jī)廠等一些國內(nèi)品牌汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型適用于學(xué)校，醫(yī)院，辦公室等地，產(chǎn)品小巧，使于運(yùn)輸，因此得到了用戶的致好評(píng)。
汽油發(fā)電機(jī)組分類：
  汽油發(fā)電機(jī)組按結(jié)構(gòu)可分為固定式和移動(dòng)式（拖車式）機(jī)組；按運(yùn)行方式可分為單機(jī)組和并列運(yùn)行機(jī)組；按控制方式可分為普通手動(dòng)機(jī)組、自動(dòng)化機(jī)組、智能通訊遙控機(jī)組；按技術(shù)指標(biāo)可分Ⅰ類電站、Ⅱ類電站、Ⅲ類電站；按容量可分為從1KW到場(chǎng)30KW各功率機(jī)組。
汽油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)概述：
  我國汽油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)近幾年發(fā)展速度很快，2003年到2005年由于缺電的影響，我國汽油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)發(fā)展迅速。由于缺電導(dǎo)致電荒的發(fā)生，一些工廠、企業(yè)備用電源變成了一個(gè)必須的任務(wù)，發(fā)電機(jī)組的銷量在這一段時(shí)間急速上升，致使廠家的產(chǎn)量供不應(yīng)求。
2006年以來，盡管國內(nèi)外市場(chǎng)成品油價(jià)格紛紛上漲，但汽油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)好像并未受到高油價(jià)的影響，仍然具備較高需求。從而2004年到今，我國企業(yè)汽油發(fā)電機(jī)設(shè)備招標(biāo)73項(xiàng)，其中2004年29項(xiàng)，2005年27項(xiàng)，06年前5個(gè)月，發(fā)布招標(biāo)信息17項(xiàng)，其需求量在眾多電力設(shè)備招標(biāo)采購中。由此可見，汽油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)需求量仍然很大，高油價(jià)并未對(duì)其產(chǎn)生多大的沖擊。
過去兩年汽油發(fā)電機(jī)的熱銷使得汽油發(fā)電機(jī)組的市場(chǎng)行情余熱未退，未來幾年的市場(chǎng)仍將有很大的發(fā)展空間，尤其是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，例如珠三角地區(qū)，企業(yè)興起一股自己發(fā)電熱，而這也使昔日尋常的發(fā)電機(jī)組，延續(xù)著電荒過后的熱頭；同時(shí)華東地區(qū)作為中國經(jīng)濟(jì)活躍的地區(qū)，為了應(yīng)急之需，一些城市已經(jīng)鼓勵(lì)應(yīng)用汽油發(fā)電機(jī)。
目前來看熱銷勢(shì)頭仍將持續(xù)很長一段時(shí)間，雖然我國水電站或者是農(nóng)村中小水電站目前正在不斷的建設(shè)，而且近兩年是高峰期，從立項(xiàng)到審批到開工也需要半年，一年，甚至更長的時(shí)間，到電站建設(shè)完成需要2-3年甚至是年的時(shí)間周期，因此對(duì)于我國目前短期內(nèi)電力的緩解作用不大，尤其是對(duì)于華東華南地區(qū)。因此，未來兩年對(duì)汽油機(jī)組的旺盛需求下降不會(huì)很大。而且一些商業(yè)店鋪、政府機(jī)關(guān)、銀行等都購買自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)對(duì)電力緊張局面。
發(fā)電機(jī)的國外市場(chǎng)主要集中在東南亞、非洲、南美洲、中東等。
汽油發(fā)電機(jī)創(chuàng)造者
1897年**臺(tái)汽油機(jī)誕生于德國的奧格斯堡（Augsburg）,是由MAN公司的創(chuàng)始人Rudolf Diesel 發(fā)明的。目前汽油機(jī)的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名 Diesel。
汽油發(fā)電機(jī)誕生背景
MAN公司乃當(dāng)今世界上為專業(yè)的汽油機(jī)制造公司，單機(jī)容量大可達(dá)到15000KW。是海洋船運(yùn)業(yè)的主要?jiǎng)恿?yīng)商。中國的大型汽油機(jī)發(fā)電廠亦依賴MAN公司，如廣東惠州東江電廠（10萬KW）。佛山電廠（8萬KW）均為MAN公司提供的機(jī)組。
目前，這臺(tái)世界上早的汽油機(jī)被存放在德國國家博物館的展廳里。
汽油發(fā)電機(jī)工作原理：
在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到汽油的燃點(diǎn)。汽油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。