一、檢修時的重點檢查部位
檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況;
檢查閥座：因工作時介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛;
檢查閥芯：閥芯是調節(jié)閥的可動部件之一，受介質的沖蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換;檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞;
檢查執(zhí)行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象。
二、氣調節(jié)閥的日常
當調節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以調節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換;應在巡回檢查中注意調節(jié)閥的運行情況，檢查閥位器和調節(jié)器輸出是否吻合;對有定位器的調節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;應經(jīng)常保持調節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。
三、常見故障及產(chǎn)生的原因
(一)調節(jié)閥不動作。故障現(xiàn)象及原因如下：
1.無信號、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障;④氣源總管泄漏。
2.有氣源，無信號。①調節(jié)器故障，②信號管泄漏;③定位器波紋管漏氣;④調節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3.定位器無氣源。①過濾器堵塞;②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源，無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
5.有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結或焦塊污物;⑤執(zhí)行機構彈簧因長期不用而銹死。
(二)調節(jié)閥的動作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下：
1.氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機容量太小;②減壓閥故障。
2.信號壓力不穩(wěn)定。①控制系統(tǒng)的時間(T=RC)不適當;②調節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
3.氣源壓力穩(wěn)定，信號壓力也穩(wěn)定，但調節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線漏氣;④執(zhí)行機構剛性太小;⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
(三)調節(jié)閥振動。故障現(xiàn)象和原因如下：
1.調節(jié)閥在任何開度下都振動。①支撐不穩(wěn);②附近有振動源;③閥芯與襯套磨損嚴重。
2.調節(jié)閥在接近全閉時振動。①調節(jié)閥選大了，常在小開度下使用;②單座閥介質流向與關閉方向相反。
(四)調節(jié)閥的動作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：
1.閥桿僅在單方向動作時遲鈍。①氣動薄膜執(zhí)行機構中膜片破損泄漏;②執(zhí)行機構中“O”型密封泄漏。
2.閥桿在往復動作時均有遲鈍現(xiàn)象。①閥體內有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;③填料加得太緊，摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導致摩擦阻力大;⑤沒有定位器的氣動調節(jié)閥也會導致動作遲鈍。
(五)調節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
1.閥全關時泄漏量大。①閥芯被磨損，內漏嚴重，②閥未調好關不嚴。
2.閥達不到全閉。①介質壓差太大，執(zhí)行機構剛性小，閥關不嚴;②閥內有異物;③襯套燒結。
(六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調的zui小流量變大。