近日，新加坡港發布了世界上*份關于船舶燃油質量流量測量的技術參考標準，以便為新加坡港從2017年1月1日開始強制使用質量流量儀提供支持。

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    這份技術參考標準（TR48）明確規定了測量方面的具體要求以及系統的真實性，以保證船舶燃油供應商向燃油買家輸送其所購買的燃油時提供一個公平公正的依據。還將提升加油行業的效率，縮短每個燃料庫的交付時間。并且通過實時傳輸和遠程數據讀取，加強船用燃油的異常檢測。雖然該規定明年正式啟用，但已有超過50萬噸的船用燃油，按照MFM的技術標準每月在新港交付。

    新加坡海事和港口管理局執行助理MSegar表示，這個新標準，通過更加準確、透明的加油方式，將提升加油行業的效率，縮短每個燃料庫的交付時間。并且通過實時傳輸和遠程數據讀取，加強船用燃油的異常檢測。

    該套技術標準由新加坡燃油加裝技術委員會編制，該委員會主席SeahKhenHee表示，“該套技術標準將引導新加坡港加油測量方式向數字化轉變，也更有助于新加坡保持世界zui大船舶加油港的地位。

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