渦輪流量計特性曲線是由流量校驗裝置校驗得出，它*不同于傳感器內部流體機理，是把傳感器作為一個黑匣子，根據輸入(流量)與輸出(頻率脈沖信號)確定其轉換系數，渦輪流量計它便于實際應用。但要注意到，此轉換系數(儀表系數)是有條件的，其校驗條件就是參考條件，如果在使用時偏離此條件系數將發生變化，變化的情況是傳感器類型，管道安裝條件與流體物性參數的情況而定。 而渦輪流量計的理論流量方程是可根據動量矩得出葉輪的運動方程。

 渦輪流量計的系數可以分為二段，即線性段及非線性段。線性段約是其工作段的三分之二，其特性是與傳感器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特性受到軸承摩擦力，流體的粘性阻力影響較大。當流量是低于傳感器流量下*，儀表系數會隨著流量迅速的變化。壓力損失是與流量近似為平方關系。當流量超過了流量上*要注意防止空穴現象。結構相似的TUF特性曲線形狀是相同的，它僅是在系統誤差水平方面有所不同。

在通常情況下，渦輪流量計的流量方程可分以分為兩種：實用流量方程與理論流量方程。實用流量方程：qv=f/K公式1；qm=qvρ式中qv,qm分別是為體積流量，m3/s，質量流量，kg/s；f是為流量計輸出信號的頻率，Hz；K是流量計的儀表系數，P/m3。     

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