為什么要對(duì)蓄電池進(jìn)行活化？

關(guān)鍵詞：智能型蓄電池活化儀,蓄電池活化儀,蓄電池測(cè)試儀

蓄電池經(jīng)過長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)以下問題：

1、會(huì)變老，也叫老化（aging），隨著使用年限和放電次數(shù)的增加，放電能力在下降；

2、吃飯很挑剔，即對(duì)充放電的條件要求很嚴(yán)格；

3、滿足不了上述條件時(shí)，他會(huì)搞暴力活動(dòng)，即會(huì)引起爆炸或引發(fā)火災(zāi)；

4、對(duì)溫度很敏感，過冷、過熱都使它渾身沒有力氣，即放電能力大大下降；

5、妒忌心強(qiáng)，看不得別人比自己強(qiáng)或差，即同組的電池內(nèi)阻或開端電壓要接近一致；              

6、會(huì)猝死，即內(nèi)阻突然上升，放電能力驟然下降；

蓄電池的用戶，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)蓄電池投入使用一段時(shí)間后，還沒有到規(guī)定的使用壽命期，整組蓄電池容量卻急劇地下降，我們?cè)?/span>山東、河北、安徽等*煤礦及通訊基站等都發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象，正極的活性物質(zhì)沒有軟化脫落，板柵也沒有沒有腐蝕，開路電壓也正常，國(guó)外把這種現(xiàn)象叫做早期容量損失（PCL Premature Capacity Loss）這種現(xiàn)象形成的機(jī)理是：在使用Pb-Ca合金板柵時(shí)，在靠近板柵出的硫酸鉛結(jié)晶集中（它是一種半透明的絕緣物質(zhì)），在靠近板柵附近的溶液變成堿性，導(dǎo)致在硫酸鉛層下面的腐蝕層生成a-PbO2阻擋層，阻擋層具有高阻抗性，妨礙電子的流動(dòng)，從而減弱了活性物質(zhì)與板柵之間的連接，導(dǎo)致早期容量的下降。

導(dǎo)致這一問題的原因是：深度過放電且未及時(shí)充電，具體原因如下，供華寶牌產(chǎn)品及其相關(guān)用戶整改時(shí)參考：

1、兩次放電時(shí)間間隔過短，來不及充電，這種情況在基站是經(jīng)常發(fā)生的；

2、發(fā)電機(jī)功率過低，蓄電池發(fā)放電后，不能得到油機(jī)的充電:

3、二次下電的保護(hù)電壓設(shè)置太低，導(dǎo)致蓄電池過放:

4、充電參數(shù)設(shè)置不正確

5、蓄電池長(zhǎng)期處于欠充狀態(tài)，一些*或基站的開關(guān)電源輸出浮充電壓值比設(shè)置值和顯示值小了1V多，

6、市電斷電時(shí)，空調(diào)會(huì)停止工作致使環(huán)境溫度升高，加劇了蓄電池過放和欠充的程度

這種問題一旦發(fā)生，一般情況下的處理方法是用備用電池將問題電池更換，但在沒有備用電池或備用電池?cái)?shù)量不夠的情況下，就要采取活化的辦法，因?yàn)檎M電池更換的成本太高了，要幾萬元甚至十幾萬元。

華寶電氣與華豪電力針對(duì)這一現(xiàn)象，經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)，摸索出了一套深度放電慢速充電法，并使用這種方法為很多用戶恢復(fù)了蓄電池組的容量，節(jié)省了大筆開支，HB-XH智能蓄電池活化儀的適用性、性、成功性在許多*煤礦鋼鐵通訊等行業(yè)中得到驗(yàn)證。

深度放電慢速充電法簡(jiǎn)介：

1、將電池以20時(shí)小時(shí)放電率放到0V

2、按0.1-0.15的10小時(shí)放電率電流充電3-4個(gè)小時(shí)

3、靜置 0.5-1個(gè)小時(shí)

4、以0.2-0.25倍的10小時(shí)放電率電流給蓄電池充電至2.35V,大約是70%的容量，大約要40個(gè)小時(shí)；

5、以0.1-0.005倍的10小時(shí)放電率電流給蓄電池充電到電流下降到0.01倍的10小時(shí)放電率電流，也就是充入剩余的30%的容量，大約需要30個(gè)小時(shí)

華寶電氣與華豪電力根據(jù)這種方法生產(chǎn)的HB-XH智能蓄電池活化儀已成為電力和通訊部門蓄電池維護(hù)的*工具，并在許多省市自治區(qū)獲得應(yīng)用及推廣。

另外，考慮到活化的時(shí)間過長(zhǎng)，華寶電氣與華豪電力的活化儀還設(shè)計(jì)了間歇活化功能，允許用戶分幾次來完成活化任務(wù)，每次活化結(jié)束時(shí)自動(dòng)記錄此次活化的狀態(tài)，下一次活化時(shí)可自動(dòng)續(xù)接。