作為出行主要裝備，箱包在旅程中的作用極其重要。為行李提供出色的保護是*要務。因此，即使每年各大箱包廠商推出新品，但安全性是放在*位。防擠壓、防水、防碰撞……其中，聚碳酸酯這種來自航空業的物料身輕如燕但又堅硬如鋼，防撞效果出色，受撞擊的位置幾乎都能自行回復原狀。相對這些硬箱包而言，軟箱包則采用了各類皮質或尼龍聚酯材質，相比而言，軟箱包質量輕盈，擴充性更好，但在防護性上自然是硬箱包更勝*。
箱包產品出廠前都要經過17項獨立測試，主要測試項目有：原材料毒性測試（環保測試）、摩擦色牢度、面料耐磨性能、抗張力、撕裂力、耐光性、五金件耐腐蝕、漆膜硬度、負重要求、提把負重，側提把負重、行走實驗、跌落試驗、拉桿的耐疲勞、拉桿抗震蕩性、鉸鏈、走輪跌落等。整套測試標準沿用CEN（歐洲標準化委員會）標準，確保每一件產品符合。
箱包的安全性不僅僅指箱包材質的耐用，同時也是指包括提手、拉桿、滑輪等部件的耐用性。因為出行者多數是以拉行方式使用箱包，如果滑輪、拉桿或提手出現質量問題，難免要為旅程蒙上不愉快的陰影。在質量方面，各大箱包品牌可謂盡善盡美。據介紹，的箱包品牌新秀麗對于各部件的測試有嚴格的要求：把手測試項目上，使用電腦機器手臂反復提拉裝有物品的箱子5000次，測試手把穩固程度；輪子測試項目上，使用傳送帶拖拉箱子運行15公里，測試輪子的滿負荷運作能力；跌落測試項目上，將箱子在1.2米高的位置反復跌落，測試箱子的堅韌度……
箱包選擇注意事項：
萬向輪：不少品牌箱包配備了萬向輪，可以平推平移，相比兩輪箱包只能單邊拉滑，萬向輪使用相對更方便。試用時了解箱包走輪是否轉動靈活，而且應盡量選購有軸承的滑輪。
內部分格：箱包內部是否有清晰的分層，例如干濕分層、折疊式衣物袋、懸掛式拉鏈袋、文件存放、筆記本電腦袋等區域，用戶根據個人需求，選擇區間明顯的產品。
拉桿：拉桿與滑輪同樣重要，如果旅途中拉桿脫節，那真是夠受的。時下*拉桿主要以鋁合金等輕量耐用材質為主，部分產品還具有360°旋轉把手設計。
密碼鎖：密碼鎖形式多樣，除了固定式密碼鎖，如Victorinox品牌某系列配有一條線纜鎖密碼將箱包外部所有拉鏈上鎖，確保包內物品安全。另外，用戶購買外置安全鎖，可選擇TSA箱包密碼鎖，機場安檢人員能使用特殊工具打開該類型密碼鎖而不損害鎖具。
防護性：防水、防震動、防劃、防污……箱包越來越像變形金剛。對于經常越洋或長途旅行的用戶，在購買大尺寸箱包時，建議購買防撞效果出色的產品，要知道，箱包在托運過程中，往往會受到粗暴對待，要想箱包內的物品完好無損，硬質箱包是。對于短途旅行而言，防污防水的軟質箱包比較合適，除了體積小巧，能隨身帶上飛機，免卻托運麻煩外，此類箱包還能加配外置電腦包，使用上也十分方便。
尺寸：主流箱包主要有18英寸、20英寸、22英寸、24英寸、26英寸、28英寸和30英寸幾種。*規定，個人托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米，超過上述規定的行李，須事先征得航空公司的同意才能托運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20×40×55厘米。
東莞駿彥儀器有限公司專業生產皮箱提放模擬試驗機，箱包拉桿往復試驗機，皮箱拉桿壽命試驗機，皮箱行走顛簸磨耗試驗機，皮箱振蕩沖擊試驗機，箱包滾筒試驗機等箱包檢測儀器，產品從研發到售后服務，每一個環節都以客戶的觀點和需求作為思考的出發點，并以*的加工設備，的生產技藝，嚴格的管理體系，雄厚的技術實力和良好的品牌價值贏得了許多國內外廠商的信賴與支持。
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