嘉定區(qū)50KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
伊藤技術(shù)交流：柴油發(fā)電機(jī)組常見雜聲判斷與排除
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不同的零件、不同的部位和不同的工況（轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度），其聲源所產(chǎn)生的振動(dòng)是不同的。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，其聲音是有節(jié)奏的、均勻的排氣聲和輕微的噪聲。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組零件因磨損松曠或因修理時(shí)調(diào)整不當(dāng)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)異常響聲，如不正常的撞擊聲，放炮聲等。下面由伊藤小編和大家一起分析下柴油發(fā)電機(jī)組常見雜聲判斷與排除方法。
1）噴油時(shí)間過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法同上2）噴油時(shí)間過早：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。3）活塞與氣缸套間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)此撞擊聲加劇。排除方法：更換活塞或視磨損情況更換氣缸套4）活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微而尖銳的響聲，此種響聲在惰速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰。排除方法：更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。  

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詳細(xì)參數(shù)：

50KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)         YT2-65KVA-ATS
動(dòng)力型號(hào)         R4105ZD 
動(dòng)力型式                 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸
常用功率         50KW / 62.5KVA
zui大功率         53.6KW / 67KVA
電壓  (V)         380/220
電流  (A)         94
頻率 (HZ)         50
轉(zhuǎn)速 (r/min)         1500
冷卻方式          強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)         ≤239
壓縮比          4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)         100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)         4.33
啟動(dòng)方式          電啟動(dòng) 
功率因數(shù)         0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)         H
潤(rùn)滑方式         壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃)         ≤600
海拔要求         ≤1000m
環(huán)境溫度          40
接線方式                三相四線，Y型繞接  
發(fā)火次序          1-3-4-2
進(jìn)氣方式         增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率          ≤±1%
相數(shù)          3
凈重 （kg）         890
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm         2150×950×1290

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