柴油發(fā)電機組的常見的柴油發(fā)電機故障分析及排除方法，你學會了嗎？沒學會的就跟隨伊藤公司一起學習以下知識吧。
故障名稱 | 可能原因 | 處理與排除 |
柴油機起動困難 | 氣門關(guān)閉不良、桿變形 氣門彈簧損壞 氣缸蓋墊片泄漏 活塞、活塞環(huán)磨損 噴射正時錯誤 噴油泵中混入空氣 | 修理或更換 更換氣門彈簧 更換氣缸蓋墊片 調(diào)整或更換 調(diào)整 排出空氣 |
怠速操作異常 | 噴射正時錯誤 噴油泵中混入空氣 | 調(diào)整 排出空氣 |
柴油機輸出不足 連續(xù)輸出不足 | 氣門間隙錯誤 氣門緊縮度不良 氣缸蓋墊片泄漏 活塞環(huán)磨損、粘連或損壞 噴射正時錯誤 燃油噴射總量不足 噴油器噴射壓力不正確或粘連 輸油泵功能降低 燃油系統(tǒng)堵塞 空氣吸入總量不足 增壓器不良 | 調(diào)整氣門間隙 調(diào)整 更換氣缸蓋墊片 更換活塞環(huán) 調(diào)整 調(diào)整噴油泵 調(diào)整或更換 修理或更換 修理 清理或更換空氣濾清器 修理或更換 |
提升時輸出不足 | 壓縮壓力不足 噴射正時錯誤 燃油噴射總量不足 噴油泵供油提前角錯誤 噴油器噴射壓力、噴射角度不良 輸油泵功能下降 空氣吸入總量不足 | 拆卸柴油機 調(diào)整 調(diào)整噴油泵 修理或更換 修理或更換 修理或更換 清理或更換空氣濾清器 |
柴油機有噪音 1)曲軸
| 軸瓦或曲軸磨損，導致間隙增加 曲軸不平衡磨損 因油道阻塞供油不足 軸承阻塞 | 更換軸瓦或研磨曲軸 研磨或更換 清潔油道 研磨或更換軸承 |
2)連桿和連桿軸 | 1)連桿軸承磨損不平衡 2)曲軸銷磨損不平衡 3)連桿變形 4)因油道阻塞供油不足 | 更換軸承 研磨曲軸 修理或更換 清潔油道 |
3)活塞、活塞銷和活塞環(huán) | 1)活塞或活塞銷磨損 2)活塞受阻 3)活塞環(huán)損壞 | 更換活塞或活塞銷 更換活塞 更換活塞環(huán) |
(4)其它 | 1)曲軸、止推軸瓦磨損 2)凸輪軸軸向間隙增加 3)齒輪間隙增加 4)正時齒輪側(cè)隙過大 5)氣門間隙過大 6)挺桿、凸輪軸異常磨損 7)增壓器內(nèi)部零件損壞 | 1)更換止推軸瓦 2)更換止推板 3)更換止推墊圈 4)修理或更換 5)調(diào)整氣門間隙 6)更換挺桿或凸輪軸 |
以上由上海伊藤發(fā)電機有限公司針對柴油發(fā)電機組柴油機的常見故障分析及排除方法，希望對廣大用戶有幫助。更多關(guān)于柴油發(fā)電機組保養(yǎng)、柴油發(fā)電機組報價歡迎
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