接著上一篇技術(shù)分享了關(guān)于《柴油發(fā)電機機體\氣缸套零\氣門等部件檢測方法》,介紹柴油發(fā)電機一些零件檢測的基礎(chǔ)知識,本文繼續(xù)給大家介紹一下柴油發(fā)電機推桿\凸輪軸\曲軸等部件檢測方法,歡迎大家來電交流
推桿:在平板上轉(zhuǎn)動攤桿,用厚薄規(guī)檢查推桿的彎曲程度,直線度限值應(yīng)在0.3mn以下,超出限值應(yīng)更換。
凸輪軸:用百分表靠向驅(qū)動凸輪軸齒輪側(cè),扳動齒輪測得凸 輪軸軸向間隙,標準值(0.2~0.9)mm。如超出標準值,應(yīng)使用止推片。肉眼觀察凸輪表面是否有損壞,用油石修整輕微的磨損,嚴重的磨損則應(yīng)更換。用干分尺測量凸輪高度及軸頸直徑。如果測量值小于規(guī)定極限值,必須更換凸輪軸。
| 標準值(mm) | 極限值(mm) | |
凸輪尖高度(C) | 進 | 56.3478 | 55.17 |
| 排 | 56.4058 | 55.11 |
凸輪軸頸(A、B) | Φ69.921-Φ69.94 | - |
用氣缸內(nèi)徑表測量凸輪軸前后襯套內(nèi)徑,如超出標準值應(yīng)更換。
標準值(mm) | |
前 | 后 |
Φ70-Φ70.03 | Φ70.07-Φ70.09 |
凸輪軸頸和村套間隙應(yīng)為
標準值(mm) | 極限值(mm) |
0.06-0.109 | 0.17 |
用千分表測量置于兩個V形塊上的凸輪軸的跳動,其標準為0.05MM,如果偏差嚴重則更換凸輪軸。
曲軸:肉眼檢查在曲軸主軸頸和曲柄銷是否刮傷或損壞。用磁粉探傷和色檢方法檢測是否有裂紋抉定更換。
| 標準值 |
主軸頸 | Φ103.98-Φ104.00 |
連桿頸 | Φ89.98-Φ90.00 |
如果磨損超出標準值.可磨小主軸頸和連桿頸,并配用相應(yīng)較小內(nèi)徑的軸承,一般以小軸頸直徑0.25mm一檔和對應(yīng)尺寸軸承裝用,但zui多為4檔。
曲軸主軸承內(nèi)徑測量:在發(fā)電機機體上安裝主軸承,擰緊主軸承蓋力矩至294N. m+90°后,用氣缸內(nèi)徑表測量主軸承內(nèi)徑,標準直徑為(Φ104.056-+Φ104.102) mm.連桿大頭軸承內(nèi)徑測量:用98N. m+90°的扭矩擰緊連桿蓋后,測量軸承內(nèi)徑,標準直徑為(Φ90 04-Φ90 082)mm。 通過測量連桿大頭軸承孔和曲柄銷,廈曲軸主軸頸和主軸承孔內(nèi)徑,可計算配合間隙。如超過限值適當磨小軸頸,并配置相應(yīng)的軸承。如超過限值適當磨小軸頸,并配置相應(yīng)的軸承。
| 標準值(mm) | 極限值(mm) |
主軸承孔內(nèi)徑與主軸頸 | 0.056-0.122 | 0.156 |
連桿大頭軸承與曲柄銷 | 0.04-0.102 | 0.134 |
推動曲軸至兩端極限位置,用百升表測量曲軸軸向間隙。
標準值(mm) | 極限值(mm) |
0.190-0.322 | 0.452 |
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