伊藤動力柴油發電機組機油多久更換一次？

   伊藤動力發電機的機油更換技術規范是基于工作循環和機油污染情況。此污染發生在所有的發動機中，程度不同，并且與設計無關。
   機油污染是發動機正常工作的直接結果，負載系數、所用燃油以及環境善都會影響機油污染的速度。實驗室和現場測試確認在發動機消耗的燃油總量與達到機油可以吸收并仍可按設計要求起作用的極限之前的污染程度之間呈正比。在超過機油的污染數量極限前，機油可以吸收污染物并仍可按設計要求起作用。油耗和機油污染之間的關系構成了確定機油換油間隔的基礎。
   延長機油和濾清器更換間隔期會由于腐蝕、積碳、磨損等因素而降低發動機壽命。
   理化檢驗法
   這種技術需要將使用過的機油的分析數據與從新狀態的機油中獲得的數據進行比較。使用過的機油相對新狀態退化的程度提供了監控系統所需的指標。可以作為警告信號的機油主要特性就是污染水平（燃油、煙炱、硅、硼、鈉、鉀）以及機油粘度和閃點。下表列出了一般污染物檢查準則。

   NT、K19和K38發動機可以根據維修保養說明書上的“機油更換間隔曲線圖”來確定zui長的發動機換油周期。
   更換機油的同時，必須同時更換全流式機油濾清器和旁通濾清器。