中國臺灣油研YUKEN電磁閥DSG-01-3C2-A220-50中國臺灣YUKEN油研電磁閥DSG-01-2B2-A240-50葉片泵出現的問題及相關解決辦法在葉片泵的產品說明書中一般都有詳細的安裝指南與注意事項。但在實際使用過程中，往往還存在或出現這樣那樣的故障與問題，這些問題絕大多數應屬于使用不當造成，使用不當占油泵損壞的比例高達96%以上,真正屬于產品質量問題的卻是很少。為了區別是屬于哪一類問題，正確的使用與判定故障原因，特提供以下經驗供參考：一、使用不當的幾種表現：1.錯誤的安裝方法：a.連軸器過于緊：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。b.軸頭軸向受力：由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙，硬性安裝會使軸承與軸承擋圈損壞，嚴重時會傷及整個泵芯。c.同軸度超差：如果安裝時同軸度超過規定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≦0.1毫米左右為好。2.系統環境惡劣a.油太臟：由于油箱不是密封狀態，周圍粉塵及鐵屑混入油液中能使油泵早期損壞。

**************************************************************************
：  蘇州瑤佐機電有限公司
：    業務
**************************************************************************

中國臺灣油研YUKEN電磁閥DSG-01-3C2-A220-50中國臺灣YUKEN油研電磁閥DSG-01-2B2-A240-50電磁換向閥常見的問題電磁換向閥在正常使用過程中有損耗，損耗達到一定程度會造成電磁換向閥產生故障無法工作。電磁換向閥易出故障的零件及其部位如下：1、電磁管推桿磨損變短電磁管中的推桿作用是當銜鐵運動時，推動閥芯使其運動。推桿與閥芯并非和為一體。因此在不斷接觸中，勢必產生磨損。在長期高頻率換向后，有可能磨損而明顯變短。此時導致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的工作。只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規格尺寸應與原配件一致。2、電磁鐵損壞(燒毀)電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見故障之一。產生的原因之一為品質問題，例如鐵芯的加工不良，導線的材質線徑標準過低而容易過熱等。品質原因導致的故障，通常在電磁換向閥通電工作數小時內即可明顯察覺。對于工作一段時間后的線圈故障，多數因使用環境原因導致。3、閥芯外徑的磨損這與閥體內孔的磨損情況一樣。特別對于油液中含有過多，過大雜質情況下，會加劇電磁換向閥閥芯的磨損。此類磨損雖然無法*避免，但要延長電磁換向閥的使用壽命，以及維持良好的工作狀態，應該定期對液壓油清潔度做檢查，并及時處理液壓油污染過度的情況。三翼電磁換向閥閥芯*材質，硬度高達HRC60以上，相比普通電磁換向閥閥芯具有更好的耐磨性，因此壽命也大大加強。4、復位彈簧疲勞或折斷此類故障與彈簧的材質選用有一定關系。電磁換向閥使用進口琴鋼線彈簧，表面染黑處理，擁有良好的彈力，耐疲勞特性。表面處理工藝的加強能有效阻止彈簧被腐蝕，具有很高的使用壽命。遇到此類故障必須兩邊彈簧同時更換，并注意長度與電磁換向閥設計值相匹配。5、閥體內孔磨損閥芯與閥體內孔之間頻繁的往返運動，雖然電磁換向閥的閥芯設計有油槽，可以zui大限度使接觸面充滿油液，降低摩擦，但根據電磁換向閥的工作性質，對電磁換向閥閥體內孔的磨損仍不可*避免。電磁閥閥體采用球墨鑄鐵材質，區別于普通電磁換向閥，三翼采用*的原料配比加強閥體硬度，在一定程度上延緩了閥體內孔的磨損與變形。閥體內孔的磨損可根據需要進行修復或更換。更換時需要注意新閥體是否能夠與原電磁換向閥相關組件，例如電磁管，密封圈等匹配。6、不常見問題導致以上是電磁換向閥zui常會出現的5大問題，也有可能是其他一些不常見的問題，比如有電壓，電流不穩定，有較大沖擊波動，而導致燒毀。以及根據電磁鐵工作原理，當電磁換向閥閥芯卡死，而導致電磁鐵通電后銜鐵無法移動到位，此時線圈溫度將急劇升高，并極易導致短時間內燒毀，此類故障占電磁閥線圈故障中的多數。因此在實際維修中，發生線圈燒毀應當首先檢查電磁閥的工作是否順暢，在排除閥芯卡阻等故障后，更換新線圈，否則線圈更換后仍有可能燒毀。電磁換向閥02通徑的線圈內徑為20mm，不同廠家的線圈此數值可能有所不同，更換的線圈內徑及長度必須與原產品一致，否則無法使用。
中國臺灣油研YUKEN電磁閥DSG-01-3C2-A220-50液壓系統安裝與調試液壓系統的安裝是液壓系統能否正?？煽窟\行的一個重要環節。 安裝人員 液壓傳動系統雖然與機械傳動系統有大量相似之處，但是液壓傳動系統確實有它的特性。經過專業培訓，并有一定安裝經驗的人員才能從事液壓系統的安裝。 
中國臺灣油研YUKEN電磁閥DSG-01-3C2-A220-50審查液壓系統 主要是審查該項設計能否達到預期的工作目標，能否實現機器的動作和達到各項性能指標。安裝工藝有無實現的可能。全面了解設計總體各部分的組成，深入地了解各部分所起的作用。審查的主要內容包含以下幾點： 1、 審查液壓系統的設計 2、 鑒定液壓系統原理圖的合理性 3、 評價系統的制造工藝水平 4、 檢查并確認液壓系統的凈化程度 5、 液壓系統零部件的確認安裝前的技術準備工作 液壓系統在安裝前，應按照有關技術資料做好各項準備工作。 技術資料的準備與熟悉 液壓系統原理圖、電氣原理圖、管道布置圖、液壓元件、輔件、管件清單和有關元件樣本等，這些資料都應準備齊全，以便工程技術人員對具體內容和技術要求逐項熟悉和研究。 物資準備 按照液壓系統圖和液壓件清單，核對液壓件的數量，確認所有液壓元件的質量狀況。尤其要嚴格檢查壓力表的質量，查明壓力表交驗日期，對檢驗時間過長的壓力表要重新進行校驗，確保準確可*。 質量檢查 液壓元件在運輸或庫存過程中極易被污染和銹蝕，庫存時間過長會使液壓元件中的密封件老化而喪密封性，有些液壓元件由于加工及裝配質量不良使性能不可*，所以必須對元件進行嚴格的質量檢查。 
液壓元件質量檢查 1、各類液壓元件型號必須與元件清單一致 2、要查明液壓元件保管時間是否過長，或保管環境不合要求，應注意液壓元件內部密封件老化程度，必要時要進行拆洗、更換、并進行性能測試。 3、每個液壓元件上的調整螺釘、調節手輪、鎖緊螺母等都要完整無損。 4、液壓元件所附帶的密封件表面質量應符合要求、否則應予更換。 5、板式連接元件連接平面不準有缺陷。安裝密封件的溝槽尺寸加工精度要符合有關標準。 6、管式連接元件的連接螺紋口不準有破損和活扣現象。 7、板式閥安裝底板的連接平面不準有凹凸不平缺陷，連接螺紋不準有破損和活扣現象。 8、將通油口堵塞取下，檢查元件內部是否清潔。 9、檢查電磁閥中的電磁鐵芯及外表質量，若有異常不準使用。 10、各液壓元件上的附件必須齊全。 
液壓輔件質量檢查 1、油箱要達到規定的質量要求。油箱上附件必須齊全。箱內部不準有銹蝕，裝油前油箱內部一定要清洗干凈。 2、所領用的濾油器型號規格與設計要求必須一致，確認濾芯精度等級，濾芯不得有缺陷，連接螺口不準有破損，所帶附件必須齊全。 3、各種密封件外觀質量要符合要求，并查明所領密封件保管期限。有異?；虮９芷谙捱^長的密封件不準使用。 4、蓄能器質量要符合要求，所帶附件要齊全。查明保管期限，對存放過長的蓄能器要嚴格檢查質量，不符合技術指標和使用要求的蓄能器不準使用。 5、空氣濾清器用于過濾空氣中的粉塵，通氣阻力不能太大，保證箱內壓力為大氣壓。所以空氣濾清器要有足夠大的通過空氣的能力。 C) 管子和接頭質量檢查 a) 管子的材料、通徑、壁厚和接頭的型號規格及加工質量都要符合設計要求。 b) 所用管子不準有缺陷。有下列異常，不準使用： 1、管子內、外壁表面已腐蝕或有顯著變色。 2、管子表面傷口裂痕深度為管子壁厚的10%以上。 3、管子壁內有小孔。 4、管子表面凹入程度達到管子直徑的10%以上。 c) 使用彎曲的管子時，有下列異常不準使用： 1、管子彎曲部位內、外壁表面曲線不規則或有鋸齒形。 2、管子彎曲部位其橢圓度大于10%以上。 3、扁平彎曲部位的zui小外徑為原管子外徑的70%以下。 d) 所用接頭不準有缺陷。若有下列異常，不準使用： 1、接頭體或螺母的螺紋有傷痕、毛刺或斷扣等現象。 2、接頭體各結合面加工精度未達到技術要求。 3、接頭體與螺母配合不良，有松動或卡澀現象。 4、安裝密封圈的溝槽尺寸和加工精度未達到規定的技術要求。 e) 軟管和接頭有下列缺陷的不準使用： 1、軟管表面有傷皮或老化現象。 2、接頭體有銹蝕現象。 3、螺紋有傷痕、毛刺、斷扣和配合有松動、卡澀現象。 f) 法蘭件有下列缺陷不準使用： 1、法蘭密封面有氣孔、裂縫、毛刺、徑向溝槽。 2、法蘭密封溝槽尺寸、加工精度不符合設計要求。 3、法蘭上的密封金屬墊片不準有各種缺陷。材料硬度應低于法蘭硬度。