德國原裝VOITH福伊特齒輪泵
 

流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節流孔尺寸按設備的發動機速度所需流量確定。若發動機速度超出此范圍，則節流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對大流量節流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩且成本低。這種回路的典型應用是，限定回路流量達范圍以提高整個系統的性能，或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。

壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達到預定壓力還是流量，都會卸載。設備在空轉或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍，故常用于挖掘設備。

具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。

負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔（下腔）無負載傳感信號時，泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱；當給此控制閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經閥2的節流位置旁通回油箱。

德國原裝VOITH福伊特齒輪泵

每天都有觸目驚心的報道，但欣慰的是總會有讓人潸然淚下的感人故事，背后都隱藏著一個“無名英雄”，但他們們身上正義的光芒照進每個人的心里，注定他們讓每個人記住，向他們學習。人們給這些英雄氣了記錄了他們光輝事跡的名字，是對他們不愿留名的尊敬。“頭盔哥”在一位殘暴冷血并手持菜刀下就出了母女二人，在他挺身而出后，選擇了淡出事件，讓人們遺忘他。被救母女深知“滴水之恩，當涌泉相報”，更何況是救命之恩。人們費盡千辛萬苦找到了這位“平民英雄”，問到他面對冰冷的菜刀可曾害怕，他淡淡說了一句平凡的不能在平凡的話：“俺當時就啥都沒想，就想著快救人。”可這句話有偉大的不能再偉大，視死如歸，舍己救人，乃真英雄也！

在情義淡漠的年代，也不乏有一些為正義而戰的英雄，他們不曾留下那些沒有價值的，但他們讓世界洋溢著春天的溫暖。

不許華麗的語言來講述，平淡的語言，平凡而又偉大的人，真情就是深入人心的話題。春天在這里，這里春天悄無聲息。

這里春天柔情似水

牡丹花開之前，我們等待春天；牡丹花凋謝那天，我們鎖住春天。并不是任何真情都震撼人心，有些真情如棉花糖，摸起來軟軟的，放到嘴里細細的，吃到肚里甜甜的。像一束暖陽，一縷微風，一潭清澈的湖水，激起一點小小的漣漪。

人間處處有真情，陽光斜照下一高一低，一個步履蹣跚一個步伐矯健，構成一幅和諧的畫面，二人的背影連在一起，那背影長長的，長到將陽光帶到人心。有人說：“他們是祖孫。”有人說：“他們不是祖孫，但勝似祖孫。”可能這情并不震撼人心，但比那畫面中滿照的陽光更讓人溫暖。

情不在于大，而在于真。

春天在這里，這里春天柔情似水。

誰人不愛春天，對那些春天說聲：“你很美，但有真情的春天更美。”

對于旁路流量控制，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定大值向系統供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統的流量，使其具有性能。其優點是，通過回路規模來控制大調整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至低，從而減少管路及其泄漏。

旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發動機達速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中，也可用于固定式機械設備。

干式吸油閥

干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進油節流，當設備的液壓空載時，僅使極小流量（< 18.9t/min）通過泵；而在有負載時，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動機間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外，還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內燃機驅動的任何車輛中開關式液壓系統，例如垃圾裝填卡車及工業設備。

液壓泵方案的選擇

齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。

合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個系統的成本，與價昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點，成為許多應用場合切實可行的選擇方案。