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中國臺灣OMO柱塞泵的發展前景：
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據不*統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。
高壓柱塞泵是液壓裝備的核心元件，屬于容積式泵，可借助工作腔里的溶劑周期性變化來達到輸送液體的目的。目前，高壓柱塞泵廣泛適用于制藥、食品、化工、石油、建筑、造船、制糖、造紙等行業。
筆者了解到，高壓柱塞泵也被稱作液壓系統的“心臟"，而液壓系統是裝備制造業的關鍵部件之一。據相關數據統計，發達國家生產的95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%以上的自動線都采用了液壓傳動技術。可以說，凡是有機械設備的場合，都離不開液壓系統。
高壓柱塞泵特點很多，比如瞬時流量是脈動的，專家介紹這是因為在柱塞泵中，液體介質的吸入和排出過程是交替進行的，而且活塞在位移過程中，其速度又在不斷地變化之中。
在只有一個工作腔的泵中，泵的瞬時流量不僅隨時間而變化，而且是不連續的。隨著工作腔的增多，瞬時流量的脈動幅度越來越小，乃至在實用上可以認為是紊流。
比如對于輸送介質有較強的適應性。據悉，柱塞泵原則上可以輸送任何介質，幾乎不受介質的物理性能和化學性能的限制。當然，由于液力端的材料和制造工藝以及密封技術的限制，有時也會遇到不能適應的情況。
再比如有良好的自吸性能，柱塞泵不僅有良好的吸入性能，而且還有良好的自吸性能。因此，對多數往復泵來說，在啟動前通常不需灌泵。因此，機器效率高、節能。
隨著時代的發展，一些高科技技術促使高壓柱塞泵行業得到了迅猛發展，不僅設備的功能得以增強，種類還更加多元化，不斷滿足客戶需求。
比如傳統的高壓柱塞泵的主要運輸對象是單一的水或者其他可以流動的液體、氣體或漿體，而可實現高壓柱塞泵已經能夠對一些固液混合物、氣液混合物、固液氣混合物，直至輸送活的物體都可以進行輸送。
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