洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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| 產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
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加油站燃油管路安全技術操作規程：登封加油站雙層輸油管廠家
1. 熟悉管路情況
2. 加強對操作人員的技術培訓
3. 正確操作
4. 操作完畢，及時放空管路
登封加油站雙層輸油管廠家
如果說2017年火的詞是什么，“創新”肯定是其中之一，創新發展的入手點無處不在。隨著對環境要求的提高，加油站傳統加油站無縫鋼管輸油管道即將被全面淘汰，被新型加油站輸油管道替代。
加油站輸油管道的主要技術參數
材料：帶EVOH樹脂內襯PE100 額定壓力：10/145（bar/psi） 顏色：黑色，帶有兩簇每簇4根綠色條帶的條帶簇，純凈內襯 額定溫度：TI類額定溫度(EN14125)-40到50 額定真空壓力：-0.9/-26.6（-bar/”Hg）
加油站雙層輸油管道屬于新技術、新材料的石化設備，對比傳統單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監控與操作方面均有著突出的優勢。
傳統的單層鋼制埋地輸油管線外側需要“五油四布”進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現場制作，不僅工藝復雜，也要求施工單位有很好的工藝細節把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。而加油站輸油管道使用的是新型復合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成，成品管線組件現場直接組裝即可，施工工藝簡潔高效。另外加油站輸油管道系統同樣配備了滲漏監測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現了全程在線監測，為加油站的安全以及數質量管理保駕護航。
加油站輸油管道和鋼管綜合性能對比：登封加油站雙層輸油管廠家
1.防油品滲漏
加油站輸油管道：防滲層滲透率為0。無縫鋼管：無滲漏。
2.防腐蝕性能
加油站輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕。
無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產品質量和施工質量。
3.導電性
加油站輸油管道：內層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響。
無縫鋼管：導體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕。
4.環保安全性
加油站輸油管道：單層管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火。
無縫鋼管：外部環境腐蝕性強及防腐層質量問題可能帶來滲漏風險；國內加油站暫未應用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產生明火。
5.管道處理
加油站輸油管道：管道可直接安裝；安裝完成后管道內無殘留物，無需清潔。
無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內常有施工殘留物，需清潔。
6.維護/更換成本
加油站輸油管道：30年質保期，正常使用無需維護/更換。
無縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需更維護更換。
綜合對比下，我公司生產的加油站輸油管道各項性能遠高于金屬輸油管，性價比很高，而且我公司擁有專業的安裝團隊，為您提供高質量的服務。
新國標GB 50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規范》 對雙層管道的要求：
1.加油站輸油管道--加油站輸油新材料管道系統的滲漏檢測宜采用在線監測系統。
2.用雙層非金屬管道時，外層管應滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統試驗壓力的要求。
3.加油站輸油管道--加油站輸油新材料管道系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。
4.加油站輸油管道--加油站輸油新材料管道系統的低點應設檢漏點。
我公司主營：加油站雙層輸油管，加油站復合輸油管，地埋加油站雙層輸油管，EVOH加油站輸油管，規格型號齊全，63 75 90 110mm, 廠家直接發貨，價格便宜，售后服務十分完善，有專業的安裝團隊，如有需要可以到現場負責管道的指導安裝。
加油站燃油管路安全技術操作規程：
1. 熟悉管路情況
2. 加強對操作人員的技術培訓
3. 正確操作
4. 操作完畢，及時放空管路
5. 檢查與維護
輸油管銷售負責：孫136 9888 7149
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