洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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| 產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
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加油站工藝管道的選材要求
由于柔性或是半柔性的管道安裝簡易,性能不斷提高,很快取代了金屬管道,占去硬管的部分市場,并開始使用一些與油品相容性更好和阻隔性更好的塑料材料。在不遠的將來,柔性管道將*取代傳統管道。滎陽加油站雙層輸油管
EVOH復合管是一種新型的復合管材,塑料是超高分子聚乙烯,此種管線不需防腐即可埋入地下,施工非常方便。
滎陽加油站雙層輸油管
國內外加油站工藝管道現狀
國內傳統的加油管道多采用金屬管道,由于金屬管道安裝復雜,易腐蝕,易泄露,壽命短,成本高等缺點在大約二十多年前,西方國家的加油站普遍采用了軟管系統,采用的都是雙層復合塑料管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規范化,這些標準及增加了地下管道運作的安全性,又鼓勵使用更加環保的技術。
國內加油管道在運行中存在的問題
（1）管線出油不暢
（2）管線滲漏
（3）油品損耗及花境保護
針對加油站運行中存在的以上問題,加油站埋地管道的改造方案應從埋地管道的選才開始。
加油站工藝管道的選材要求
由于柔性或是半柔性的管道安裝簡易,性能不斷提高,很快取代了金屬管道,占去硬管的部分市場,并開始使用一些與油品相容性更好和阻隔性更好的塑料材料。在不遠的將來,柔性管道將*取代傳統管道。滎陽加油站雙層輸油管
EVOH復合管是一種新型的復合管材,塑料是超高分子聚乙烯,此種管線不需防腐即可埋入地下,施工非常方便。
監測系統
1、油罐液位監測系統
該站埋地儲罐設置帶高液位報警功能的液位計。并在站房設置
液位報警控制器。控制器掛在墻壁上，高于室內地面1.2m；該項目埋地油罐采設置防滿溢措施，當油品升至油罐高液位容量的大約95％時，防溢閥的機械裝置釋放，自動關閉卸油，此時通過一個分流管減少流速至大約1.36m3/h，操作員然后可以停止卸油，切斷以及排空卸油軟管。每次當油品超過油罐高液位容量的90％時，卸油閥門就會自動關閉。如果沒有停止卸油而且油品超過油罐高液位容量的95％時，分流閥將*關閉，不會有油品流進油罐中，待油面降至復位點下，防溢閥將自動打開。
加油站雙層輸油管道在線監測系統
新國標GB 50156-2012對加油站輸油管道的要求：外層管應滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統試驗壓力的要求。加油站輸油管道系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。雙層輸油管道系統的zui低點應設檢漏點。管道系統的滲漏檢測宜采用在線監測系統，管內外層之間的間隙空間實現360°覆蓋的管道系統，保證了整個管線系統內外層間隙是360度全覆蓋，這樣能對加油站輸油管道任何位置進行全面檢測。如果發生管線滲漏，滲油能快速通過間隙到達檢測口進入檢測系統，能及時觸發報警發現滲漏。
我公司*的五層輸油管道技術，EVOH流道特殊設計，清理方便快捷，輸油管道多層共擠的流道結構所產管材各層復合均勻，粘接牢固，特別是在高檔阻氧管材機組或復合管材機組中應用廣泛。各參數的設計和加工、調試都來源于我公司經過十余年來專業的生產與加工經驗，根據其原料的能適合所使用的材料。
加油站輸油管能特點：
1.輸油管道內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏
2.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
3.進口HDPE原料生產，保證產品質量
4.輸油管道額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求。
5.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝
6.輸油管道具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有保障
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廠址：洛陽空港產業集聚區.浙商工業園內
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