洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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| 產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
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超高分子聚乙烯材質的制品在礦山，疏浚，冶煉，軍事等行業應用都非常廣泛，用在隧道逃生領域，主要發揮了超高分子聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2倍。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。國潤新材800逃生通道
國潤新材800逃生通道
洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的超高分子隧道逃生管道耐沖擊性高，重量輕，拆裝快速、搬運方便、環鋼度高，可反復使用。10年老廠，上市企業，人財承保，無后顧之憂。國潤新材根據隧道逃生管道設置規范及人體力學研發生產的隧道施工用的逃生管道獲得國家技術并得到各個施工單位的認可，為隧道工程安全施工提供保障！專業生產公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、隧道施工逃生通道、隧道應急救援逃生通道的生產廠家，隧道逃生管道設計合理，適用性強，安全系數高，價格實惠，規格齊全，歡迎來廠考察。
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洛陽國潤品牌-隧道應急逃生管道：超高分子聚乙烯隧道逃生管，這是一種非常特殊的材質，大體上屬于聚乙烯管系列范疇，但是其性能遠遠超越普通的聚乙烯管，超高分子隧道應急逃生管道的平均分子量在300萬左右，管道抗沖擊，耐高壓，腦磨損，柔韌性能好，重量輕變，抗老化，超高分子聚乙烯材質的制品在礦山，疏浚，冶煉，軍事等行業應用都非常廣泛，用在隧道逃生領域，主要發揮了超高分子聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2倍。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。國潤新材800逃生通道
設置隧道應急逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不*調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
隧道逃生管道的*性能：
1、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
4、安裝方便，一個人就能完成安裝，節省資源。
5、連接件使用抱箍，十分簡單方便，省時省力，簡化工人勞動強度。
超高逃生管道應用案例：
目前在建的大理至麗江高速公路中，*在消防中使用了隧道逃生管道（超高分子量聚乙烯管道），為隧道消防者增加了安全防護措施。請聽云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報道：在云南修公路，橋隧比例高，地質地理條件復雜，隧道消防是安全生產的重中之重。但是，和以往的消防相比，大麗高速公路的隧道消防者們卻多了一層安全防護。工人趙師傅告訴記者：隧道逃生管道，這是個好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個管子走。
隧道應急逃生管道工程案例
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道應急逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道應急逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道應急逃生管道）
洛陽國潤新材致力于打造國內優秀的800口徑高分子逃生管，公司技術部門有服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備專業技術人員，為用戶提供消防技術服務。誠信服務市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務，讓服務不僅僅針對客戶終端 ，還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。
洛陽國潤新材料科技股份有限公司歡迎您的參觀考察！
：孫
: 商務:
廠址： 中國.洛陽空港產業集聚區.浙商工業園
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