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　供給側結構性改革的要害是去產能。按照*關于去產能的進度安排，2016年我國應壓減粗鋼產能4500萬噸左右，目前任務已基本完成。對于產能嚴重過剩的國內鋼鐵業而言，有序推進去產能工作，讓身處寒冬的鋼鐵企業看到了一絲陽光。　　據鋼協統計，今年1至10月會員鋼鐵企業累計實現利潤286.66億元。35家上市鋼企三季報顯示，29家鋼企實現盈利，占比達八成；而在去年同期，35家鋼企中虧損企業超過六成。　　然而，當前鋼鐵產能過剩的狀況并沒有根本改變。特別是近期受多種因素影響，鋼鐵出現價格反彈。個別企業開始頂風冒險，違規新增產能，試圖通過“鉆"政策空子“火中取栗"。　　去產能決不允許“開倒車"。從大局看，雖然形勢有所好轉，但鋼鐵業仍未擺脫困境。當前鋼鐵業的銷售利潤率僅1.28％，鐵礦石等原料價格的快速上漲正在擠壓鋼鐵業的盈利空間。那些自以為“聰明"的企業，得到的不可能是期望的“栗子"，而是嚴厲的懲處。　　猛藥方能去疴。*經濟工作會議提出，要繼續推動鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能。要抓住處置“僵尸企業"這個牛鼻子，嚴格執行環保、能耗、質量、安全等相關法律法規和標準，創造條件推動企業兼并重組，妥善處置企業債務，做好人員安置工作。要防止已經化解的過剩產能死灰復燃。　　2017年鋼鐵業的去產能將進入實質性階段，即進入直接的“去產量"階段。因此，鋼鐵去產能，不僅需要壯士斷腕的勇氣和決心，也需要多措并舉、多管齊下，充分運用市場化、法治化手段，統籌處理好去產能與穩定供應、優化結構、轉型升級的關系，科學精準、有序有效推進，嚴格控制新增產能，堅決淘汰落后產能，嚴厲打擊違法違規行為。日前，*央、*決定對兩家嚴重干擾鋼鐵行業化解產能過剩工作的企業予以查處，對江蘇、河北兩省副省長進行行政處分。處理之嚴格、問責之嚴厲，近年少有。這一舉措，確保了政令暢通令行禁止，彰顯了“去產能"的堅定決心。　　去產能，位列“三去一降一補"五大任務，事關供給側結構性改革成敗，決不許半途而廢。盡管2016年鋼鐵煤炭行業去產能雙雙提前完成任務，但是鋼鐵、煤炭產能仍然過剩，多數落后產能的供求關系并未根本扭轉。304不銹鋼圓鋼現貨銷售鋁青銅強度高，耐磨性和耐蝕性好，用於鑄造高載荷的齒輪、軸套、船用螺旋槳等304不銹鋼圓鋼現貨銷售