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雙孔的GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板、QU70鋼軌壓板

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產(chǎn)品型號GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板

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更新時間：2017-05-29 15:54:12瀏覽次數(shù)：435次

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山東振鴻軌道固定緊固件有限公司

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聯(lián)系人：趙山河（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

雙孔的GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板、QU70鋼軌壓板是用在吊車梁做固定作用，說明一下一套產(chǎn)品為雙孔板、楔形墊板、M形道壓板墊板、螺栓（客戶訂購需說明是需要知道一套價格還是要哪一個配件價格）廠家默認報38kg/m鋼軌壓板價格為質(zhì)量好的國標價格如果客戶不在乎質(zhì)量的話我們沒有這種劣質(zhì)產(chǎn)品請客戶慎重考慮。

詳細介紹

GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板是用在吊車梁做固定作用，說明一下一套產(chǎn)品為雙孔板、楔形墊板、M形道壓板墊板、螺栓（客戶訂購需說明是需要知道一套價格還是要哪一個配件價格）廠家默認報38kg/m鋼軌壓板價格為質(zhì)量好的國標價格如果客戶不在乎質(zhì)量的話我們沒有這種劣質(zhì)產(chǎn)品請客戶慎重考慮。

軌道壓板GDGL-1 GDGL-2 GDGL-3 GDGL-4 GDGL-5 GDGL-6 GDGL-7

GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板廠家配置參數(shù)：
雙孔壓板95*18*150 M墊板78*8*170 楔形墊板70*70*10 配套螺栓：20*100mm
如需訂購上述GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板公司進行詢價：
山東振鴻機械詢價：
山東振鴻機械詢價及
（）（傳真）
山東振鴻機械線上詢價及技術(shù)型號鑒定定做：
2071910139

1、3GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板材質(zhì)為Q235-B鋼，螺栓采用4.8級。
GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板適用于鋼吊車梁上翼緣已打孔，用螺栓聯(lián)接鋼梁與壓板固定軌道。安裝后能有效地阻止壓板竄動移位，使吊車的安裝與維修更為便利。
2、GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板安裝說明如下：
固定軌道時，壓板應(yīng)與軌道緊密接觸，壓板與墊板的聯(lián)接焊縫，必須在軌道調(diào)整完再施焊，焊接前將螺栓擰緊，緊壓軌道，焊后逐一檢查，壓板不得有松動現(xiàn)象。
3、一般特性：
1) 是用于鋼軌砼吊車梁軌道彈性固定聯(lián)結(jié)。它具有減輕鋼軌頂部磨損、減少吊車對吊車梁的沖擊、減小吊車輪緣磨損及降低噪音之性能；
2) 由于在軌道與吊車梁之間設(shè)置了彈性復(fù)合橡膠墊板，不僅增大了其間的摩擦力，使鋼軌不易竄動，而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道全長不均的現(xiàn)象。從而改善了壓板螺栓受力的狀況。
3) 彈性復(fù)合橡膠墊板的斷面呈中間微凸狀，使其受力合理。墊板上買內(nèi)的小矩形凸條易于變形，不但使墊板與軌道易于接觸，而且還增大了墊板的彈性。起到了減震作用。
4) 彈性復(fù)合橡膠墊板的矩形槽置在墊板方向的斷面方向上，減少了墊板受力后的總體側(cè)向變形，減輕了因擠壓變形而造成的橡膠面板損壞。由于配有處理過的鋼板，其結(jié)構(gòu)十分合理。經(jīng)200萬次疲勞性能試驗后性能仍保持良好。所以，即使在長時間使用后墊板也不會損壞。
5) GDGL-4軌道聯(lián)結(jié)壓板緊固在吊車梁上，不會松動，不易磨損吊車梁。對稱設(shè)置的壓板在斷面方向上形成楔形結(jié)構(gòu)，從而限制了軌道左右位移。
6) 在壓板主體上設(shè)計的橢圓形長孔，使壓板有調(diào)整余地；帶坡度孔與止退塊配合，緊固后能有效地阻止壓板竄動位移。為吊車軌道安裝或檢修的側(cè)向調(diào)整提供了方便。
7) 允許在吊車運行中軌道有微量擺動
8) 使用于焊接長軌。

山東振鴻軌道固定設(shè)備有限公司始終以誠信為本，立誠立信，把質(zhì)量工作放在*，視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，以雄厚的技術(shù)力量和完善的服務(wù)，真誠的為新老客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。
“堅持誠信，質(zhì)量*，真誠服務(wù)”是我們振鴻人服務(wù)的宗旨！
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