它，是消防界人士的*儀器    

    2015年，菲力爾（FLIR）推出了全新創(chuàng)新型的消防用紅外熱像儀FLIR K65，該產(chǎn)品是一款搭載了FLIR專有的靈活場(chǎng)景增強(qiáng)技術(shù)（FSX），高達(dá)320x240像素的分辨率，經(jīng)過美國(guó)NFPA（美國(guó)消防協(xié)會(huì)，公共安全機(jī)構(gòu)）認(rèn)證的專業(yè)消防用紅外熱像儀。

    經(jīng)過一年的驗(yàn)證，F(xiàn)LIR K65 紅外熱像儀在消防界獲得了廣泛的好評(píng)，其優(yōu)惠的價(jià)格，也促使了FLIRK65成為每輛消防車的*儀器。如果你對(duì)FLIRK65基本性能還不了解，請(qǐng)點(diǎn)擊此處，或“閱讀原文”了解。本期，小編帶你深入走進(jìn)FLIRK65，從測(cè)溫、圖像、鏡頭等多方面探究，該產(chǎn)品為何會(huì)成為消防界人士*儀器？

    測(cè)溫范圍

    菲力爾FLIR K65的顯示溫度從-20到650攝氏度，這是根據(jù)美國(guó)NFPA（國(guó)家消防協(xié)會(huì)）的準(zhǔn)則。如果物體高于650度，熱像儀會(huì)顯示>650℃。有這么一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為測(cè)溫范圍越高，越有利，其實(shí)不然。這是為什么？

    *，當(dāng)房間內(nèi)的溫度上升到550-600度時(shí)，會(huì)存在很高的閃燃風(fēng)險(xiǎn)，超過600度就會(huì)產(chǎn)生火焰或者氣體爆炸。如果消防員就在房間內(nèi)，閃燃會(huì)有*的危險(xiǎn)性（經(jīng)常致死）。受過培訓(xùn)的消防員都會(huì)離開那樣的房間，以確保生命安全。所以，紅外熱像儀溫度讀數(shù)超過650度，沒有任何實(shí)際意義。

    第二，有一種說法認(rèn)為高溫?zé)嵯駜x能夠幫助消防員判斷鋼結(jié)構(gòu)是否即將倒塌。而事實(shí)上，鋼的熔點(diǎn)是1400度，這么高的熔點(diǎn)，消防熱像儀是無法看到的。

    第三，F(xiàn)LIR K65熱像儀的靈敏度在高敏模式下（-20至150度）為30mK，低敏模式下為120mK。這是目前為止市面上zui高溫度敏感度的消防用紅外熱像儀。超過1100度的熱像儀會(huì)有第三種溫敏模式，或者添加濾片。這意味著準(zhǔn)確度和熱敏度會(huì)嚴(yán)重降低，從而造成非常嚴(yán)重的后果：當(dāng)消防員看到非常熾熱的火場(chǎng)，而熱像儀正處于第三種溫敏模式時(shí)，他可能忽略掉（或者根本看不見）背景中其他不那么熱的物體。舉個(gè)例子，消防員正在火場(chǎng)中搜尋被困人員，在這種模式下他就看不到被困人員，或者消防員可能看不到逃生通道或地面上的孔洞，這都是非常危險(xiǎn)的！

    圖像對(duì)比優(yōu)化

    我們作為zui大的熱像儀生產(chǎn)商，對(duì)于圖像優(yōu)化有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。圖像優(yōu)化對(duì)硬件和系統(tǒng)都有著很高的要求。

    首先，F(xiàn)LIR K65搭載的是4英寸大型顯示屏，圖像顯示非常銳利，有助于快速導(dǎo)航并做出而的決策，這種方法比激光指示效果更好，因?yàn)榧す庵甘緹o法透過煙霧看到，且需要更多操作步驟，比如點(diǎn)擊另外的按鍵。

    其次熱像儀的探測(cè)器如果是從其他的供應(yīng)商處購(gòu)買，那么想要對(duì)比優(yōu)化進(jìn)行更新，這就需要與探測(cè)器供應(yīng)商一起完成，而我們自身就生產(chǎn)探測(cè)器，對(duì)比優(yōu)化更新只需要一直持續(xù)改進(jìn)我們的系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)。

    鍺鏡頭 

    事實(shí)上，菲力爾是鍺鏡頭zui大的生產(chǎn)商，所有的K系列鏡頭是我們自己生產(chǎn)的，且鏡頭為凹陷設(shè)置，使得破損危險(xiǎn)非常低，鏡頭外部為保護(hù)鍍膜，即使鏡頭有劃痕，也很難體現(xiàn)在紅外圖像中，因?yàn)闊嵯駜x的zui小焦距為83cm。

    電池技術(shù)

    FLIRK65的鋰離子電池采用的NMC技術(shù)（鈷酸鋰鎳錳-LiNiMnCoO2），所有電池芯都根據(jù)UL1642標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大量測(cè)試（電池芯經(jīng)過拓展性及破壞性測(cè)試，包括高溫測(cè)試），保證電池芯的安全性，電池整體及電池芯按照一系列安全規(guī)范而設(shè)計(jì)。

    電池內(nèi)部設(shè)有電流斷路裝置（CID），這個(gè)裝置的作用是斷開電路并打開泄壓口，以泄掉內(nèi)部壓力，只有在電池芯無泄漏、無變形、無起火的情況下，電池才會(huì)工作，在UL1642標(biāo)準(zhǔn)中，這叫做熱箱測(cè)試。即使在260度環(huán)境下，也不會(huì)有起火或爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。此外，電池本身還有熱像儀殼體以及消防員手套的保護(hù)。

    電池安裝

    K65自帶電池鎖緊系統(tǒng)，符合ANSI/ISA12.12.01-2013與ClassIDivision2GasGroupsCandDT4標(biāo)準(zhǔn)。且如果使用車載充電器時(shí)無需更換電池。

    電池續(xù)航時(shí)間

    K65的工作時(shí)間為4個(gè)小時(shí)，且2個(gè)小時(shí)就能充滿85%的電量（連續(xù)運(yùn)行3個(gè)小時(shí)25分鐘），上其他產(chǎn)品的續(xù)航平均時(shí)間均在2個(gè)小時(shí)左右。

    電池使用循環(huán)

    循環(huán)的次數(shù)取決于一些客觀條件，例如環(huán)境溫度，充電等級(jí)，放電等級(jí)等。以下是一些不同條件下的情況預(yù)估：

    300個(gè)循環(huán)后（*充電、*放電）：續(xù)航能力至少為70%，即2小時(shí)48分鐘。

    600個(gè)循環(huán)后（*充電，50%放電）：續(xù)航能力至少為70%，即2小時(shí)48分鐘。

    900個(gè)循環(huán)后（*充電，25%放電）：續(xù)航能力至少為70%，即2小時(shí)48分鐘。

    也就是說，使用K系列電池600次，每次2小時(shí)后，續(xù)航能力依然比其他同等設(shè)備一塊全新的電池還要長(zhǎng)48分鐘。

    座充與車載充電器均帶有智能充電系統(tǒng)，以確保電池處于狀態(tài)。

    啟動(dòng)時(shí)間

    如果K65裝置與通電的車載充電器中，僅需4秒即可將其從睡眠模式中喚醒，且睡眠模式耗電量極小。

    車載充電器

    K65標(biāo)配座充，而且車載充電器可為裝有電池的熱像儀和備用電池同時(shí)充電。

    附加功能

    1、K65有機(jī)載視頻回放功能，無需將照片下載到電腦上即可查看。

    2、我們?cè)诮衲晗掳肽昙磳?huì)有固件更新，給你帶來想象不到的全新功能，敬請(qǐng)關(guān)注并更新噢。

    質(zhì)保

    菲力爾質(zhì)保優(yōu)勢(shì)明顯，提供更長(zhǎng)時(shí)間的免費(fèi)質(zhì)保。探測(cè)器事實(shí)上很少損壞，但一旦無法正常工作，維修費(fèi)用將十分昂貴。

    無論是從硬件水平，還是使用效率來看，F(xiàn)LIRK65都處于的

水平，在消防救援的緊急關(guān)頭，能夠迅速的幫助消防員定位熱點(diǎn)，并且挽救生命，所以，它，可以堪稱是消防界人士的*儀器。