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日本進口SMC無桿氣缸,smc氣動元件樣本

SMC無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。SMC無桿氣缸機械接觸式通過內外密封袋密封，有微漏，并對環境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。

SMC無桿氣缸結構組成：
SMC無桿缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
1,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
2,端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3,活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4,活塞桿是薄型氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5,密封圈回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

SMC無桿氣缸原理：
SMC無桿氣缸行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達50至200，MY1系列行程可長達5m。沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿，活塞兩側受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。

氣動技術應用面的擴大是氣動工業發展的標志。氣動元件的應用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產氣動元件的應用，從價值數千萬元的冶金設備到只有1～2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內的起吊設備、軍事指揮車等都用上了專門開發的國產氣動元件。

SMC無桿氣缸的作用：
SMC無桿氣缸的作用是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

SMC無桿氣缸選型依據：
1、類型的選擇根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；
要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
2、安裝形式
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。
3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。
4、活塞行程
與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。
5、活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現速度控制。擺動氣缸快易優自動化選型有收錄。選用節流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節流調速；要求行程末端運動平穩避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。

SMC無桿氣缸工作原理：
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
下面是SMC薄型氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

SMC磁耦式無桿氣缸工作原理：
在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法保持的時候，內外磁環會脫開，氣缸工作出現不正常，專業術語稱為脫靶。

SMC磁耦式無桿氣缸的特點：
SMC磁偶式無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點：
1.整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間44%。
2.磁耦式無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm
3.標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
4.磁耦式無桿氣缸可生產超長行程規格，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程長生產到3m以內，滿足長行程使用場合需要。

SMC機械接觸式無桿氣缸的特點：
1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；
2) 不需設置防轉機構；
3) 適用于缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時可達7m；
4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。

SMC無桿氣缸MY100-16A-2400 MY100-16B-2400 MY10-16A-170 MY10-16B-170 MY110-U1R001100
SMC無桿氣缸MY116-U1L01-254 MY116-U1N01-740 MY116-U1O01-100 MY116-U1R001300
SMC無桿氣缸MY116-U1R004400 MY116-U1R006300 MY116U1R0083100 MY1MW16-2000
SMC無桿氣缸MY1MW16G-500 MY1MW20G-200 MY1MW20G-510 MY1MW25-260
SMC無桿氣缸MY1MW25G-1000 MY1MW25G-2000 MY1MW25G-260 MY1MW25G-500
SMC無桿氣缸MY1MW25G-500L MY1MW32G-600L MY1MW40G-1200AL MY1MW40G-600A
SMC無桿氣缸MY1MW40G-800 MY1MW40G-800L MY1MWK20-600 MY1MWK20G-300A
SMC無桿氣缸MY1MWK25-250L MY1MWK25G-200 MY1MWK25G-200AL MY1MWK32-300

日本進口SMC無桿氣缸,smc氣動元件樣本

SMC無桿氣缸MY2BH16G-300 MY2BH16G-500 MY2C16G-100L
SMC無桿氣缸MY2C16G-180 MY2C16G-200L MY2C16G3000XB11 MY2H16-16B-775
SMC無桿氣缸MY2H16G-100 MY2H16G100H416W MY2H16G-100L MY2H16G105LXB10 MY3A16-02L-A
SMC無桿氣缸MY3A16-02R-A MY3A16-05-A MY3A16-100 MY3A16-1000 MY3A16-120 MY3A16-170-A93L
SMC無桿氣缸MY3A16-200 MY3A16-250 MY3A16-250-A93L MY3B-A50L2 MY3B-A63H1 MY3B-A63H2
SMC無桿氣缸MY3B-A63L1 MY3B-A63L2 MY3M16-05-A MY3M16-27-A MY3M16-36-A MY3M16-KIT
SMC無桿氣缸MY3M25-05-A CY106-U1R001150 CY106-U1R002240 CY106-U1T001300 CY110-U1J01-260
SMC無桿氣缸CY1B10-01262023 CY1B10012620230 CY1B10012620247 CY1B10-A4671350 CY1B10H
SMC無桿氣缸CY1B10H-135-XB6 CY306-U1Q001-60 CY306-U1R002150 CY306-U1R003200 CY306-U1T001350
SMC無桿氣缸CY310-U1M01-250 CY310-U1M02-200 CY310-U1M03-120 CY3B6-125 CY3B63-700 CY3B63-KIT
SMC無桿氣缸CY3B6-KIT CY3R10-100 CY3R10100DCN902 CY3R10-150 CY3R10150U1P001 CY3R10-187
SMC無桿氣缸CY3R10-200 CYP025-07B29449 CYP025-07D29449 CYP025-08B29449 CYPA
SMC無桿氣缸CYP025-15A29721 CYP025-16-29449 CYP02516A294492 CYP02516B294491 CYP02516B294492
SMC無桿氣缸CYP02516B294494 CYP15-700L CYP15-700R CYP15-700R-Z73L CYP32-200L CYP32-300L
SMC無桿氣缸CYP32-400R CYP32-450R CYP32-500 CYR05-34-K2000 CYR06-03AAB210R
SMC無桿氣缸CYV15-150 CYV15-200 CYV15-400 CYV15-500

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