festo節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型
FESTO節(jié)流閥的分類，工作原理與特征節(jié)流口的形式與特征： 節(jié)流口是流量閥的關(guān)鍵部位，節(jié)流口形式及其特性在很大程度上決定著流量控制閥的性能。幾種常用的節(jié)流口如圖7.2示。   為針閥式節(jié)流口。針閥作軸向移動時，調(diào)節(jié)了環(huán)形通道的大小，由此改變了流量。這種結(jié)構(gòu)加工簡單，但節(jié)流口長度大，水力半徑小，易堵塞，流量受油溫變化的影響也大，一般用于要求較低的場合。為偏心式節(jié)流口。在閥芯上開一個截面為三角形(或矩形)的偏心槽，當轉(zhuǎn)動閥芯時，就可以改變通道大小，由此調(diào)節(jié)了流量。偏心槽式結(jié)構(gòu)因閥芯受徑向不平衡力，高壓時應(yīng)避免采用。對節(jié)流閥的性能要求：流量調(diào)節(jié)范圍大，流量——壓差變化平滑；內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要?。徽{(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。當流體反向流動時，靠油液的壓力把閥芯4壓下，下閥芯起單向閥作用，單向閥打開，可實現(xiàn)流體反向自由流動。示節(jié)流閥是一種具有螺旋曲線開口和薄刃式結(jié)構(gòu)的精密節(jié)流閥。閥套上開有節(jié)流窗口，閥芯2與閥套3上的窗口匹配后，構(gòu)成了具有某種形狀的薄刃式節(jié)流孔口。轉(zhuǎn)動手輪1(此手輪可用頂部的鑰匙來鎖定)和節(jié)流閥芯后，螺旋曲線相對套筒窗口升高或降低，改變節(jié)流面積，即可實現(xiàn)對流量的調(diào)節(jié)，因而其調(diào)節(jié)流量受溫度變化的影響較小。節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)和職能符號如圖示。壓力油從進油口P1流入，經(jīng)節(jié)流口從P2流出。節(jié)流口的形式為軸向三角槽式。作用于節(jié)流閥芯上的力是平衡的，因而調(diào)節(jié)力矩較小，便于在高壓下進行調(diào)節(jié)，當調(diào)節(jié)節(jié)流閥的手輪時，可通過頂桿推動節(jié)流閥芯向下移動，節(jié)流閥芯的復(fù)位靠彈簧5來實現(xiàn)，節(jié)流閥芯的上下移動改變著節(jié)流口的開口量，從而實現(xiàn)對流體流量的調(diào)節(jié)。單向節(jié)流閥單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)圖和職能符號，它把節(jié)流閥芯分成了上閥芯和下閥芯兩部分。當流體正向流動時，其節(jié)流過程與節(jié)流閥是一樣的，節(jié)流縫隙的大小可通過手柄進行調(diào)節(jié)。為軸向三角槽式節(jié)流口。在閥芯端部開有一個或兩個斜的三角槽，軸向移動閥芯就可以改變?nèi)遣弁髅娣e從而調(diào)節(jié)了流量。軸向三角槽式節(jié)流口的水力半徑較大。小流量時的穩(wěn)定性較好。

1festo單向節(jié)流閥的故障原理有哪些？festo單向節(jié)流閥由單向閥與節(jié)流閥并聯(lián)而成，用于一個方向需要控制流量而另一方向（反向）則油流需要暢通的回路中，以實現(xiàn)執(zhí)行元件正向可調(diào)速，而方向能快速退回。 festo節(jié)流閥與festo單向節(jié)流閥工作原理festo節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。festo節(jié)流閥和festo單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥。festo節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。氣流徑P口輸入，通過節(jié)流口的節(jié)流作用后經(jīng)A口輸出。節(jié)流口的流通面積與閥芯位移量之間有一定的函數(shù)關(guān)系，這個函數(shù)關(guān)系與閥芯節(jié)流部分的形狀有關(guān)。常用的有針閥型、三角溝梢型和圓柱斜切型等，與液壓節(jié)流閥閥芯節(jié)流部分的形狀基本相同，這里不再重復(fù)。圖示即是圓柱斜切閥芯的節(jié)流閥。festo單向節(jié)流閥它是festo單向閥和festo節(jié)流閥并聯(lián)而成的組合控制閥。當氣流由P口向A口流動時。經(jīng)過節(jié)流閥節(jié)流;反方向流動，即由A向P流動時，festo單向閥打開，不節(jié)流。festo單向節(jié)流閥常用于氣缸的調(diào)速和延時回路中。festo節(jié)流閥（throttlevalve）的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。festo節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。festo節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。簡介festo單向節(jié)流閥由單向閥與節(jié)流閥并聯(lián)而成，用于一個方向需要控制流量而另一方向（反向）則油流需要暢通的回路中，以實現(xiàn)執(zhí)行元件正向可調(diào)速，而方向能快速退回。故障機理從單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)可知，festo單向節(jié)流閥的閥芯，正向流動時，起節(jié)流閥的作用；反向流動時，起單向閥的作用。有關(guān)故障分析可參閱單向閥與節(jié)流閥的相關(guān)內(nèi)容進行。festo單向節(jié)流閥技術(shù)參數(shù)和排氣閥裝在氣缸中部的?活塞頂部以上為氣缸的低壓級工作空間，空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸?；钊胁康沫h(huán)形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。festo單向節(jié)流閥的原理及其作用是什么？為了保證安全，低壓級和高壓級分別裝有安全閥，它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)連桿，活塞銷帶動活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動。當活塞從上止點向下止點移動時，空壓機處于吸氣過程，此時進氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運動，于是進氣閥打開，吸入氣體?；钊匦袝r，即從下止點向上運動時，吸氣閥開始關(guān)閉，即閥片受其彈簧彈力作用向上運動至與閥座密合位置。當吸、排氣閥均處于關(guān)閉狀態(tài)，活塞繼續(xù)向上運動時，氣體在缸內(nèi)被壓縮，壓力升高到排出壓力時，排氣閥閥片向上運動壓縮彈簧而開啟，壓縮過程結(jié)束。
festo節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型