ZG00Cr17Ni14Mo2不銹鋼圓鋼*-電力電纜

返回列表頁

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地溫州市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

聯(lián)系方式：徐經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2016-09-23 10:47:57瀏覽次數(shù)：83次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自儀表網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  真空斷路器殼體

全部產(chǎn)品列表

暫無信息

天津克萊瑞科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：500條

所在地區(qū)：江蘇無錫市

聯(lián)系人：徐經(jīng)理（經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡介

*公司專業(yè)生產(chǎn)
產(chǎn)品規(guī)格范圍:直徑6-3500,長度0.5-30m；
產(chǎn)品規(guī)格范圍:厚度0.5-800mm,長1-18米,寬0.5-3.8m
產(chǎn)品規(guī)格范圍:外徑1-3500mm，壁厚0.1-800mm，長度1-1000m；
合金鋼材，銅材鋁材，不銹鋼材，鈦合金，哈氏合金，鎳基合金/板、管

詳細(xì)介紹

ZG00Cr17Ni14Mo2不銹鋼圓鋼*

然而，兼并重組的結(jié)果多表現(xiàn)為“大而不強(qiáng)"，甚至成為包袱，“分家"現(xiàn)象屢有發(fā)生。寶鋼旗下的八一鋼鐵、韶鋼松山去年均虧損超過20億元，拖累寶鋼業(yè)績。面對(duì)虧損額占據(jù)總虧損額三成以上的攀鋼，*亦被指“已有意將其甩開"。由四家天津老牌鋼企組成的渤鋼集團(tuán)，更是被業(yè)內(nèi)質(zhì)疑“子集團(tuán)貌合神離、各自為政"，成為眼下近2000億元*債務(wù)危機(jī)的一大主因。

“形勢(shì)這么差，誰敢兼并？"工程院原副院長、工程院院士干勇稱，目前絕大部分鋼鐵企業(yè)債臺(tái)高筑，重組時(shí)難以厘清彼此的債務(wù)責(zé)任，“所以互相感到害怕，缺乏重組意愿。"

干勇提議換一種“抱團(tuán)"方式，即在形成南北和西南（2+1）鋼鐵平臺(tái)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體，包括長江流域鋼鐵平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體、環(huán)渤海鋼鐵平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體和西南鋼鐵平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體。

干勇認(rèn)為，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體有助于形成網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)制造。“針對(duì)設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)與信息等各類分散制造資源有效利用的需求，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化制造資源管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)鏈以及服務(wù)方面的協(xié)作。"

今年前三個(gè)月，我們?cè)凇畤?yán)冬’中似乎感受到有一小股暖風(fēng)吹來。"在7日舉辦的鋼鐵行業(yè)財(cái)務(wù)工作座談會(huì)上，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記兼秘書長劉振江表示，“這三個(gè)月有的企業(yè)開始減虧，有的持平或開始盈利，虧損面減少，但全行業(yè)虧損的局面還沒有改變。"主要得益于鋼價(jià)回升，鋼廠效益有所好轉(zhuǎn)。（27）40Cr：用于制造較重要的調(diào)質(zhì)零件，如在交變載荷下工作的零件；中等轉(zhuǎn)速和中等截面的零件；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、曲軸、連桿、連桿蓋、連桿螺釘、螺帽等（28）45Cr與40Cr鋼相近ZG00Cr17Ni14Mo2不銹鋼圓鋼*用于制造較重要的調(diào)質(zhì)零件；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高的零件，如齒輪、套筒、軸、銷子等（58）45CrNi、50CrNi：用于制造截面較大的軸類或其他較重要的調(diào)質(zhì)零件，如內(nèi)燃機(jī)曲軸、汽車和拖拉的主軸、變速箱曲軸、氣門、螺栓、螺桿等

關(guān)鍵詞：管理平臺(tái)