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00Cr25Ni22MoN不銹鋼棒*-電力電纜

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更新時間：2016-09-23 10:47:01瀏覽次數(shù)：172次

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天津克萊瑞科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：500條

所在地區(qū)：江蘇無錫市

聯(lián)系人：徐經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

*公司專業(yè)生產(chǎn)
產(chǎn)品規(guī)格范圍:直徑6-3500,長度0.5-30m；
產(chǎn)品規(guī)格范圍:厚度0.5-800mm,長1-18米,寬0.5-3.8m
產(chǎn)品規(guī)格范圍:外徑1-3500mm，壁厚0.1-800mm，長度1-1000m；
合金鋼材，銅材鋁材，不銹鋼材，鈦合金，哈氏合金，鎳基合金/板、管

詳細(xì)介紹

00Cr25Ni22MoN不銹鋼棒*

冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任鄭玉春認(rèn)為，現(xiàn)在的競爭是*自由式的競爭，是低級的競爭，由此也帶來過度無序、惡性競爭，行業(yè)內(nèi)亟需大范圍兼并重組，形成寡頭競爭。

在“南北車"合并、中冶集團(tuán)整體并入五礦集團(tuán)，以及“航運(yùn)系"中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)整體改革方案獲*批準(zhǔn)后，國企重組提速的火熱氛圍在一定程度上加大了市場對鋼鐵國企重組的預(yù)期。此前業(yè)內(nèi)曾多次揣測寶鋼、武鋼合并的可能性，但雙方均作出否認(rèn)。

鋼企跨地區(qū)重組面臨重重阻礙，大之一來自地方政府。鋼鐵企業(yè)多為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)支柱，跨地區(qū)重組則必然觸及稅收、產(chǎn)值、就業(yè)等當(dāng)?shù)卣拿舾猩窠?jīng)。

不同投資主體和所有制形式之間的轉(zhuǎn)換則是另一大挑戰(zhàn)。例如，國企之間的兼并重組，*企業(yè)、省屬國企以及市屬國企之間，或因為各自利益訴求以及管理體制不一，在財稅和收益分配方面存在矛盾。

作為兼并重組的主體，鋼鐵企業(yè)亦缺乏重組意愿和操作行業(yè)性重組的能力。尤其在上一輪大面積國企重組之后，諸多失敗案例令鋼企不敢再輕舉妄動。

2007-2011年間，鋼鐵業(yè)掀起“兼并重組潮"。寶鋼重組八鋼、韶鋼，武鋼重組昆鋼、柳鋼，首鋼重組水鋼、長鋼、通鋼，鞍山鋼鐵集團(tuán)與攀鋼重組等；同時，區(qū)域內(nèi)鋼鐵集團(tuán)密集涌現(xiàn)，山東鋼鐵集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、渤海鋼鐵集團(tuán)先后成立。到2011年，CR10鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度一度高達(dá)49.1%。（24）15Cr、15CrA：用于制造工作速度較高而截面不大的、心部韌性高的滲碳零件，如套管、曲柄銷、活塞銷、活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié)，以及工作速度較高、受力不大的小齒輪、小凸齒輪、軸和軸承圈、鉚釘、螺釘?shù)攘慵?25)20Cr：用于制造心部強(qiáng)度要求較高和表面承受磨損、尺寸較大的，或形狀較復(fù)雜而載荷不大的滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸桿、頂桿等；也可用于制造工作速度較高并承受中等沖擊載荷的調(diào)質(zhì)零件00Cr25Ni22MoN不銹鋼棒*（26）30Cr、35Cr：用于制造在磨損和摩擦條件下，或在很大沖擊載荷下工作的重要零件，如軸、小軸、平衡杠桿、搖桿、連桿、螺栓、螺帽、齒輪和各種滾子等；也可用作表面淬火鋼經(jīng)淬火、低（中）溫回火后可用作超高強(qiáng)度鋼