*公司專業生產
產品規格范圍:直徑6-3500,長度0.5-30m；
產品規格范圍:厚度0.5-800mm,長1-18米,寬0.5-3.8m
產品規格范圍:外徑1-3500mm，壁厚0.1-800mm，長度1-1000m；
合金鋼材，銅材鋁材，不銹鋼材，鈦合金，哈氏合金，鎳基合金/板、管
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*規劃司發展規劃處處長姚珺則告訴界面新聞記者，上述建議在*的考慮范圍內，鋼鐵“十三五"規劃“原則上"將于6月正式出臺。
當前分散無序的產業格局所導致的產能嚴重過剩和惡劣市場環境，是業內期望對鋼企兼并重組目標加碼的動力。
目前粗鋼實際產能超過12.5億噸，去年產量8.04億噸，產能利用率不足64%，屬于“嚴重過剩"范疇。與此相對應的是，去年鋼鐵產業集中度進一步下滑。粗鋼產量排名*的企業合計產量占比重為34.2%，同比下降0.8個百分點。
產業集中度下滑的原因，一方面是*家鋼廠減產幅度為4.27%，高于2.33%的減產幅度；另一方面是重組后部分企業出現剝離，如寶鋼退出寧波鋼鐵，武鋼退出柳州鋼鐵，導致*家鋼廠產量比重下降。
李新創稱，目前國內有鋼鐵企業611家，企業數量多，產業集中度低。突出表現為行業自律性差，“為搶占*而大打價格戰，為了牟取暴利，大量生產、銷售和使用地條鋼。"
地條鋼是指民間小鋼企以廢鋼鐵為原料、經過感應爐等熔化、不能有效進行成分和質量控制生產的鋼及以其為原料軋制的鋼材，其外觀與普通鋼沒有顯著區別，但質量缺乏保障。用手可掰彎變形，1米多高空墜落即斷裂，使用于建筑工程中存在重大安全隱患，屬于違法行為。
李新創稱，目前存在約8000萬噸地條鋼的生產能力，但由于其隱蔽性較強且利益鏈復雜，地條鋼的準確產量至今尚是未知數。售價低廉的地條鋼不僅造成了“劣幣驅逐良幣"的現象，而且加劇了產能過剩。用作小截面的零件，可代替40CrNi鋼（22）20MnTiB、25MnTiBRE：用于制造承受中等載荷、截面較小的齒輪及其他滲碳零件，如拖拉機、推土機、汽車的變速箱齒輪、軸等00Cr14Ni14Si4不銹鋼棒現貨銷售（23）20SiMnVB：用于制造截面較大、載荷較高，并要求較高強度和耐磨性的滲碳零件，或高速工作且承受沖擊的滲碳零件，如拖拉機的滑動齒輪、齒圈、齒輪軸，機床的主軸、蝸桿、爪形離合器等 T7工具鋼熱處理工藝規范 臨界點溫度 近似值：Ac1=730℃，Ac3=770℃ ，Ar1=700℃，Ms=280℃ 正火規范 溫度800-820℃，出爐空冷，硬度229-285HBS 普通退火規范 （740-750）℃×（2-4）h，以<30℃/h的冷速，緩慢爐冷到溫度500-600℃，出爐空冷
