*公司專業生產
產品規格范圍:直徑6-3500,長度0.5-30m；
產品規格范圍:厚度0.5-800mm,長1-18米,寬0.5-3.8m
產品規格范圍:外徑1-3500mm，壁厚0.1-800mm，長度1-1000m；
合金鋼材，銅材鋁材，不銹鋼材，鈦合金，哈氏合金，鎳基合金/板、管
1Cr13不銹鋼管*目前，比港碼頭已成為希臘大型的、技術*的現代集裝箱碼頭，是*大集裝箱碼頭中連續兩年吞吐量增長快的碼頭，也是多家集裝箱班輪公司在地中海東部地區的重要樞紐港。"
許立榮說，本次股權收購完成后，中遠海運將把握“一帶一路"戰略機遇，繼續對該港基礎設施進行投資，并致力于提升和優化港口運營能力，幫助比港管理局充分發揮潛力，發展成為歐洲港口之一，在促進亞歐經濟貿易往來的同時，創造就業崗位，助力希臘經濟復蘇。"
2016年2月18日，遠洋海運集團有限公司在上海正式成立。遠洋海運集團有限公司由遠洋運輸(集團)總公司與海運(集團)總公司重組而成，總部設在上海，注冊110億元人民幣，擁有總6100億元人民幣，員工11.8萬人。
俄羅斯衛星網報道，據菲律賓《每日問詢者報》4月5日報道，菲交通和通訊部長約瑟夫·阿巴亞稱，因需優先為2020年東京奧運會基建項目供應設備，日本中標商未能按時提交輕軌1號線120個新車廂的報價，菲將有可能重新對該項目進行招標。
輕軌1號線項目采取公私合營伙伴關系(PPP)方式，由阿亞拉集團和地鐵太平洋投資集團牽頭的聯營體負責輕軌1號線延伸到甲米地省的投資和運營，而日本協力機構(JICA)負責購買30列四節式車廂。
此外，根據交通和通訊部新公告，輕軌2號線項目依然采取公私合營伙伴關系(PPP)方式，提交標書時間為2016年4月4日起的10-30天內。特別是受沖擊、震動、彎曲、扭曲載荷的機件，如車軸、發動機傳動機件、大電機軸，汽輪發電機主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連桿，石油工業的穿孔器；鍋爐中溫度低于480℃工作的緊固件；化工設備的非腐蝕介質中溫度在450～500℃工作的厚壁無縫高壓導管；大截面的齒輪、軸、汽輪發電機的轉子、直徑小于500mm的支承軸，以及重載荷的傳動軸，可代替40CrNi鋼（36）42CrMo：用于制造比35CrMo要求強度更高或截面更大的零件，如軸、齒輪、連桿、變速器齒輪、機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪；也可用于制造彈簧、彈簧夾等類似零件，1 200m～2 000m石油井鉆桿接頭與打撈工具等1Cr13不銹鋼管*可代替含鎳較高的調質鋼另外，合金刃具鋼導熱性較差，對于形狀復雜、截面尺寸大的工件，在淬火加熱前往往先在600～650℃左右進行預熱，然后再淬火回火，一般采用油淬、分級淬火或等溫淬火
