*公司專業生產
產品規格范圍:直徑6-3500,長度0.5-30m；
產品規格范圍:厚度0.5-800mm,長1-18米,寬0.5-3.8m
產品規格范圍:外徑1-3500mm，壁厚0.1-800mm，長度1-1000m；
合金鋼材，銅材鋁材，不銹鋼材，鈦合金，哈氏合金，鎳基合金/板、管
201合金鋼板*
產能嚴重過剩的鋼鐵行業也有望迎來重組浪潮。1月29日，多次傳出要與武鋼集團合并的寶鋼集團，旗下兩家上市公司八一鋼鐵（600581.SH）和韶鋼松山(000717.SZ)均發布公告稱，因寶鋼集團正在籌劃與其相關的重大事項，其股票均將于2月1日起停牌。八一鋼鐵在2月29日晚公告稱，重組方案為出售、發行股份購買并募集配套資金；韶鋼松山則確定將出售全部鋼鐵業務，并收購寶鋼集團下屬的非鋼鐵業務。
作為供給側結構性改革的*，在去產能的背景下，央企兼并重組將繼續提速。*常委、*原部長李毅中此前曾表示，在加快供給側動力轉換過程中，要深化國有企業改革和國有經濟重組。
在過去數年間因引導行業兼并重組而備受關注的建材董事長宋志平說，“水泥市場去年也不是很好，但是比鋼鐵和煤炭略好，原因是什么？就是因為建材在行業進行大規模的聯合重組，使得行業集中度提高了。"
關于央企兼并重組的實操路徑，市場人士有過很多探討。平安證券的研報頗具代表性：一是行業內合并重組。業務在競爭領域、主業有相互重疊或優勢互補的企業進行合并，既能避免國企之間的惡性競爭，又能增強企業的實力及*對外競爭的能力；企業規模擴大，還能提高企業的抗風險能力。二是行業內兼并收購。經營狀況較差的企業被經營效益更好的企業兼并，這可能主要發生在產能過剩行業，通過兼并收購實現落后產能的縮減。三是上下游行業鏈一體化整合。通過處于行業鏈不同位置的企業進行整合，實現上下游產業鏈的一體化。
央企為何要搞兼并重組？齒輪鋼是對可用于加工制造齒輪的鋼材的統稱一般有低碳鋼如20#鋼，低碳合金鋼如：20Cr、20CrMnTi 等，中碳鋼：35#鋼、45#鋼等，中碳合金鋼：40Cr、 42CrMo、35CrMo等，都可以稱為齒輪鋼201合金鋼板*這類鋼材通常 按照使用要求經過熱處理之后都具備良好的強度、硬度、 和韌性，或者是表面耐磨而心部有良好的韌性耐沖擊◆調質型塑料模具：P20，P21
