北京北廣精儀儀器設備有限公司
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汽車零部件拉力試驗機拉力機上，以固定的速度將試樣拉伸到固定的伸長率或拉伸到規定的負荷時，測定試樣收縮時恢復的功和伸張時消耗的功之比的百分數，即為彈性；測定試樣伸長、收縮時所損失的能與伸長時所消耗的功之比的百分數，即為滯后損失。
汽車零部件拉力試驗機（一）普通測試項目：（普通顯示值及計算值）
●拉伸應力 ●拉伸強度
●扯斷強度 ●扯斷伸長率
●定伸應力 ●定應力伸長率
●定應力力值 ●撕裂強度
●任意點力值 ●任意點伸長率
●抽出力 ●粘合力及取峰值計算值
●壓力試驗 ●粘合力剝離力試驗●彎曲試驗 ●拔出力穿刺力試驗
（二）其他測試項目：
1.彈性系數即彈性楊氏模量
定義：同相位的法向應力分量與法向應變之比。為測定材料剛性之系數，其值越高，料越強韌。
2.比例限：荷重在范圍內與伸長可以維持成正比之關系，其大應力即為比限。
3.彈性限：為材料所能承受而不呈變形之大應力。
4.彈性變形：除去荷重后，材料的變形消失。
5.變形量：除去荷重后，材料仍殘留變形。
6.屈服點：材料拉伸時，變形增快而應力不變，此點即為屈服點。屈服點分為上下屈 服點，一般以上屈服點作為屈服點。
屈服：荷重超過比例限與伸長不再成正比，荷重會突降，然后在一段時間內，上下 起伏，伸長發生較大變化，這種現象叫作屈服。
7.屈服強度：拉伸時，伸長率達到某一規定值之荷重，除以平行部原斷面積，所得之商。
8.彈簧K值：與變形同相位的作用力分量與形變之比。
9.彈性和滯后損失：
汽車零部件拉力試驗機A．荷重元：0-5KN區間選配
B．力量解析度：1/10000
C．力量準確度：≤0.5％
D．力量放大倍數：7段自動切換
E．位移解析度：1/1000
F．位移準確度：≤0.5％
G．金屬引伸計解析度：1/1000
H．金屬引伸計準確度：≤0.5％
I．大變形引伸計準確度：±1mm
J．速度范圍：0.01－500mm/min（測試速度亦可依客戶需求定制）
K．行走空間：950mm（不含夾持器、測試空間亦可依客戶需求定制）
L．測試寬度：350mm（測試寬度亦可依客戶需求定制）
M．使用電源: 220V 50HZ
N．功率：約600W
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