VS1-24說明:VS1真空斷路器總體結構采用操動機構和滅弧室前后布置的形式，真空滅弧室縱向安裝在一個管狀的絕緣筒內，絕緣筒由環氧樹脂采用APG工藝澆注而成，因而它特別抗爬電。這種結構設計，大大地減少粉塵在滅弧室表面聚積。不僅可以防止真空滅弧室受到外部因系的損壞，而且可以確保即使在濕熱及嚴重污穢的環境下，也可對電壓效應呈現出高阻態。
6.1.2 斷路器在合閘位置時主回路電流路徑：（參見圖2）
上出線座27經固定在滅弧室上的上支架26到真空滅弧室內部靜觸頭，經動觸頭及其聯接的導電夾、軟連接，至下支架30到下出線座31。
斷路器出廠時各電流等級均裝有防塵絕緣筒蓋，在實際使用中，額定電流1250A及以下等級運行時可不必去除，額定電流1600A及以上等級運行時必須去除。
6.2 操動機構（參見圖1、圖2）
操動機構為平面布置的彈簧操動機構，具有手動儲能和電動儲能，操動機構置于滅弧室前的機箱內，機箱被四塊中間隔板分成五個裝配空間，其間分別裝有操動機構的儲能部分、傳動部分、脫扣部分和緩沖部分。VS1真空斷路器將滅弧室與操動機構前后布置組成統一整體，即采用整體型布置，這種結構設計，可使操作機構的操作性能與滅弧室開合所需性能更為吻合，減少不必要的中間傳動環節，降低了能耗和噪聲，使VS1斷路器的操作性能更為可靠。VS1斷路器既可裝入手車式開關柜，也可裝入固定式開關柜。
6.2.1 儲能
斷路器合閘所需能量由合閘簧儲能提供。儲能既可由外部電源驅動電機完成，也可以使用儲能手柄手動完成。
儲能操作：由固定在框架上的儲能電機16進行，或者將儲能手柄插入手動儲能孔中逆時針搖動進行。電動儲能時由電機輸出軸15帶動鏈輪傳動系統（14、23、18），手動儲能時通過蝸輪、蝸桿（11、13）帶動鏈輪傳動系統。鏈輪23轉動時，銷2推動輪6上的滑塊4使儲能軸7跟隨轉動并通過拐臂5和21拉伸合閘彈簧進行儲能。到達儲能位置時，框架上的限位桿3壓下滑塊4使儲能軸與鏈輪傳動系統脫開，儲能保持掣子9頂住滾輪8保持儲能位置，同時儲能軸上連板24帶動儲能指示牌25翻轉顯示“已儲能”標記并切換輔助開關切斷儲能電機供電電源，此時斷路器處于合閘準備狀態。
6.2.2 合閘
在合閘操作中，不論用手按下“合閘”按鈕或遠方操作使合閘電磁鐵動作，均可使儲能保持軸19轉動，使掣子9松開滾輪8，合閘彈簧收縮同時通過拐臂5、21使儲能軸7和軸上的凸輪22轉動，凸輪又驅動連桿機構（34、36、37、38、39）帶動絕緣拉桿33和動觸頭進入合閘位置，并壓縮觸頭彈簧32，保持觸頭所需接觸壓力。
合閘協作完成后合閘保持掣子38與半軸41保持合閘位置，同時儲能指示牌、儲能輔助開關復位電機供電回路接通。若外接電源接通則再次進入儲能狀態，連板44拉動合/分指示牌，顯示出“合”標記，傳動連桿拉動主輔助開關切換。
注：當斷路器已處于合閘狀態或選用閉鎖裝置而未使閉鎖裝置解鎖及手車式斷路器在推進推出過程中，均不能進行合閘操作。
6.2.3 分閘
既可按“分閘”按鈕，也可靠接通外部電源使分閘脫扣電磁鐵或過流脫扣電磁鐵動作使合閘保持掣子38與半軸41解扣而實現分閘操作。由觸頭彈簧和分閘簧35儲存的能量使滅弧室28動靜觸頭分離。在分閘過程后段，由液壓緩沖器吸收分閘過程剩余能量并限定分閘位置。
由連桿44拉動合/分指示牌顯示出“分”標記，同時拉動計數器，實現計數器計數，，由傳動連桿拉動主輔助開關切換。
6.3 防誤聯鎖
斷路器能提供完善的防誤操作功能。（參見圖3、圖4）
6.3.1 斷路器合閘操作完成后，合閘聯鎖彎板1向下運行扣住合閘彎板2，在斷路器未分閘時將不能再次合閘。
6.3.2 斷路器在合閘結束后，如合閘電信號未及時去除，斷路器內部防跳控制回路將切斷合閘回路，防止多次重合閘。（可選）
6.3.3 手車式斷路器在未到試驗位置或工作位置時，由聯鎖彎板3扣住合閘彎板2上的銷4，同時切斷合閘回路，防止斷路器處于合閘狀態進入負荷區。
6.3.4 手車式斷路器在工作位置或試驗位置合閘后，由滾輪5壓推進機構鎖板6，手車將無法移動，防止在合閘狀態推進或拉出負荷區。（圖4）
6.3.5 如果選用電氣合閘閉鎖，在未使閉鎖位置解鎖情況下防止合閘操作。
注：合閘閉鎖裝置功率為4.8W，工作電壓范圍為0.65~1.1倍額定電壓。
感謝您關注我們的產品,若您希望獲得進一步的了解，如VS1-12價格、VS1-12規格型號等更多信息，歡迎您隨時聯絡我們，誠邀為您提供滿意的服務!

訂貨須知

1. 斷路器及開關型號、規格；

2. 使用環境條件（環境溫度、海拔高度、環境污穢等級）；

3. 操動機構型號；

4. 備品備件及工具、設備的名稱與數量