產(chǎn)品概述:

熱電輸煤皮帶撕裂開關(guān)SF-30|輕便耐壓在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號或停機(jī)信號。
所謂層狀撕裂是一種受多種冶金因素和機(jī)械因素制約而造成焊接鋼結(jié)構(gòu)破壞的復(fù)雜現(xiàn)象。層狀撕裂是一種發(fā)生在熱影響區(qū)或平行于板表面的熱影響區(qū)附近的階梯狀裂紋，它*容易沿著脆化區(qū)和拉長的硫化錳等區(qū)域發(fā)生。當(dāng)鋼發(fā)生分層的敏感性很大時(shí)，很可能發(fā)生層狀撕裂。

從冶金學(xué)方面講，鋼板出現(xiàn)層狀撕裂的主要原因是：鋼中的硫化錳和氧化鋁夾雜，氫、氧氣體夾雜和鑄造缺陷等形成的剝離裂紋源。如鋼中的硫含量過或有粗大的硫化錳非金屬夾雜物存在，當(dāng)鋼坯進(jìn)行熱加工時(shí)，在溫下硫化錳夾雜。
技術(shù)參數(shù):

觸 點(diǎn) 數(shù) 量: 1常開 1常閉

觸 點(diǎn) 容 量: AC250V 3A

控 制 箱 電 壓: 220V 50HZ

感知 器 動(dòng)作力: 10-20KG

環(huán) 境 溫 度: -30~50℃

輸出倍延時(shí)范圍: 1~9秒可調(diào)
工作原理:

本裝置由感知器和控制箱組成，一臺控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù)，全封閉結(jié)構(gòu)，具有防潮、防振動(dòng)、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。

A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞，通過活動(dòng)門擠壓輸出撕裂信號的感知器。

B型為當(dāng)膠帶輸送機(jī)的膠帶被物料穿透后，隨膠帶運(yùn)行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。
安裝使用:

撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

?按上安裝支架和撕裂開關(guān)，撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好度后再把支架與支座焊牢。

?掛上攔索:一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過對方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。

?安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。

?收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

?攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。

?膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
熱電輸煤皮帶撕裂開關(guān)SF-30|輕便耐壓用于皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、膠結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂檢測器能給監(jiān)控人員提供報(bào)警或者關(guān)閉輸送機(jī)，防止事故惡化。
聲光一體報(bào)警器AH-100L
接近開關(guān)APSS-18GM-WS-CS
礦用膠封型接近開關(guān)GUH7(A) 輸出信號：4-20mA
拉繩控制QRLS-11-22
跑偏開關(guān)QRPP-12-30
智能拉繩開關(guān)G268-T1/G/Z